"Жигули" навърши 42 години

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

57 varg

преди 12 години

9 1

Жигули my love

56 Анонимен

преди 12 години

17 1

Велика кола! Колко години я карам и блъскам жестоко и нищо и няма и до ден днешен! Днешните години не могат да издържат толкова време!

55 Анонимен

преди 12 години

4 9

"Името на автомобила е избрано след всенародно гласуване."***, как може името ВАЗ 2101 да е избрано след всенародно гласуване, ей това ме изкърти.

54 Анонимен

преди 12 години

14 1

Мале това каква резачка беше сравнение с Москвича...

53 джигули джигули

преди 12 години

14 23

тази кола е нещастието на един цял строй-комунистическия.създаден да учи хората да го възхваляват а в същото време ръководителите да ходят в чужбина и да си купуват западни коли.и сега на тия *** децата им ще ни управляват.ай да го д.хате

52 TDI

преди 12 години

32 2

Някога , 90те на такава взех шофиорска книжка , изпитвам носталгия като гледам снимката.

51 до BMW

преди 12 години

16 0

другарю bmw а сега любимите ни лидери в какви коли се возят съмнявам се да са като твойто bmw ! конграчулейшун

50 чудя се

преди 12 години

12 3

Авторът знае ли къде е Ставропол и къде - Толиати? То бива, бива... Но нали е важно да се плюне...

49 Швейк

преди 12 години

3 2

И аз до скоро е една рускиня такова ама японките по така ньежнус дават.

48 Анонимен

преди 12 години

12 0

Доскоро карах една Жигула, сива.

47 Machiavelli

преди 12 години

6 48

Руски ***. И до ден днешен правят само ***.

46 жоро ламаринката

преди 12 години

52 3

много добра кола за времето си

45 Швейк

преди 12 години

27 1

Кола 1 за кърска ***. Като се няредят по плевенските хълмисти ливади всяка втора е жигула, върви та ги познай. Веднъж така с жената се разминахме тя в една жигула аз в друга, абе не ти е работа, ама хайде да не говорим повече...

44 Анонимен

преди 12 години

45 0

Една от тези 4,8 млн бройки е нашата Жигула - купена 77 година!. На 150 000 км е, без основен ремонт на двигателя. Има сменена верига, карета, жила за ръчната и преден капак. В гаража е с лека повреда на капака и предна горна греда. Има не лош вид, запазено купе, нови гуми. Ако се стегне с лекота гони 100 - 120 км, но разхода е голям зав. 11,5 л/100 км при 80км/ч! Кола за всичко, лесно се обслужва от всеки незнаещ - тел, дървени клечки, сезал, минава отвсякъде и не знае назад както тея модерните

43 Анонимен

преди 12 години

41 2

Жигулата си е класика. За времето си си е била добра кола - дори да има нещо общо с фиата 124, много по-усъвършенстван автомобил е като цяло. Просвета(клиеренса) е едно от големите и предимства. Неслучайно в експлоатационните книжки пише- автомобилът е предназначен за експлоатация по всички видове пътища, с изключение на черни с дългоки коловози. Просто устройство, без електроника, лесна за поддръжка и ако щете вярвайте 28 годишната такава на бащата е почти без ръжда, да не говорим за гниене.

42 дедо Тъпчо

преди 12 години

22 3

Яз пък имах една запорожка ама от ония с обратните скоросте,де първа е назаде.Ам иначе пък кат я ръгнех на втора и можех на Шипка по стълбите да са кача.После са модернизирах и зех германска машина-Трабант де.Той пък много лесен-носех си един мотор резерва в багажника и кат закъсам на пътя за морето,само го сменям за нема и час и продължавам-нищо работа бе. Викат сега новите коли умни били,ам те умни,умни *** кат си немат ръце пак некой требе ги пипне,то не само акъл требе ами и ръце дет праят...

41 Станке

преди 12 години

10 28

Първата ми кола беше Трабант и близо 20 години съм карал Лада 2103 и 2104.Но искам да отбележа,че при 5-6 пъти по-малко автомобили тогава и 7-8 пъти по-малко катастрофи-жертвите на пътя бяха 1200-1500 човека годишно.Какъв е извода-возели сме се в подвижни ковчези.

40 BMW

преди 12 години

23 28

ДРУГАРИ КОМУНИСТИ,КАТО ТОЛКОВА ХВАЛИТЕ СЪВЕТСКИТЕ КОЛИ,ЗАЩО ЛЮБИМИТЕ ВИ ДРУГАРИ ОТ ПОЛИТБЮРО,БЯХА САМО С МЕРЦЕДЕСИ.И ЕДНА ДВЕ ЧАИКИ....КОИТО ХАРЧЕХА КАТО КАМИОН.А ПЪК ДРУГИ ДРУГАРИ СИ КУПУВАХА МАЗДИ ОТ УБО,ЗАЩО?

39 Анонимен

преди 12 години

22 6

убави беа....Ама защото нямаше друго за каране! А помните ли, че на 10-тата година трябваше да се кърпят? Или големия дефицит на резервни части - попълван с какви не ментета правени из гаражи или цехове за ширпотреба. То не че сега е по-различно. Изобщо става дума за носталгия, за нищо друго!

38 Мишо

преди 12 години

22 29

Като видя изказвания от типа "всяка руска кола е надживяла няколко поколения западни автомобили" и направо оставам безмълвен. Това ли е най-важното за една кола? Да я ползваш 50г.? Къде отива удоволствието от шофирането, удобството и НЕ на последно място сигурността?

1 2 3 4