Удрят вноса на твърде стари и замърсяващи коли у нас

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

34 Анонимен

преди 5 години

10 7

Като начало добра мярка е субсидиране на електрически коли, както е на всякъде където се държи на екостандартите.Втора стъпка нека да минем първа защото тя ни дава много време за втора.Аме те бързат.Трябва да икономически, годишната поддръжка(задължителни такси) на чисто нов автомобил да е по евтино от автомобил на години и това става чрез намаляване на първите а не увеличение на вторите т.е. да има стимулиране а не рекетиране.

33 Фалшива новина

преди 5 години

40 1

Поредната фалшива новина.Не знам с коя лъжа да започна.Примерно за данък МПС, пише, че сега от 2019 бил въведен екологичен компонент, а него го има, откакто има коли за катализатори, т.е. нищо ново в това отношение.Другата лъжа, която се внушава е, че ако се ограничи вноса на по-стари коли, автопарка в България ще стане по-нов и по-екологичен. Опитът на други държави наложили ограничения за стари коли сочи точно обратното - бързо застаряване на и без това стария им автопарк. Ясно е защо.

32 Анонимен

преди 5 години

29 4

В провинцията има коли още от соца!!! Там ако минат на 15-годишни дизели, парка ще обнови. Те повечето и без това ги карат само по изключение, при крайна нужда.

31 Анонимен

преди 5 години

9 1

До W A1 MtelДори не разбираш за какво говориш. А се пънеш като чер*вей на буца. Пубертет

30 Qwerty

преди 5 години

35 5

Абе хора, защо се заблуждавате, че пунктовете за ГТП могат да решат този проблем???Пунктовете от години са в ръцете на частници, а частника грам, ама грам не го интересува техническото състояние на автомобила Ви. Той има примерно заеми, има наем на помещението, заплати и осигуровки на двамата дето му работят, разходи за консумативи и т.н.т. За него всеки върнат автомобил е 30-40-50 лв. загуба. Смятайте... ако върне днес 5 коли по 40лв., това са 200лв. Как да стане?

29 Анонимен

преди 5 години

40 3

Паникьосахте се, че всички ще си накупуваме готини и читави дизели Евро 4 за без пари и ще спрем да ви купуваме ***. Мда, бързичко трябва да се реагира. Как така ще караме, пък вие няма да печелите....

28 снайпера

преди 5 години

19 0

До Анонимен 32Така ли лесно се дава элатна територия бе, младеж

27 Анонимен

преди 5 години

43 3

Като видя, че не става, хващам си пътя през терминала и се устройвам някъде в Европа. Там парите стигат за нова кола. Приключвам с България, политиците да си приемат и плащат каквито данъци искат, да си купуват евтини апартаменти и да се тъпчат със суджуци...

26 sperko

преди 5 години

39 0

Прочетох "На всеки 10 ТАРАТАЙКИ..." и спрях да чета. Уникален журналистически бълвоч. Тази статия сигурно е писана с бира и цигара в ръка.

25 Мен

преди 5 години

14 42

Пак глупости. Просто направете техническият преглед реален, 50% от бараките по улиците няма да го минат и дирекно им се свалят номерата. След 10-тата година данъка на колата да скача със всяка измината година. Всичко ще си дойде на мястото. Висок данък за коли над 100коня, още по висок за всичко което не е евро 6. Събраните пари могат да се инвестират като помощи за покупка на еко автомобили и инсталиране на газови.

24 Анонимен

преди 5 години

16 20

В центъра на София е пълно с коли. Отиваш на работа в парламента и няма къде да паркираш. Айде беднотията да си ходи на село и да се вози с каруци.

23 Моше

преди 5 години

5 13

Турчин прав си на 100 процента немал пари за кола не му пука като няма пари няма да кара.

22 Карчо Каракарчев

преди 5 години

11 3

До Анонимен 24Аре у лево бе........

21 Анонимен

преди 5 години

11 38

Кат нямате пари за нова кола просто няма да карате.

20 MaйMyнaтa

преди 5 години

23 4

До ТурчинЩо не провериш кво стаа с Ердо, и иэборите? Вместо да се шляеш беэцелно, на чуждо място.

19 Турчин

преди 5 години

15 26

Рев голям, че нямали пари за нова кола....А,за апартамент на детето в София имате, а? Провинцията се изнесе в София, пък нямали пари... ми плащат по сто бона за една панелка

18 W A1 Mtel

преди 5 години

14 38

Под евро 5 не, нямаш ли пари не ти се полага автомобил, няма някакви шофьорчета да тровите цял народ

17 Не съм експерт, но..

преди 5 години

27 15

Какво има толкова има да го мислят не мога да разбера. Достатъчно е КАТ да започнат да извършват така наречения първоначален преглед според изискванията за вредни емисии (демек, тия уреди - димомери и газанализатори, да влязат в реална употреба), а не само да сверяват номерата на рама и двигател и да слагат табелите на всичко което е влязло на ход в халето и няма данни да се издирва...

16 Гербер

преди 5 години

20 5

До SharkДа не бъдем максималисти, не може хем да мислим как да купуваме нови апартаменти, хем как да си купувате нови коли. Едно по едно.

15 Турчин

преди 5 години

20 40

Вече са закъснели. Разходите се из автокъщите, или из сайтовете за продажба на коли... 9 от 10 са дизел, между 10 и 15 годишни. *** се страхува само като му бръкнеш в джоба. Трябва Екото да стане 2000 лева,застраховка пак 2000, за коли над 10 години. Няма нужда всяко семейство да има по два барутника пред панелката.

1 2 3 4 5