В България се събира *** от Европа. Коли втора ръка,дрехи,машини,от хранителните вериги също всичко останало и залежали се продава на промоции. Работи се на ишлеме за износ на ниски пари,а след години същите тези неща се купуват от българите на цена,която могат да си позволят.
Моят дизелов(Немски)автомобил,производство 1993г. ,е със фабрично поставен катализатор...😂 Явно заводът производител е изпреварил екологичните бъдещи технологии...
Катастрофа след Ихтиман посока Пловдив. Задръстването е 10км.поне. Мигане, светкане по магистралата полудели "богомолци" /от дългото постене сигурно/ летят с 250 към села и паланки да ядат козунаци и червени яйца. Обичам ви братя българи, но вие сте рядко просто и диво племе.
Хората с 20 годишни коли са цъфнали и вързали та да обикалят Европа.Поддържат ги ако им потрябват да си свършат работа. Всичко се гледа от Европа само заплати не.
До Анонимен Сега имаме тоалетна хартия в изобилие и памперси в изобилие . Но някои много се по ... рат от лакомия и даже им трябват и памперси. Преди бехме долу горе всички равни.
Бойко команизите, ние ще караме 20 годишни коли, ако трябва и пеша ще ходим по 10 км на работа, само ти жив да си да трупаш милиардитеи да ги пръскаш по *** ви, стадото съществува само за твое благо
Кой луд пътува с 25 годишна кола през Европа? Та те тея масово горят по 8-9 л/ 100 км. И какво - Отиваш до Белгия и обратно, гориш 400 литра дизел, плащаш 200 еврака за такси и като се прибераш разбираш, че можеше да си спестиш цели 5 дена каране, ако беше дал 150 евро за полет. Ако си с две деца и партньор, щеше да ти е същото, но с разликата, че нямаше да си изтормозиш семейството.
Въпроса не е в това на колко години е колата, а в това в какво състояние е ! Аз имам 2 коли в Германия, едната нова, а другата "гони" 20 години, но си минава техническия преглед винаги без забележки, защото получава съответната подръжка и е в оригинален вид! Когато започнат наистина да санкционират за нередности - тогава и ще се оправи автопарка и съответно въздуха! Недопустимо е да се махат катализатори и т.н. ганьовски "иновации" и това да минава презтехничеки преглед!
в мадрид преди 2 години видех голф 2 с мадридска регистрация- старата (първоначално мислех че е монтанкси но уви ) лелята си го караше по магистралата не е само времето но и поддръжката от значение може би ...и въпреки това за 2 дена видях 2 3 мерцедеса, а тук в лозенец 20 30 мерцедеса за 10 мин явно всичко си зависи от държавата и управлението
94 - Един iPhone е 70-80лева на месец със сметката и то в чужбина. Честно - само в България го казват, че все е някакво богатство, да имаш iPhоne.
85 - Ти как се уреди ? Ожени се за местния партиен секретар или направи кариера в разузнаването ?
Защото колите които караме са прозиведени преди 20-30 години били са нови и тогава е имало други екостандарти ...нема как да караш нова кола с бг заплата която е равна на помощите на един мароканец за седмица в холандия който кара скутер има айфон живее трето поколение в предградие на ротердам и има минимален трудов стаж ...
91 - Тоест 2.5те милиона работещи в България ще получават възнаграждение от общо 10 милиарда лева на месец или 120 000 000 000 на година, само от работни заплати. Хубава фантазия, ама дано никой не се помъчи да я имплементира по този начин, че ще стане страшно ...
Потресаваща новина, представям си как кака Пена от Долно уйново няма да може да изкара празниците в Париж, а лятото няма да я пуснат на ривиерата!
Решението е просто - да се напарви със закон минимална заплата 4 хил лева и да забраним старите коли. Тогава всеки ще си купува нова кола.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Половината коли в България с червен картон за Европа – трошки!