Ами аз ли да ги купя?И аз съм потърпевша в случая!И аз искам нови автобуси но се возя на кошници на по 30-36 години!

А кога ще направите нормален time-integrated ticket като в нормалните страни? Пътувам за 1 спирка, хоп пак 1 лев... Ако трябва да смениш 3 автобуса - ето ти 3 лева. За какво? A за "тикет системата за таксуване" - на български ли ще си говорим или на английски?! Това звучи като "международен икономикс" във ИУ-Варна...

32-риАми не само във Варна. В Русе тази практика е точно от 20 години! И точно затова, че уж има по-малко пътници, би трябвало да е на загуба в такива градове всеки автобус да върви с 2 заплати, ама явно не е! Или явно тук в София заплатите им са прекалено високи и им се свиди да пуснат кондуктори. А на практика събираемостта ще скочи поне с 50-60%.Освен това в София пътникопотокът е пиков, не така неравномерен. А точно в голямата тълпа има най-много гратисчии.

Варна не е София , и като не знаеш как стоят нещата не говори.Няма място за хората а какво остава за кондуктори!?!?Не разбираш ли,че няма масто да се диша, а камо ли за движение на хора?За това и джебчиите най-често се качват на 204, защото е най-препълнен!

...а за контрольорите мошенници???Мен лично ми спретнаха преди години,номера с продупчения билет и вместо да изпадам в разправии,щото много бързах извадих пари и си платих глобата,но всъщност в суматохата когато си подадох билета на контрольора той го въртя из ръцете и джобовете си уж да извади някакво устройство,но в последствие се оказах нарушител,макар и да бях застанал точно до автомата и съвестно си го бях перфорирал.това ми беше урок и разбрах ,че не съм единствения!

За ОГРОМНИЯ брой пътници трябва да се закупи ОГРОМЕН брой автобуси, които при наличие на контррольори и заплащане на услугата ще се изплатят без проблем. Капиш?

Представям си само картинката - препълнен автобус в пиков час, който се пука по шевовете; изтощен човечец със сетни сили дотичва до автобуса и се качва от последна врата, секунда преди да потегли, и после трябва да се довлачи до първа врата за да си купи билет от "тикет системата"...идилия. Надпреварват се Бойко и компания каква идиотщина да измислят. Като тази "брилянта мисъл", да останат само картите за ел.таксуване А тези, които идват в София от дъжд на вятър, а чужденците?

огромен, ама друг път. Във Варна има по двама кондуктори в автобус и НЯМА гратисчии.огромен брой, ама гратисчии

Те контрольорите бягат от *** , а ти ми казваш да им взема имената.Тръгват да ме биятциганите когато питам , а контрольорите се обърнаха и слязоха...

"Талонът за 2 пътувания в метро и автобус отива в историята... Причината намаленото търсене на този вид билет от страна на столичани.Дрън-дрън. Всички, които познавам да ползват градския транспорт редовно и не могат да си позволят 50 лв. за карта редовно си вземат комбиниран билет (метро+наземен). Сега вместо 1,60 ще дават по 2 лв. Хитро!Аз си зареждам карта за 3 мес. и нямам грижи, иначе ще съм в същото положение.

Аз ползвам почти само метрото. Какви са неговите разлики с останалият транспорт?- То е бръзо и винаги редовно;- Комфортно е;- Гратисчиите са пренебрежимо малко - най-много 2%;- Метрото ВИНАГИ е на печалба, за разлика от трамваи, автобуси и т.н., които общината дотира.Правете си сметката за взаимовръзката между тези неща. Просто хората плащат с готовност за нещо, което си струва и така всички печелят.

+++ za bezplaten gradski transport

23 - 50 стинки са малко, но ако всички си плащаха, билетчето можеше да е по 70 стинки и пак ГТ да е на печалба... ама нали общината внимчава да не наруши правата на вечните правоимащи... а ние плащаме и за тях.

Бюджета се пълни само от глоби :)

Ами да, винаги си перфорирам билет, дори и когато съм за една спирка. Друг е въпроса, че при това ми действие всички ме гледат като гърмяни зайци... Но, както и да е!

Представете си, че решите да почнете бизнес и отворите квартално заведение, сдобивате се с постоянни клиенти... Само че от петима посетители, двама пийващи си биричка си плащат съвестно, а останалите трима (пиещи единият кафе, вротият уиски, третият ракия) само ви чакат да се обърнете или да влезете за минута в склада, за да избягат без да са платили и така всеки ден. Е, дори да направите бирата по 3 лева, колко ще изкарате без да фалирате и без да изгубите клиентите, които плащат?

Абе тук почти всички, които пътуват с градски транспорт сте лъжци!Ха да ви питам, като се качите за 1 спирка, дали си дупчите билет..а ? Дупчите си - ама друг път!А и за 20лв. глоба ще има бити контрольори! Тия от СО и СОС са ***!Вместо да намалят оптимално билетчетата, за да имат максимала събираемост, т.е. всеки да реши, че би прежалил 0.50лв. и вместо да дебне контрольорите да си купи. А не, като погледнеш всеки почти в реис или др се оглежда, като гърмян заек, дали има контрола в рейс

Не четеш май, че това в София е НЕВЪЗМОЖНО.Заради ОГРОМНИЯТ брой пътници!

Ако сме задружни и си браним правата, ще стане обратното - така че заради 2-3 ***-гратисчии, всички бели в автобуса ще се возят гратис... ама сме овце !!!А какво да кажем за другите гратисчии ?!? Пенсиите по цели дни кръстосват безцелно София с техните карти с цени от Тошово време, ушеви, ченовници, че и служителите от Паркинги и гаражи пътуват без пари, а ние се чудим що плащаме по левче, а транспортът е в окаяно състояние !!!

Бай Тишан не лъжи.Работя на спирка и виждам всяка вечер какво става в 204, но те вървят винаги по два един след друг!.Един къс и един дълъг, и поне са ви нови автобусите.Я се повози на 120 линия и ли на 305 да те видя какво ще кажеш.Стари ,разбити, студени!