Той обясни, че от двете страни на линията има скатове, върху които има построени незаконни къщи. Значителна част от канализацията на други незаконни постройки е заустена в жп линията. Хвърлят и камъни по влака, допълни той.
Контрера подчерта, че държавата е тази, която трябва да пази и да гарантира нормалната експлоатация на ЖП линията в столичния квартал "Факултета", което на практика обаче не се случва.
В последните няколко години този въпрос е повдиган многократно, но от Столична община заявяват, че не могат да се справят с проблема, коментира още Контрера.
По думите му има поне четири институции, които могат да участват в решението на казуса. На първо място той посочи Национална компания "Железопътна инфраструктура" и Министерството на транспорта.
"Това е държавна собственост, а железниците са част от националната политика", каза той.
МВР, общината и представителите на столичния общински съвет са другите отговорни органи, които трябва да предприемат мерки за справяне с проблема с незаконните постройки около жп линията в квартал "Факултета", допълни Карлос Контрера пред Bulgaria ON AIR.
"Основен проблем са незаконните скатовете, построените от двете страни на линията. Има риск да се свлекат огромни земни маси", каза той.
Жителите на квартала обаче твърдят, че незаконните постройки са премахнати и искат да бъдат взети мерки за изграждането на подпорна стена, тъй като свлачището се увеличава. Категорични са също така, че инциденти във "Факултета" няма и цитираните случаи са единични.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
fallback
fallback
fallback
Коментари Напиши коментар
14
Анонимен
преди 7 годиниБагери и камиони и само за половин ден няма да има и следа от *** и коптори . След като са построени на чуждо място и без разрешение какво да говорим повече . ако има някой да протестира да се види от къде е дошъл и да го няма на секундата . Такива *** събират за късо време отвсякъде ,че няма оправяне след тях . Как за едни хора има закони и се изпълняват , а за една определена общност няма и не им се търси отговорност за нищо .
13
До Hristo
преди 7 годиниНикой не говори за всички 40 000.Става въпрос за съборетините, които са надвиснали над ж.п. линията. Забранено е да се изграждат постройки на такова място /над линия/, което на всичко отгоре е и потенциално свлачище.Като прибавиш, че отходните им води отиват в основата на ж.п. линията, как да не се смаеш от нахалството им - искат с наши пари /на данъкоплатците/ мястото да се укрепи и да им изградят подпорна стена! Това се прави само за исторически и културни паметници, застрашени от свлачища.
12
Анонимен
преди 7 годиниБутай!