Моите наблюдения доста се различават от тази статистика. Аз си купих нова кола, предишната беше 5 годишна, когато я купих. От познатите ми, трима си купиха нови коли, около 30 човека си взеха коли на около 4-5-6 години, двама си взеха коли на 7-8 години, трима на 10 години и 1 все още кара старата си кола на 25 години, но има по 2000 км на година.

И кой казва, че задължително всеки трябва да има кола?!Колите не са даденост и не всеки трябва да има кола!!!Трябват по-високи данъци на горива, акцизи.Не може всеки да кара кола за по 1000лв и да са задръствания и смрад!

като не можеш да си позволиш гуми за 1000 лева, няма да караш кола с 17-20 иночви гуми, ще си вземеш едноа с 13-ки и ще са ти по лева хубава гума, ама *** иска да е с голяма мощна кола...

Никой не казва нищо лошо за премиум класа автомобили. Казва се, че те се карат от хора, които не могат да го поддържат и нямат социалния статус да го карат. Не може да живееш в панелка и да караш S500 с газова. Това не е кола за теб. Масова картинка е хора с по 1500-2000лв. доходи да карат най-високия клас на дадена марка (ама на 10+ години). Ами, човек с 2000лв. доход няма как да поддържа една такава кола- карат масово с износени гуми, с изпуснало въздушно окачване. Българска гротеска.

Преди година опитвайки се да избегна дупка в София стана ПТП между мен и 1 дядо с Лада като той се нацели отзад на мен. Скоростта беше около 50км, а Ладата се разпадна, двигателя за малко да убие човека защото влезе при него и го затисна. На моя SUW само ми падна една лайсна от парктроника и леки драскотини. Така че не винаги старите коли са хубави, най вече заради безопасността.

Г-жа съм, нищо де :) И аз купувам хубави зимни и летни гуми, масло, бензин. Но колко хора могат да си го позволят? Споделям мнението на 123, че 1995- 96 се правиха уникални коли,фен на Хонда, Хонда прелюд - немец ме гонеше по аутобана да я купи, СRX - уникална количка - откраднаха ми я. Хонда Дел Сол.В момента съм с едно ново пежо, но е факт, че 1995 се произвеждаха технологични коли. И аз искам Хонда NSX, S 2000, но не мога да им платя поддръжката. Да не говорим за водородните модели.

Така е.Обаче и гъзарията ни е факт!Затова се избиваме като мишки по пътищата.Караме отдавна изхвърлените *** на запада, но си мислим че докарани тук са N 1.

До Анонимен - Виж, обаче, барманчетата и сервитьорчетата са първи да си купят BMW или Mercedes- смешна картинка.ми, като има лeвaци да се надпреварват да им снасят бакшиш, как няма да се редят на опашки за BMW и др. подобни.

Статистиката в този случай е доста невярна, защото показва каква е възрастта на регистрираните коли, а не каква е възрастта на колите, които се движат по пътищата на България. В България има прекалено много стари коли, които не се движат или се движат много рядко, но си имат регистрация в КАТ. От друга страна по-новите коли изминават обикновено много повече километри от старите коли. В този смисъл средната възраст на колите в движение, според изминатите километри е около 10-12 години.

По - смешна картинка е, че си мислиш, че караш кола, а то е скопен малолитражен оризарник, осакатен, с предно предаване. Иначе продължавай да се самозалъгваш, че си напред в материята.

Ама жиповииииии.....

Според доходите и колите.Имам кракомобил и колело.

Много ме кефите как всеки ден откривате топлата вода :) :) В белите държави вече спират двигателите с вътрешно горене а тука *** сега се сещат да се стряскат.

Да де, и като си купиш кола за 2-3 хил. лева, тя ще е толкова и кола. Ако искаш да я направиш що годе читава ще дадеш още толкова и пак ще прави проблеми. Доказано е, че среден клас автомобил над 10г. на всеки 6 месеца приблизително, се налага някакъв ремонт. Пък да не говорим да се излъжеш да тръгнеш за Гърция или Хърватска на море, и там вземе нещо да ти откаже! Жална ти майка!

Като малки се радвахме на старите коли на родителите си. Пораснахме и всеки си купи нещо ново (всеки, който се изучи и изгради кариера). Аз карам Mazda 6, жена ми- Mazda 2. Сменяме ги за нови на всеки 4 години, лизингови са и не ни натоварват бюджета кой знае колко. Всички успели младежи с добра професия около нас карат нови коли. Кой- Skoda, кой- Peugeot, има и по-добре платени с Infiniti или BMW. Виж, обаче, барманчетата и сервитьорчетата са първи да си купят BMW или Mercedes- смешна картинка.

то високият клас, затова е висок, защото и след 10 години, автомобилът е луксозаен, стабилен и здрав, а не нисък клас, на 5 години и всичко се е разпаднало в него. Така че, не си прав, че високият клас е скапан, но иначе съм съгласен за на Бай *** манталитета, че иска лускозно БМВ, обаче няма кеш и го кара с гуми на 10 години, но иначе слага музика за 2000 лева...

До Анонимен с тойотатаИ това е френска или турска Тойота. Я си представи какво е качеството за японския пазар произведени за Netz Toyota

До действителен случайКефят ме сметктите ти - Аз взимам заплата, Тръмп взима заплата. Средно-аритметично сме добре!

Темата е дълга за обсъждане, но едно е факт. *** обожава да си купува премиум клас коли- BMW, Mercedes, Audi. С малката подробност, че *** живее в Люлин, но иска да кара BMW 7-*** серия. С малката подробност, че *** не е банкер, за да може изобщо да си позволи тази кола. С малката подробност, че тази кола е 10-годишна, а не нова. В София масово бедните карат скъпи коли, а умните- кой нова Мазда 6, кой- ново Рено, кой- нов Мерцедес. Колкото по-***, толкова по-висок клас стара кола.

Понякога старите коли са по-здрави от новите. Европейците си ги сменят от чиста суета.