До Анонимен 25Колега,за 20 г. съм сменил Фиат Уно,Голф 2,Мерцедес 190,Опел Зафира,БМВ 318,сега карам Мерцедес 220 CDI-всичките втора употреба.Общата сума,която съм дал за покупката им е приблизително 30 000 лв.За ремонти и резервни части,сигуро съм дал не по-малко от 15 000 лв,а може и повече.Нервите които съм изхабил,оценявам на не по-малко от още толкова.Не слагам пари за застраховки,гуми,аларми,чистачки,добавки и каквото още се сетиш.Тотал-някъде около 60 000лвДе е Киро на кирия?

В България нещата с колите е доста различна за София и в провинцията. В София регистрираните коли са на средна възраст около 11 години, докато в провинцията са на средна възраст около 22 години. Вярно е, че в София се регистрират много коли, които реално се шофират в провинцията, но по регистрация е така. Най-смешното е, че в разни чужди сайтове срещам броя на колите в България за областните градове, който е доста по-голям в сравнение с други градове в Европа. Видин е с над 900 коли/1000 човека

По черни пътища каквото и инженерно чудо да караш ще му видиш сметката .......Виждал съм 40- сет годишна Лада 1500s, абсолютно запазена с съвсем малко ръжда по калниците, но човека си я караше. Срам ме беше да го попитам как я е съхранил толкова време.

Ти знаеш ли колко коли има във Африка как си го представш това коли на над 25 год тя колата може да е и на 100 години и пак да е нова. Aфриканеца сяда 2 пъти в годиНата да кара да иде до столицата. Иначе Йоханесбург е пълен с нови коли да сравнваш Африка и Европа магаре и космос. в Африка не ходят с гоуфо до кенефо.

Работя за 1200-1400'чисти на месец, на Запад за тази професия дават 4-5000?. Но не ми се ходи пак на гурбет.Е, как да си купя нова бензинова, електрическа, водородна и пр. екокола в БГ-то???Няма да си купя, а ще взема 10-годишен дизел от Европа, не щото съм *** ***, ами ми стигат кинтите. Всеки иска ново или младо, ама трябва да се съобразява с възможностите си!

Руски коли, жени и пари да не ми влизат у къщата!

Ама, недейте да ядете западните кюфтета, като ви песядат, бе !

Цитат: Затова старите "мръсни" дизели често заминават за Източна Европа, където по традиция се търсят автомобили с по-евтино гориво.=В България дизелът е по-скъп от бензина, за разлика от останалите държави от ЕС, в които цената на дизела е между 75% и 90% от цената на бензина. Въпреко това, дизеловите коли в България са по-търсени от бензиновите.

До Тодор ЖивковИ бонбонки тик-так и шоколадови яйца!

До анонимен 4Аз пък търся отдавна да си купя автомобил на 400-500 000 км.,ама няма! Всичко е все на 150-160 хиляди,в перфектно състояние,почти нов и карано все от баби пенсионерки,дето по някога даже ченето са си изтървали на задната седалка!

Във всички държави, в които въведоха пределна възраст на внасяните коли, автопаркът остаря още повече по понятни причини. Виж какво пише в статията за Африка - въвели пределна възраст и колите на над 25 години се увеличили, както се и очаква.

До Анонимен 20Няма да ми стигнат парите...........Лада Калина, че и другите Лади струват в Германия по около 20000 евро, а ти с твоя отрошкан мерцедес можеш само да си мечтаеш за такава кола! А това, че на нас и африканците ни пробутват ръждивите си каруци.........не се ли запитват после ОТКЪДЕ Е ТАЗИ "любов" към еуропистан??? Смятайте ни за хора втора ръка, пък после се оплаквайте на Ерменския поп от "нашествие" на мигрантите!!! О..........тия мигранти още малко ще ви оставят без *** даже!!

HAYDAR SOBSTVENIK NA AVTOKASHA ORGINAL CIST GERMANEZ DEUTSCH BRAVO

Превърнаха ни в едно бунище и ни псуват, че не ставаме за Шенген, а оная куха Пуделка от Външно се хвали, че е доволна и солидарна с подобна политика.

Истината е че бензиновите замърсяват повече от дизеловите, с изключение на азотните оксиди при дизелите преди Евро 6. Точно азотните оксиди са проблема на Германия и ЕС ще ги глобява за тях. Затова там нададоха вой за дизелите. При останалите замърсявания бензиновите замърсяват повече или колкото дизеловите.

ало20 кви русофили бе, изкрезил....

Предлагам на русофила да си продаде стария Фолксваген на германеца, а да си купи нов от братушките !

я като толкова се загрижихте влезте и вижте данните за въздуха в софия в петък и примерно на 10 февруари....май е огромна. Просто кюмура във въздуха го няма....

По черни пътища каквото и инженерно чудо да караш ще му видиш сметката .......

Аз карам дизел на 13 години, но мисля това да ми е последната кола с такова гориво. Поддръжката му е много скъпа и икономията от гориво се обезмисля, когато отидеш в сервиза. Еко нормите много усложниха дизелите и ги направиха еднодневки.