68% от колите у нас са на възраст над 15 години

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

24 Miro

преди 10 години

0 0

Ами данъка на баща ми на кадетчето от 83 със 250 г ЦО2/км е 8,70лв,Данъка на 2006 БМВ 325и със 200 г ЦО2.км е 457лв.Ако беше обратно тия 2,5 млн автомобили или нямаше да се движат или щяха да са нови :)Идиотска държава

23 Анонимен

преди 10 години

0 3

До GD Държавата осигурява жизнения стандарт на държавните служители и на хората на държавна издръжка. Останалите си го осигуряват сами!

22 Анонимен

преди 10 години

4 1

НЯма "нови", няма "стари" - има изправни и неизправни, или по точно - годни за движение според закона, и негодни за движение... И точно това е проблема - че на пунктовете за ГТП се пускат като "годни" коли които осен за скрап - за друго не стават.

21 Анонимен

преди 10 години

9 1

Ми като няма пари ще си караме 20 годишните трошки. Че кой не иска нова кола? Ама колко хора могат да си позволят да си сменят колата на всеки 5 години? Аз поне не мога и за това ще си карам 12 годишното рено.

20 дедо Ташунко

преди 10 години

1 1

Номер 6 ни е казал каквото трябва!

19 citizen

преди 10 години

4 3

Супер тема за комплексираните селски ***, основният контингент тук, да ни обяснят как москвичите от едно време са най-хубавите коли.

18 Анонимен

преди 10 години

1 2

До Анониментебе ти е трудно да караш ли :D

17 Анонимен

преди 10 години

9 10

Колите след 2000 година са пластмасови с излишно усложнени сензори, компютри и т.н. При повреда се превръщат в голям камък, който не можеш и сантиметър да избуташ, особено при дизела за запалване. Хората го знаят това и поддържат старите доказани коне.

16 aga

преди 10 години

15 4

Ако са с много нови коли, "Тоя яко е крал", ако си с много стара кола, не си сигурен дали ще стигнеш от точка А до точка Б, но за сметка на това данъкът ти е 10 лв. на година. Как българите да си позволим да си купим нови коли?! Да не говорим колко с платени книжки наизлезнаха, то не си заслужава нова кола, не се знае кой ще ме удари, защото не се е научил кое е газ, спирачка или как се паркира..

15 Анонимен

преди 10 години

4 3

Че кво лошо?Има страхотни модели произведени през 2000 година.Боли ме фара турските бачкатори на социална помощ в Германия кво карат.Най-вероятно автомобили втора или трета употреба купени с неква далавера отнякъде тънката лайсна.В САЩ всяка *** на социална помощ може да си земе форд мустанг камаро или неква друга резачка second hand само от кинтите дет му ги дава правителството.В момента в БГ хубав автомобил с доста екстри втора ръка е към 5-6к. Кеф :)Ако имате късмет дори ще е автоматик.

14 Име Имов

преди 10 години

23 2

С тези заплати се очудвам, че не са 80% над 20 години. Да не мислите, че на хората им се карат стари автомобили??

13 Анонимен

преди 10 години

9 1

Ооо щото старите дръгливи дизели въобще не замърсяват. Затова в града на прецаканите връзкари има толкова алергии и астма при децата, сигурно всяка втора панелка е малък тец, така ли?

12 Анонимен

преди 10 години

29 3

Виждате ли турските гастарбайтери с какви коли прекосяват развъдника на ***? А тука *** *** плаща кражбите на ДПееевСки и се радва на 300 евро заплата. Честит ви нов заем от няколко милиарда и нови таксички в цената на тока. Спестяванията ви ги нарекоха харизан кон, нали *** ***?

11 Анонимен

преди 10 години

13 4

До 14Отиди в малко градче или село зимата като падне смог да видиш как не се диша от твърди частици във въздуха от горене на дърва и въглища

10 Руди

преди 10 години

7 3

А бе защо никой не пише, че превозвачите ще затварят изходите на София в петък, само в стандарт има една статиика.

9 Влади

преди 10 години

19 3

Ами така е , защото хиляди халгъзници си правят далаверата с коли втора употреба. Купуват от Запад най-грохналите барутници, на границата им изпускат фреона от климатиците(според лобистки закон уж да не влизат вредни газове в БГ-то). После задължително им режат катализаторите(струват от 200 до 500лв. - пак в джобчето на джамбазина), обират им по скъпите електронни джаджи и после - в автосалона. *** си купува "нова" кола, на цена 3-4 пъти над реалната и после се хваща за главата! Това е...

8 българин

преди 10 години

12 7

Българинът гори годишно средно 250 литра нафта,а за отопление изгаря 3-4 тона дърва и въглища.Замърсяването идва от печките и котлите за твърдо гориво на парното,а не от колите.Защото средностатистическият българин изгаря 15 пъти повече дърва и въглища отколкото нафта!Новите коли са някакви полубоклуци тъпкани с електроника с отвратително качество,защото всеки я е правил както може.Ако компютрите се правеха така в света не би имало работещи компютри.А вече има дънни платки с 25 годишна гаранция!

7 Анонимен

преди 10 години

19 2

Сигурно и 68% от хората са над 50 годишни. Подчовеците не ги слагам в сметката, защото те се множат като ***.

6 Анонимен

преди 10 години

16 11

И по добре.Това дето е правено след 2000-та здравина и качество няма.

5 GD

преди 10 години

43 3

Автопарка е огледало на жизнения стандарт, който ни е осигурила нашата държава.