На всеки 12 км по магистралите – жертва

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

49 млад водач

преди 12 години

2 2

"подобряването на подготовката при водачите." - пълна глупост. днеска ми беше първо каране с книжката, избелих на един паркирал боята в завой... естествено, не го исках, но това е с тия 30 часа...

48 Жаден

преди 12 години

2 0

На всеки километър - това е положението със загиналите от катстрофи на пътя между Бургас и Созопол - Пребройте паметниците само по пътя и разделета на 30км.

47 Анонимен

преди 12 години

7 0

Така наречените магистрали са толкова разбити и зле че в Германия през войната сигурно са имали по хубави пътища. Това е най-големият проблем на държавата. Богатите си накупиха скъпи и мощни автомобили , надуват ги яко с над 200 и стават сакатлъци. Отделно има много неграмотен народ с купени книжки незнаещи правилника , шофирайки некадърно , стар амортизиран автопарк който не е предвиден за такива скорости.Не на последно място опираме и до манталитет които в повечето случай е на ниво селски бек.

46 Анонимен

преди 12 години

2 1

Bravo,Boicheto nali zatova stroi magistrali.

45 Анонимен

преди 12 години

4 1

Не може на това да му казваме магистрала.Някой хора само лентички режат на некадърно строителство.Тази магистрала Хемус и Тракия до Пловдив щяха да бъдат затворени в Европа защото са опасни а не че има неправоспособни те са 11% а от лоши пътища 90%.

44 rumyana g.

преди 12 години

1 0

Ne6o ne mi e jasno:Kak taka kato kara6 s 250 km v 4as samo ste te globjat i ste ima6 pravo pak da sedne6 sad volana?Tuk, v Germanija v savisimost s kolko si privishil skorostta te lishavat ot tova pravo-sa 1,3,6 meseza i t.n.,osven globata.Ne6o sistemata v BG e greshna.

43 гацо

преди 12 години

6 0

то магистрала като магистрала лие.а колко *** има по нея.айде сега мислете дали да вдигате скоростта или да я намалите.

42 иво

преди 12 години

0 3

Има грешка - пише се кОла, а не кУла !!!

41 въпрос

преди 12 години

4 1

има ли тук фуражка, която да поясни откъде накъде заместник-директор на "Охранителна полиция" коментира движението по пътищата ?

40 до versaux

преди 12 години

10 0

Прав си. Например вчера на едно кръгово кръстовище, бях вече влязъл в него и гледам един *** отдясно, че влиза без да спира. Свирнах му, но той дори не се обърна и продължи, като аз трябваше да спра, за да не го ударя. Явно в катуна са го учили, че който влезе пръв на кръгово кръстовище, той е с предимство!

39 Анонимен

преди 12 години

10 0

ами ако са безработни и на помощи - да докажат доход, с който са закупили автомобил за 200 хил. - иначе отнемане на имуществото, толкова е лесно, но някой има интерес да не го прави

38 $

преди 12 години

6 0

Че какво излиза, магистралите по-опасни от първокласния път? Като ги направят платени, ще се избиваме, но с такса.

37 blah

преди 12 години

13 0

те тия дето са с коли за по 200000 са безработни и на помощи... По-добре е глобата да е фискирана, ама за 251 км/ч книжката трябва да се отнема за няколко години, 1000 лева е смешно

36 :)

преди 12 години

13 0

Алекси, дали 1000 лв глоба е сериозна санкция за шофьор с автомобил 200 хил лв ?Във Финландия глобите не са фиксирани , а пропорционални на доходите..но кога ли ще стигнем финландците...

35 versaux

преди 12 години

9 0

Че пътищата ни не са добри е вярно, НО, че нямаме необходимата култура и дисциплина е още по вярно. Погледнете какви *** седнаха да карат МПС ! Какво очаквате от тях като поведение на пътя...... На кратко, пътищата са лоши, но решаващ е човешкият фактор.... "материалът" както се изрази един наш политик.....

34 Боко

преди 12 години

12 10

Аз нали за това строя магистрали и им режа лентичките.Опитвах се да накарам народа да емигрира, но този народ е голям инат и въпреки мизерията, в която го вкарах още си седи тук.Като не мога да го прогоня така ще го довърша с магистрали.

33 men

преди 12 години

1 1

Няма как да не е като уж международен път а на повечето от пътя движението е двупосочно все пак България е около 6 милиона а София 2 милиона което означава огромна концентрация на коли и при това двупосочно движение рискът е огромен тъй като много от хората бързат и като се появи някоя кола с 40 което е равносилно на спряла и целия трафик се задръства до краен предел

32 НЕ ЗНАМ КОЙ СЪМ АЗ

преди 12 години

8 3

ЗАТОВА БОЙКО ПРАВИ ВСЕ ПОВЕЧЕ МАГИСТРАЛИ...ИСКА ПО-БЪРЗО ДА НИ ЗАТРИЕ...

31 Анонимен

преди 12 години

5 2

Каква е тази малоумщина да измерваш жертвуте на км път?!?!Измерва се жертви на изминат човекокилометър, така магистралата е най-сигурния път - не те изпреварват *** без да имат видимост, не стават колони и т.н. и т.н.

30 богнострокулум

преди 12 години

8 0

Преди 6 години, докато карах курс за категория А, през целия период да съм се засякъл с още максимум 2-*** курсанта. На изпита се явяват поне 30 човека ! Инзтруктора ни събира вън и вика "който иска да мие изпита без да се явява , да даде 20 лв за изпитващия". Не знам колко са дали пари, но месец по късно виждам едно от хлапетата дето нямаше дори книжка за кола с една HONDA CBR 1000 RR и ми се хвали, че тати му я подарил за рождения ден. Останах без думи направо...

1 2 3