Симоне Мела никога не е предполагал, че ще трябва да гледа светофар дали може да отиде до тоалетната, докато е на работа във фабриката си в Умбрия. Това вече се приема за нормално в света на коронавируса и той се смята за щастливец, предаде БТА като цитира Ройтерс.
Само 200 от 800-те души във фабриката за хладилни витрини са върнати на работа. Дейността й е подновена, но с комбинация от нововъведения, някои от които са остроумни, а други направо високотехнологични. Очертани са например пътеки за ходене, така че да се навлиза минимално в чуждо работно пространство.
Светофарите пред тоалетните са за по-голяма безопасност, за да няма струпване.
Специална апликация за телефон и стикер на дрехата предупреждават работниците, ако нарушат дистанцията. Те не ги приемат като следене, а като грижа за здравето им. С апликацията се проследяват и контактите, в случай на положителен резултат за новия коронавирус.
Ръководството на фабриката се старае да осигури по-безопасна среда, защото вирусът няма да си отиде за седмици.
Освен това се проверява температурата на влизащите в сградата, сложени са прегради от плексиглас между работните места от кръста нагоре, така че хората още да могат да си подават материали и да разговарят.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Коментари Напиши коментар
3
хаха
преди 4 годиниЛипсва жълтото. Както и дистанционно за отваряне на вратата на тоалета.(Колата)Много изпуснали се в гащите(катастрофи) ще има на тоя светофар като се развали.ВОВ
2
PC оар
преди 4 годиниНа светофара червеното човече изглежда така, като че ли се стиска, а зеленото си ходи доволно облекчено.
1
Анонимен
преди 4 годиниЗа вас е иновация, защото не сте пътували с руски влак за далечно следване. Всяко място в новите руски вагони на РЖД е снабдено със светодиодна сигнализация за това, дали тоалетната и душът във вагона, в който пътувате са свободни. Руските вагони са над световно ниво и онзи ден руските производители в борба с производители от Италия, Испания и Китай, спечелиха договор за 1 млрд евра за доставка на 1 300 вагона за Египет.