5000 лева на километър трябва да плати общинският бюджет в Русе, ако бъдат преместени знаците за винетка по основните входно-изходни артерии на града.
Това обяви началникът на Дирекция “Екология и транспорт” в Община Русе Георги Игнатов по повод постъпилите сигнали на граждани от ДЗС и вилна зона, че се налага да стигат дотам с винетка.
Ако бъдат изпълнени исканията на хората, това означава общината да задели допълнително 120 000 лева за поддръжка на 24 километра, предаде кореспондентът на БГНЕС.
Агенция "Пътна инфраструктура" има споразумителен протокол с Община Русе за 226 000 лева, които са за поддръжка на около 40 километра републикански пътища.
Ако се направи исканото разширение с 24 километра, това означава, че или от АПИ ще трябва да отпуснат допълнителни средства или Общината да задели още 120 000 лв. от своя бюджет, тъй като разходът за поддръжка на 1 километър автомобилен път е 5000 лева.
Табелите на град Русе са поставени с решение на Общинския съвет през декември 2008 година. Три години по-рано те са били изместени там, където в момента настояват хората от засегнатите райони.
"Експериментът" тогава показал обаче, че разходите за общинския бюджет се удвояват.
Преместването на табелите би означавало допълнителния ресурс и за фирмите по сметосъбиране и извозване, снегопочистване и ремонт на пътя, с които Общината има сключени договори.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
18
Велин
преди 4 годиниНе ви ли смущава нещо - 5000 лв на километър. Някой може ли да даде обяснение какво се включва в тази цена?!?!
17
Анонимен
преди 4 годиниНаправете винетките по 500лв и да са задължителни за всички. Само това е начина да се отървем от димящите бракми по пътищата, карани от *** и прошляци.
16
Контролът е важен
преди 4 годиниКак ще контролира общината дали парите, които дава на АПИ за поддръжка на тези пътища се харчат наистина за поддръжката им и дали тази поддръжка е качествена? Айде тези дето ние им наливаме за винетки, явно нямаме механизъм за контрол и санкции, но общините могат да сключат равноправни договори и наистина да постигнат наличие на хубави пътища за гражданите си.