Нова система по граничните пунктове проверява за неплатени глоби към "Пътна полиция". При установяване на задължения водачът трябва да заплати на място глобата, иначе не може да премине границата.

Стига се и до отнемане на шофьорската книжка. Целта е превенция на жертвите по пътищата.

Председателят на Българското обединение на шофьорите - Христо Радков, заяви пред "Денят ON AIR", че размерът на глобите за нарушения по пътищата не е нисък, а напротив - той е висок.

"Паричната санкция е много тежка спрямо санкциите в ЕС. Имаме и санкция за отнемане на книжка, както и сваляне на номера на границата - това никъде го няма", посочи Радков.

Българското обединение на шофьорите ще отнесе до адвокати въпроса за това правомерно ли е отнемането на книжки по границата за неплатени глоби. "Санкцията, която дължим, е за административно нарушение. Ние сме придобили свидетелството за управление на МПС на изпит", отбеляза той пред Bulgaria ON AIR.

Според Радков санкцията от 300 лв. за преминаване на червен светофар не е толкова малка, но и преминаването на червено не е основна причина за жертвите по пътищата.

"Не изглежда много ниска санкцията. Според статистката на МВР, след на преминаване на червен светофар няма толкова загинали. В нашия закон не е забранено преминаване на червено. В момента всеки средностатистически юрист може да ви измъкне от подобно наказание. Минаването на червено е глупаво, но вследствие на него няма толкова произшествия", обясни той.

Христо Радков заяви, че последните промени в Закона за пътищата няма да намалят жертвите на катастрофи, а ще отворят вратички за корупция.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

• Bulgaria ON AIR
• Христо Радков
• неплатени глоби
• Българско обединение на шофьорите