Вече всички фирми са в т.нар. бойна готовност за посрещане на зимата. Това каза председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Лазар Лазаров при инспекция на готовността за зимно поддържане на участъка на автомагистрала „Хемус” от пътна връзка „Яна" до пътна връзка „Жерково“, предаде агенция "Фокус".

От утре се въвежда готовността за зимата. Надявам се тази година да не ни изненада, каза Лазаров. Над 3600 машини ще почистват републиканските пътища и магистрали.

„Въпросът с общинската пътна мрежа за нас не стои. Ние сме уведомили всички общини и там, където има дублиране на машини, лично сме се свързали с кметовете. Още през септември месец сме алармирали както съответните общини, така и органите на МВР, да бъдат намерени дублиращи машини за общините”, каза той.

Има изискване в коя минута и кой час, в зависимост от класа на пътя, след спирането на снеговалежа и по време на самия снеговалеж трябва да излезе техниката, за да чисти. Иначе фирмите търпят санкции. Така че нашите договори са много обосновани по отношение на неустойките и на санкциите, които ще се налагат на пътните фирми, добави Лазаров.

Още преди да започне снеговалежът, поддържащите фирми вече са задължени да минат и да обработят пътното платно така, че снегът да не залепва по него. „Това ще им помогне впоследствие по-лесно да отстраняват снега, който ще се трупа. Освен това няма първоначалното падане на снега да създаде тази ледена покривка, с която се сблъскват шофьорите всяка година. Разбира се, има разлика между автомагистралите, първи клас и другите класове пътища”, посочи Лазаров.

Специално на автомагистрали и на първи клас е забранено използването на инертни материали, т.е. на пясък. Там се работи само с химически вещества – със сол. При температури като минус 20 градуса, ако са придружени със снеговалеж, се разрешава използването на пясък, който да осигури сцеплението на автомобили със снежна повърхност. „След минус 20 градуса много скъпо става топенето с химикали. Това не е разход, който е обоснован. Затова тогава разрешаваме да се използва пясък за магистралите”, добави Лазар Лазаров.

50 млн. лева са предвидени за зимното почистване, още каза Лазаров. Сумата е същата като миналата година. Ако има нужда от повече средства, те ще бъдат за сметка на текущия ремонт, който агенцията прави за летните изкърпвания, допълни той.

Фирмите за зимно почистване, които не са готови до утре, ще бъдат санкционирани, стана ясно още от думите на Лазар Лазаров, който посочи, че 80 – 90% от тях вече имат готовност. По думите му обявеният преди седмица краен срок е подействал мотивиращо. Фирмите информирали АПИ, че пълна готовност ще бъде постигната между 10 и 12 ноември.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: