До края на мандата "Борисов" 3 – за 3 часа с влака София - Бургас

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

121 Бръм

преди 6 години

9 1

Абе не знам, може и аз да не разбирам... ама ми се върти пред очите едни летни репортажи за жегата и разширението на ЖП линийте и как БДЖ се оплакваше, че не могат да карат бързо тъй като имало опасност от дерайлиране. Ама знам ли може вече да са сменили трасето и тия влакове да хвърчат с 200 км.

120 Анонимен

преди 6 години

14 0

Публична тайна е, че по до момента изградената инфраструктура не може да се поддържа скорост от 160 км/ч, отделно в момента не съм сигурен при разредените влакове не съм сигурен, че останаха експреси, които да пътуват до морето без да спират на всяка керемидка...Така че няма как да опровергаем китаеца, за сега...

119 Анонимен

преди 6 години

19 2

След 10 години Бойко Борисов на власт, хората по-бързо се изнасят по маршрута:Бургас -> София -> Терминал 2

118 Анонимен

преди 6 години

12 1

Не може ли до края на мандата да са 3 часа по-добре?

117 Хан Крум

преди 6 години

9 0

Занчи до края на годината ?

116 ХА-ХА-ХА !

преди 6 години

21 1

И писта за Формула 1 по време на първия мандат ...Помним !За газовия хъб да не говорим...

115 Анонимен

преди 6 години

13 1

Реалистично, то и сега се стига за 3 часа от София до .... Перник

114 Анонимен

преди 6 години

14 0

А да попитам защо не може да се плаща с дебитна или кредитна карта дори на Централна гара?

113 Константин

преди 6 години

13 2

Той беше обещал и завод за *** около София, които да се използва от всички големи градове, ама още го чакаме. ***.

112 Анонимен

преди 6 години

11 0

Имам чувството, че статията е писана от третокласник.

111 rushi.gonamushi

преди 6 години

8 1

Тая работа няма да стане

110 УУУУ..

преди 6 години

17 4

А ПЪТИЩАТА??? ДУПКА ДО ДУПКА - БОРИСОВ ДА ВЗЕМЕ ДА СИ ИЗБЕРЕ ЕДИН ПОНЕ РАЙОН И ДА ВИДИ ЗА КАКВО СТАВА ВЪПРОС ЗАЩОТО ВЛАКОВЕТЕ НЕ УПРАВЯТ ПОЛОЖЕНИЕТО НА БЪЛГАРИНА ИЗПОЧУПИХА СИ КОЛИТЕ ОТ ДУПКИ - ВЛАКОВЕТЕ ?? ТОЙ ПАК МИСЛИ ЗА СОФИЯНЦИ ДА МОГАТ ДА ХОДЯТ НА МОРЕ НО КАКТО СЕ КАЗВА СОФИЯ НЕ Е БЪЛГАРИЯ

109 Бай Х

преди 6 години

19 5

Поредната глупост на Борисов 1,2,3.Като абсурдното метро с грандоманските станции.

108 лаик

преди 6 години

5 1

Не е сигурно!

107 Анонимен

преди 6 години

17 1

По бързите жп линии ще пътуват 6 мотриси, останалите 79 можещи да развиват 200 км в час ще бъдат пратени да се клатушкат между Русе - Подкова със скорост 40 -65км/ч и Троян - Свищов 50-75км/ч

106 Анонимен

преди 6 години

12 2

Тюх да му се невиди, ако това го беше направил кабинета Борисов 2, разстоянието София Бургас влака щеше да го взема за 2 часа. А представяте ли си ако работата беше свършена от Борисов 1, тогава щяхме да имаме най-бързия влак в света.

105 Solar Power

преди 6 години

14 0

E няма лошо. Пак в Румелия са нещата :)Севера да си гледа работата ....

104 НЕ Вервам

преди 6 години

7 2

Никой не може да ви даде това ,което аз мога да ви обещая...Що лъжете бе ,ще вземете хората от рейсовете и ще ги дадете на БДЖ,че нали досега лобито на автомобилните превозвачи ви плащаше да съсипете БДЖ то и кво сега ще се откажете от тия парички.Що ли ви не вервам.

103 Джедай Мастър

преди 6 години

11 2

Тиквата направо да вземе от най-бързите влакове, които развиват по 500 км в час. Така ще твърди, че ще се стига по-бързо от самолет. Разбира се, ако релсите ти не позволяват повече от 60, скоростта на локомотива е без значение, но тази част ще се изпуска от тиквите, докато ни обясняват колко са построили.

102 Анонимен

преди 6 години

12 1

Явно каква реформа направи Владимиров. След като с години води цялото БДЖ към разпад, в момента дружеството разполага с неремонтирани вагони, неремонтирани локомотиви, неподдържани мотриси, футболисти на трудов договор в железниците, фиктивна поддръжка от точните фирми.

1 2 3 4 5 9