До АнонименЧовек стига плещи глупости. Колите проектирани за метан не ползват резервоари тип бойлер в багажника! Това, че в БГ всичките метанови коли са основно "направи си сам" не означава, че по света е така. Има начини да се направят метановите коли много сигурни и това ще стане много по-лесно отколкото да направиш електричките икономични.В Швеция Автобусите на някои градове са фабрично метанови и не може да кажеш къде са им резервоарите..явно са глупави завалийките...... не са те питали :D

До Анонимен. Човекът може да е направил една правописна грешка, но ти говориш ОГРОМНИ глупости. Магарето, конят и Ти произвеждате метан, който е парников газ! Колите с вградени метанови резервоари отдавна ползват "пчелна пита" и не могат да предизвикат експлозивно изпускане на газ при нарушена цялост на резервоара. Карам метанова кола и резервоара е вграден в пода и не скапва задните амортисьори. Да сравняваш метанови уредби тип - "направи си сам" със серийно проектирани автомобили еее

В момента още може да си поръчаш кола Тойота с дизелов двигател 1.4 D4D , само този двигател мисля че остана. Хибридите са си една измама , нека собствениците им си кажат. Ще ми е интересно след като си замине батерията и е за смяна с нова, дали ще изкарат едни пари колкото им струва в момента колата или дори и повече . Тогава нещата ще цъфнат .

Е как нема да го харесва - сума народ кара с безакцизна / с неясен произход/ нафта - току се мяркат туби в багажниците и някой налива на паркинга пред блока в резервоара - то работата е повече от ясна.....Ами ще го харесват - кой знае с каква отстъпка я вземат тая нафта...Може и 100% да им идва отстъпката

До Анонимен 1. аВтомобил, не аФтомобил 2. екологично чист транспорт - кон, магаре, катър и сродните им за яздене, всичко друго е *** пропаганда 3. не рекламират метановите, защото ако стане пробив ще направиш кратер от няколко метра, а ти ще си на път за луната, под формата на прах... неслучайно резервоарът на метана тежи така, че задните ти амортисьори молят за милост, а стените му са... няма да задълбавам

Хора разберете веднъж за винаги, че елетроавтомобилите НЕ СА екологично чисти! Просто местят замърсяването от едно място на друго. Замърсяването, което предизвиква производството на акумулаторите на един ел. афтомобил е колкото да минеш 300К километра с конвенционална кола! Истински екологични коли са метановите и ползват възобновяемо гориво, което може да се произвежда с лекота дори от ***, но никой не ги рекламира да се чуди човек защо ли.......

пълни глупости... нищо общо с екологията, въпрос на лоби и интереси... у нас официално са 55, чудно защо ли... направете справка за приходите, а и със смешния пробег на повечето електрички малко преди пловдив трябва да сляза да я бутам...

До Стоян Димитров като ти гледам правописа, или си японец, или трудно си прескочил 8 клас.... та общо взето си източник на изключително ненадеждна информация... хайде със здраве

Доказано е, че ако му нас има 2.5 милиона електрички, за зареждането им ще трябва нова АЕЦ. И какво ще стане, едно зареждане ще стане по-скъпо от зареждане с дизел или бензин. У нас нищо не се прави в интерес на обикновения човек, всичко е с една цел, да се краде и краде безмилостно! Всеки който се явява като борец за чист въздух, среда, за промени тук и там е изпратен от група интересчии, които точат зъби за поредната тлъста печалба. Някой от тези да се бори за висок стандарт и образование?

Колко години се налага и развива дизела, над 100. И с какво ще се замени, с електрически кораби, самолети, тирове, тежки строителни машини, агрегати и още на дизел? Или такива със слънчеви батерии ли? Някой много бърза да отписва дори и забранява дизела. Хайде да го видим колко ще преживее? Огромните нефтопреработващи фирми от САЩ и света, няма да печелят ли? На тези които им се иска да има само елколи ще се стъжни. Защо не се каже, колко замърсява производството на една такава батерия?

Предстои нов ренесанс на дизеловите двигатели. Със сигурност петролодобиващите компании ще инвестират в неговото развитие и няма да изпуснат кокала. Някой представя ли си, че в близко време тировете, а и не само те ще бъдат наел. енергия ?

Сега карам дизел, а преди карах бензинка на газ. Не смятам да се връщам към бензина. Пак дизел ще си взема. А за газ не искам и да чувам. Хибридите се доказа отдавна, че не са по екологични. А и да не ми говорят за екология, когато от джагалската ***'ала въздухът, който излиза се вижда буквално.

До Анонимен 72 Уважаеми , темата е за дизеловите двигатели , не за БАЦЕ.Явно много те влудява Борисов.

Информацията за преждевременната смърт на дизела е силно преувеличена.Няма ел. камиони , земекопна техника , кораби и др.Ще му се радваме още дълги години. ЕЛ. колите само за града.Гориво има за още 300 г.

Нищо не наближава.Едни политици просто се правят на загрижени за екологията.Като са толкова загрижени за екологията общините защо не садят дървета?Толкова ли е скъпо и трудно?А междо другото из България все още се движат двутактови трабанчита и варбурзи.

До Стоян ДимитровИма количества при дилърите. Те са продавачите, а не концернът Toyota.

През последните години, някой автомобилни производители, например Тойота, въобще не произвежда дизелови автомобили. Как можеш да си купиш нещо което не се произвежда?

отива в Кремъл при Световната Бензиностанция която ежедневно променя облика и дизайна на Европа и на Света! Да и пожелаем успех при Срещата!

Супер икономичен тди си взех и ми дреме. 6/100 баш в центъра на София.

Това няма да стане близките сто години даже Тесла го призна има още много да купувате газ и нефт тя в принцип и Америка за това води толкова войни навсякьде и умира от яд ,че Русия става все по силна и силна там има най много нефт газ злато рубини алмази за Арктика не говоря там са сьсредоточени мале мале колко от световните запаси . Като смениш батерията на Тесла и оставаш без *** утилизация ала бала та така