АМ Тракия - ускорител на елементарни анадолски частици!

това е защото са заблудени хората с термина "магистрала" , по скоро е скоростен път с бабуни ....

До Анонимен 34"нови 5-6 годишни коли" Това не са нови коли, всичко след 3тата година си е старо.

изоставаме доста. АМ Тракия поема целия трафик от турция на камиони, гастарбайтери който вече е целогодишен. Доста е закъсняла процедурата която гласуваха преди няколко месеца да става с 3 ленти, трябваше преди 10 години да се гласува, да може след 20г да стане. Още по-зле ще става.

Абсолютно безпочвена статистика, ако не са посочени и броят преминали превозни средства по съответните матистрали, без ПТП-та! Сравнявате круши с ябълки! Толкова от демократичното образование! ТОЧКА

Да я затворят, или да направят надлези, подлези, кръгови u WC!

Каква е класацията ? Кое се очаква да е на първо място - Тракия е пътят с най-голям трафик в Бг, нормално е там да има най-много катастрофи. Ако трябва да се направи такава класация - трябва да е брой катастрофи на 100000 преминали автомобила...примерно. Иначе нищо не значат числата.

Човека си го е казал - "лошата култура на шофьорите". Каквито и глоби и ограничения да им сложиш, ако не спазват елементарни правила, няма кой да помогне.

Освен, че трепеш комплекс, опитвайки се да обиждаш, без да даваш каквато и да било информация, нещо все пак стойностно и съдържателно можеш ли да напишеш? Да,в съседна Сърбия засичат с камери за средна скорост от години. Да, при засичане на нарушение те спират на пътя и си плащаш на място. Имаме официален фиш за глоба, която платихме за 15 км/ч нарушение. Ако не си платиш - не продължаваш. Или те спират на границата. Където пак трябва или да платиш, или да останеш. Май ти не пътуваш никъде.

41, така като те слушам, май пътуваш само на компютъра, но не ми се навлиза в подробности.

Ако например завършат Хемус, ремонтират Тракия и целия трафик не се изсипва на една магистрала, няма да има толкова катастрофи. Тази статия е напълно излишна. Някакви очевидни неща си говорим.

Ама ти наистина ли мислиш, че всичко дето лети се яде. Мерки трябват, защото манталитетът и толерантността на пътя ни е 0. Мерките са парични глоби и взимане на книжки , ама кумулативно, няма друг вариант. Хайде да ги пуснат и да видим дали ще е спокойно или не. И като говориш за ниско ниво, говори за твоето :)

Хората са си решили проблема и нарушенията са рядкост - в една съседна Сърбия, напр., камерите по магистралата са навред и има общо засичане на скоростта за участъка, глобява се на пътя, ако не си платиш глобата - не продължаваш. Пътувам често - и у нас, и в чужбина. При редовен и чест контрол и най-вече - при санкциониране веднага на всеки нарушител, проблемите се решават. Както са ги решили в държавите, където има желание за това.

До Анонимен 39, бави се заради липсата на правителство :) Няма да ти е по-спокойно. Прочети какво са камерите за средна скорост и как се мери тя :) Наистина ли е толкова ниско нивото на коментиращите в този форум или днес се правите на клоууни?

Продължава да се саботира пускането и интегрирането на софтуера на ТОЛ камерите като камери за средна скорост! Като литнат 30% от книжките за една година продружени с милиони глоби другото лято ще е много по-спокойно! Ама не, важното е всеки джигит да си има книжка, за да вървят глобите в хазната, а не се гледа живота и здравето на хората!

До Анонимен 34, не си виждал немски магистрали за това не разбираш. Още повече към повърхностното си знание, че липсата на ограничение заради лобита на скъпите и високоскоростни коли :) Иначе се опитай да се движи в най-лява лента с 90, както правят мнозина в България :)

Тракия - гордостта на крадеца Боко. Където асфалта след Ямбол е на вълни за да пести Боко от асфалт и да пълни чекмеджето. Магистралата където Боко ползваше евтин варовиков камък вместо чакъл за да пести пари и сега магистралата е като пързалка. Всяка катастрофа на Тракия трябва тежи на съвестта на крадеца Боко. Ама Боко няма съвест.

От кои магистрали? То в България други няма или за европейския съюз нещо

Това с мантинелите, незнам откъде го изсмукахте, но такова нещо из Европа няма. Най малкото защото разделителната ивица не е асфалт! Това с еправи при ремонти, но тогава, насрещното се свива и отделя с разделители. На всички по долу - не скоростта е проблема, а манталитета и възпитанието на шофьора. Защо в една Германия, едва 5% от катастрфите са на магистралата? А там има места без ограничения?

Като е виновна скоростта по немските аутобани където няма ограничение на скоростта защо стават по малко катастрофи? Просто българина е м.ърляч и кара колата си докато не се разпадне някъде. Това важи и за нови 5-6 годишни коли които дрънчат като каруци и сервиз не са виждали. Като добавим и че българите са едни от най-слабите шофьори в Европа и резултата е налице.