Нови влакове тръгват към морето догодина

14

Точно така

преди 4 години
7 1

Браво! С влак трябва да се пътува по-бързо от кола до Бургас и Варна. Време беше да се купят нови машини. Шкодите /червените локомотиви/ са купувани 60-80г. А сините /румънските/ през 80-те, защото договорът със Шкода пада.

13

Анонимен

преди 4 години
16 2

Хубаво е, че могат да вдигат 160 км/ч.Тази мисъл ще ме топли, докато летя към морето със средна скорост 55 км-ч

12

Анонимен

преди 4 години
9 8

Навремето купиха мотриси Сименс, после метро влакове Сименс, сега локомотиви Сименс, или яко дават рушвети на ГЕРБ, или Бойко се мазни на баба Меркел. Нима не можаха да купят Шкода и да спестят едно 30%. В развитите държави, като Англия, започнаха да изхвърлят Симент и да купуват Хитачи, Алстом, ама ние не

11

Старият машинист

преди 4 години
27 1

Това е стъпка в правилна посока,но за развитието на ЖП транспорта нещата трябва да бъдат КОМПЛЕКСНИ.Трябват съвременни високоскоростни ЖП пътища със съвременна техническа осигуровка и поддръжка.Трябват съвременни вагони (не само пътнически, но и товарни).И най-важното-Трябват добре обучени хора, които са съгласни да отдадат целия си живот на тази трудна, отговорна, денонощна професия ЖЕЛЕЗНИЧАР!

10

Smurf

преди 4 години
18 1

Сетиха се .... сега остава да се сетят че им трябват и машинисти .. и че ще е добре да не са в предпенсионна възраст

9

Анонимен

преди 4 години
19 7

Какво нови локомотиви, какви 5 лева?! Те се разпадат релсите и композиции дерайлират при 40 км/ч, а те тръгнали нови локомотиви да купуват. Какъв е смисълът да са чисто нови, като повече от 80 км/ч няма да вдигнат по направлението София - Варна примерно. Крайни време е да се работи не напече, а с цялостен поглед върху нещата. Вижте какво стана със Дезиро мотрисите които пак са Сименс и бяха купени преди 15 години. Голяма част са счупени, не се поддържат и затова съживиха 50 годишни мотриси БДЖто

8

"умни машини&qu

преди 4 години
14 3

Щях да питам тези машини по въздух ли ще се движат, ама последното изречение обезмисли въпроса. При това състояние на релсовия път трябват "мал.оумни" машини. И ще дърпат рециклирани вагони, че и цееели 8 бр.На стара баба да обуеш маркови маратонки и да я пуснеш по пистата. И задължително да е с червило.

7

ля ля

преди 4 години
10 1

това което става с БДЖ е пародия!!!както всичко с което се занимават наште управници! КРАДЦИ И Д*ПЕДАВЦИ! - нищо за гражданите ами само за крадците и измамниците - девиз вече 30 години над БЪЛГАРИЯ!

6

..

преди 4 години
13 2

Със сигурност тези локомотиви ще са далеч по-добри от наличните. БДЖ има някой и друг Сименс, но останалите локомотиви са на над 50 години.Железопътния транспорт е много удобен и развит в цял свят, тук обаче пожарникаря прави калпави пътища за да кара държавната джипка по тях.

5

до 2

преди 4 години
13 2

Сименс печелят 72 %процента от поръчките с подкупи, това е доказано и лично те го признават. 2016 година бяха осъдени от европейски съд на 600млн глоба. Но това не ги сабаря!!!

4

1234

преди 4 години
11 2

Абсолютно безмислена покупка защото се купуват само локомотива без вагони, те ще са старите. Потока до морето ще е същия!

3

1234

преди 4 години
15 1

Нов влак по стар път е равен на същото като стар влак по стар път. 160 км ч, ? Защо никой не каза тук че тези локомотиви са само за товарни превози

2

Rollercoaster

преди 4 години
9 0

Много напомня на корупционния модел за доставка на подобно оборудване в Гърция преди време. Освен най-ниска цена, доставчикът сигурно е подготвил и най-добри рушвети за наши хора държавни чиновници и началници заплатаджии в БДЖ. Новите локомотиви по старите разхлопани релси и повече от 160км/ч ще вдигнат.

1

Анонимен

преди 4 години
27 6

Разбрах. Софиянци си осигуриха още един комфортен начин за ходене на море. За маршрути като Русе-София или Видин -София такива влакове няма. В тези градове на живеят хора, а "провинциалисти". Хора са само живеещите в София.