Само на определени участъци по новите им магистрали е 130, и тези участъци са изрично обозначени. Иначе си е 120, както цялата Игнатия Офис.
Ние и магистрали ли имаме? Сме шници! Днешните българи са с празни глави със суроватка за равновесие! И с три и четири платна като във Франция, Англия и Испания да ви ги направят, все тая! Българинът се ражда дръвн ик и такъв си остава!
До BmwНа Струма, като слезеш от Дупница на равното към Благоевград, спокойно можеш да караш с 200+...ако няма много трафик (както е сега с румънците за Гърция).
Карам си по немската магистрала с 210...четвърта лента...и по едно време....се чува жжжуп.... И в пета лента виждам едно Ферари мина все едно съм спрял. Не знам с каква скорост беше но 300...минимум. Какви български магистрали, и къде може да се кара с 210 спокойно в БГ?!? Че най-бързо карали!?! Приказки от Шехерезада.
До АнонименВярно е за долната скорост. В САЩ те спират ако караш твърде бавно. Но тези са единици. Проблемите са тези дето карат над ограничението и БЕЗ никаква дистанция.
Добре де, защо всички се правят на улави? За сравнително нова кола (каквато и да е марка) 120-130 км/ч по магистрала е допустимо, дори трябва да има ограничение за ДОЛНА граница на скоростта. Да караш с 80 по магистрала е ПОНЕ толкова опасно за всички, колкото и да караш с 200.
Ако магистралите са с 3 ленти без да се брои аварийната тогава ще паднат драстично и инцидентите. Скоростта и 100 да стане - катастрофите ще се увеличават. Колкото повече изнервяш шофьори с жалка инфраструктура толкова по зле ще е. Реално в момента едната лента е за пъплещи камиони и 1 остава за коли а не на всички от тях им се кара със 140. Тракия е проектирана миналия век. Трафика от тогава е в пъти повече. Повече коли на същата площ... няма как. Ще се блъскат.
До Стига сте писали2---Статии от подобен характер, незнам защо,ама все ги пишат такива дето никога не са били по местата за които говорят Няма значение за какво става въпрос- храна ли, пътища ли, заплати ли,също и къде Запада ли, Русия ли,еле па Северна Корея Е сега като се заваикали за температурите по Сицилия и Гърция ,ама това може да учуди само и единствено някои които не са били по Средиземноморието това време или пък по Северна България Плевенско ,,за Петрич и Благоевград не става въпрос
С повече контрол или с по-малко - инцидентите ще са си тези! Може да станат по-малко, ако скоростта е по-ниска! Теоретично, ако никакви коли не се движат по дадена магистрала или се движат с доста ниска скорост (коляща към нула!), то тогава и броя на катастрофите ще клони към 0 (нула). Защо си мислите, че в реаността нещата са по-различни?!
За кой "магистрали"говорим - хемус и черно море ли?!?!това са трето класни пътища от балкански ранг...
"Пътищата ни са оценени с 3,4 от 7. Затова българските шофьори смятат, че за да има по-малко инциденти контролът на пътя трябва да се засили." Айде бе? Аз например смятам, че трябва да имаме хубави пътища, а не да ми "засилвате контрола", каквото и да значи това в милата ни родна действителност!
Да си повреден е геннаследство. Мисълта ти е само в едно: Аз съм най-големият бабаит , тарикатин и за мен правилата не важат.
10, 'Аз под 300 не падам бе бавняк.' -- значи ти си по интересен за мевере от него бе, мотористче. даже и покрив нямаш над главата си освен каскать. за климатик да не говорим - мухи да.
Ха, Дон Боко и сие, ощипаха кинтите, пък робите подскачатпо дупките, на т. Н. магистрали. Голям майтап сме в Бг
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Скоростта по родните магистрали сред най-високите в ЕС