Повече прозрачност, публичност и да се контролира възрастта на маршрутките. За това настояват от Гражданската инициатива за обществен и релсов транспорт поясни координаторът й Веселин Кирев пред национална телевизия Bulgaria ON AIR.

"Държавната автомобилна инспекция прави проверки на маршрутките, но не е ясно под чия шапка са. От Центъра за градска мобилност са отказали да ги проверяват. Настоявали сме на заседания на Комисията по транспорт в общинския съвет - договорите с превозвачите да бъдат публични, защото по наша информация, те заплащат някаква месечна такса на общината, но не е ясно в какъв размер, за какво става въпрос и няма информация за самите транспортни карти в нета", обясни Кирев.

Той припомни, че има наредба за извършване на обществен превоз от СОС от 1999 г. - когато един превозвач кандидатства за този транспорт, местата в маршрутка трябва да са между 16 и 18.

"Ако превозвачът предложи повече - между 20 и 26 места, ще получи по-ниска оценка", поясни Кирев. Той обясни, че линиите на маршрутните таксита са около 15.

В договорите със Столична община, които са подписали маршрутните превозвачи, са записани санкции, които те носят, ако са установи нарушение, добави председателят на сдружението на маршрутните превозвачи Витан Андреев. Според него контролът върху маршрутките е достатъчно рестриктивен и ефективен.

Целият разговор чуйте във видеото на Bulgaria ON AIR

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

• маршрутни таксита
• Bulgaria ON AIR
• Веселин Кирев
• Витан Андреев