Стачката в БДЖ продължава и утре. След шест часа преговори ръководството на железницата и синдикатите не стигнаха до окончателно споразумение и се разбраха утре в 15.00 часа отново да се съберат.
През това време синдикалните лидери ще съгласуват направените от мениджмънта предложения по колективния трудов договор със структурите си по места.
Председателят на Съвета на директорите на БДЖ Владимир Владимиров обобщи пред журналисти основните искания на ръководството.
Те са - отпуските на служителите в БДЖ да бъдат приведени до законовите, обезщетенията за напускане, сложени в разумни граници, социалните плащания да бъдат обвързани с финансовите резултати на трите дружества - Холдинг БДЖ, "Пътнически превози БДЖ" и "Товарни превози БДЖ", както и да отпаднат всички синдикални привилегии.
Друго искане на мениджмънта е бонусната система да бъде разработена до 1 април 2012 г., до 1 юни да бъде тествана и тогава да влезе в сила.
Утре двете страни трябва да се уточнят и за продължителността на колективния трудов договор.
Според изпълнителния директор на БДЖ Йордан Недев загубите от стачката досега възлизат на близо 2 млн. лева.
"Всеки ден те са около 300 хил. лева дневно с пропуснати ползи", пресметна той.
От ръководството на холдинга са категорични, че не се върви към фалит на железницата, а точно обратното - към финансовото й стабилизиране.
"Стачката утре продължава, защото все още имаме разногласия", каза на отделен брифинг председателят на Синдиката на железничарите в България към КНСБ Петър Бунев.
Според него синдикатите са приели бонусната система, която трябва да замени част от сегашните социални придобивки на железничарите.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
47
купувач
преди 12 годиниА защо приятела на ББ Златев се кани да купи товарни превози а защо купи вече 500 вагона за по 6000лв като само ремонта струва 10000 на вагон, няма ли да ги прекара през овшорка и да си препере на ББ малко парички как ви се струва това
46
до 44
преди 12 годиниВиж 1во мнение - 300 000 лева на ден приходи - над 100 000 000 лева на година. Ако разходите са 89 милиона - се губят 11 милиона. Това е некадърно управление (кражбите също са част от некадърното управление, защото именно то ги допуска)!
45
до 46
преди 12 годиниСтачката по закон не може да продължава повече от 8 часа. Товарните влакове се движат основно през нощта заради по-евтиния ток....