ДА защото дизелите, като влезнат в сервизен режим и си чистят ДПФ-а познайте какво ще отчетат на изхода ... То значи трябва да спрат всички коли на VW, защото те имат специален софтуер за манипулация на данните на стенд... и кво прайм ся ? Едните замърсяват ама лъжат официално, другите им спират колите ?Няма автомобил, който да емитира толкова колкото в завода, как точно ще ловят "работещите" и "неработещите" катализатори никой незнае.
В Русе градския транспорт не за катализатор, а ГТП как минава никой неможе да ти отговори (а да те не минават ГТП, а някой се разписва, че е технически изправен и това е. Като този някой е във фирмата която стопанисва градския транспорт). Дараци на по 100 години който постоянно се чупят, целите ръждясали и се разпадат в движение, движат се с по 20 км/ч и задръстват улиците, тях кога ще ги подменят? Защо като такситата трябва да са на по 10 години мах, автобусите не трябва и те примерно 15?
И как ще забранят колите (трошки са само в твоето болно въображение) над 10 години?Във Финландия защо не ги забранят, а там те са 61,4% от всичките регистрирани? Карат си ги хората и не обръщат внимание на разни дето не си пият знаеш какво. Почти навсякъде в Европа, колите над 10 години са значителен дял, обикновено над половината от колите. В Австрия, която е с един от най-новите автопаркове, 1/3 от колите са над 10 годишни.
Еден преател пита камиони и трактори без катализатор може ли?Че имал 70 кв. дворче и искал с трактор да си го работи.
А когато колата ти е регистрирана с катализатор и някой ти го е откраднал през нощта? Не си го махнал ти от газария или простотия. Просто е откраднат? МВР са безполезни, те немогат цели коли да намерят катализатора ще ти намерят и накрая какво трябва пак да даваш едни диви пари за нещо което ти е нанесено като материална щета (застрахователите при ПТП не плащат за катализатор забрави)! и пак всичко на гърбът на данъкоплатеца. А за дараците от градския транспорт не само в софия, а навсякъде?
абе и това е малоко кьорфишек....ок спираме кажи речи половината коли в България,щот горе-долу толкова се без катализатор....ми тогава кой ще гопува горива от безиностанциите на бат Златю,който пък се отчита на бат Бойко....ми приходите ще им се смъкнат с половина на долу...хазната също се пълни кажи-речи от тея акцизи....
Всички, които употребяват термини като трошки, таралясници и други подобни, очевидно не знаят за какво става въпрос, но също така очевидно са убедени в собствената си правота. Какво беше казал Ян Хус - "о, свещена простота".
Личи си, че не познаваш София. Има карти на Стара София, поинтересувай се къде е била. Ще ти подскажа, че на изток е стигала до Патриарх Евтимий, след това са били казарми и пустош. Иван Асен било Центъра, как пък не.
До до РунделИ как ще му забранят на Дядо Иван да си кара 40 годишната лада от село Мало Конаре до Пищигово, където си е намерил работа?
Като забранят трошките над 8 годишна възраст, ще се изтеглят бързо колите, така че не се притеснявай...Щом в Румъния може, и тука може!
До АнонименНа орлов мост задръстването в едната посока започва от началото на бул. Евлоги и Христо Георгиеви" и 20 катализатора да имат колите, като 30 минути не могат да се изтеглят СМОГ ще има
Къде си виждал 70 годишни автобуси?Колко 70 годишни автобуса си виждал на базата на 700 хиляди автомобила само в София?Коя застраховка не покрива катализатора?
Айде стига с това твърдо гориво...На Орлов мост всички се отопляват на твърдо гориво явно, затова е този целия смог и замърсението е 3 пъти над нормата!
И кво, минава Бай Хасан, прибира ми катализатора и го продава за 150-300 лева, застрахователите не го покриват, от полицията ми казват "оправяй се" и аз трябва да дам 2000 за нов, който пак ще бъде откраднат, или ми спират колата?А 70 годишните автобуси никой не ги пипа?!?!?
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Нови мерки: Спират от движение коли без катализатори