Американският старт-ъп Uber, който предлага услуги за споделено градско пътуване, започна официално дейност в София, става ясно от сайта на компанията.
Засега технологичната компания ще предлага у нас само нискотарифната UberX услуга. UberX е peer-to-peer платформа (P2P, т.е. предоставяща равноправен достъп) на Uber за споделено пътуване. Мобилното приложение свързва пътниците с шофьорите в платформата, които искат да споделят разходите за своите автомобили. Потребителите могат да изтеглят приложението от магазините на Apple, Windows и Android и да създадат собствен акаунт. Те се нуждаят от потребителско име, телефонен номер и кредитна карта, тъй като Uber е 100% безкешова система.
За всички нови клиенти в София компанията предлага чрез промо код UBERXSOFIA две безплатни пътувания до 30 лева всяко. В българската столица засега пътуванията ще се осъществяват с коли Dacia Logan, Volvo V50 и Ford Focus. Минималната такса възлиза на 3 лева, а таксата за отмяна на поръчка е на същата стойност.
Пътниците, използващи платформата на Uber, виждат снимката, името, регистрационния номер и оценката на шофьора, преди да пристигне колата. По време на целия процес на возене пътниците на Uber имат достъп до GPS-базирана карта на своето пътуване и могат да го споделят със семейството си, партньори и приятели, които биха могли да проследят благополучното придвижване до желаната дестинация.
Според Uber над 700 хил. коли в София се използват само за по един час дневно. При средна заетост от 1,3 пътници в кола същият брой ежедневни превози би могъл да се извършва със 175 хил. коли, които да бъдат използвани по-ефективно.
Компанията е създадена през 2009 г. в Сан Франциско, но дейността ѝ реално започна година по-късно. Сама се представя като старт-ъп, но с няколко последователни набирания на капитал от бизнес ангели и големи инвеститори зад гърба ѝ са едни от най-мощните корпорации като Goldman Sachs и Google Ventures.
Мобилното приложение на компанията свързва потребителите с шофьори на автомобили. Желаещите да пътуват сравняват цената, обявена от различните шофьори, след това добавят кредитна карта към акаунта си в приложението и отбелязват мястото, от което искат да бъдат взети. Услугата също позволява на потребителите да следят докъде е стигнала колата, както и да видят избрания от шофьора маршрут, преди да платят.
В колите на Uber няма апарати и не се разменят пари. Клиентът плаща през кредитната си карта, с която се е регистрирал в началото, а веднъж в месеца шофьорът получава заработените пари, от които компанията си е удържала част като комисиона.
На някои места в света, в които услугата се предлага, обаче се надигна остра критика срещу нея. Така например лондонските таксиметрови шофьори гледат на Uber като на нелегална услуга, защото частните автомобили не могат да ползват таксиметрови апарати. Протести имаше и в Париж, Берлин и други големи градове.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
42
adn
преди 9 годиниМайка им жална на шофьорите, участващи в тази "услуга". Да прочетат закона за превозите в България. ДАИ ще се напълни с пари от актове.
41
drake
преди 9 годиниSamo da napravia edna otmetka. Plashtaneto stava vsiaka sedmica direktno v smetkata koiato si pokazal predvaritelno, sashtot aka uber pravi background check kakto se kazva ili na bulgarski proveriava shofiora. Takiva s mnogo narushenia ili kriminalno proiaveni ne se priemat, a pri zlopouka zastrahovkata e vkliuchena v minimum centata ot 3lv. kato polovinata i plashta klienta a drugata i plashta shofiora na kolata. S dve dumi vsichko i vkliuchno v cenata ot 3lv.
40
netaxi
преди 9 годинии да плюете и да не плюете Убер-а скоро ще е факт и скоро ще се ползва от много хора, както е в цяла Америка и развитите страни. Тука основното е, че качеството на услугата стъпва на оценките на потребителите от всеки превоз. Ако нямаш добри оценки Убера повече не те ползва и това е. А с такситата много често срещаш чалга, коментари колко е зле България и миризмата на шофьора. Ако не си доволен, *** се оплачи на арменския поп.