Зелена, Синя... Общината готви удар срещу колите и с Червена зона в София

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

73 МАФИЯ МАФИЯ

преди 4 години

12 1

мафия мафия

72 Спарта

преди 4 години

5 1

До АнонименНяма град Бангалур, а има Бенгалуру и Тадж Махал не е там, е в Агра, на около 2000 км северно от него.

71 Анонимен

преди 4 години

4 4

Фандъковата върши перфектна работа, да кметува още 60 години, ама дотогава ще е мъртва бе

70 dmx

преди 4 години

9 3

Проблемите на София са малка радост в живота на селяните. Факт е, че общината в последно успя да реализира доста "удари" срещу населението. Но все някой ден ще ударят и гражданите.

69 Анна

преди 4 години

17 1

Успоредно с въвеждането на зоните, трябва да се мисли за по-удобен и ефективен градски транспорт с адекватен контрол, което по естествен начин ще накара хората да слязат от колите. Занемарени са трамвайните трасета, разреждат се рейсовете по линиите, а някои не са подновяеани от 100 години. Контрольори ме проверяват в метрото, но липсват по крайните маршрути на линиите, защото не им се разправя с роми - за тях е безпкатно, за нас 1.60. Затова хората са по колите.

68 Анонимен

преди 4 години

8 12

Като не ти харесва отивай в Бангалур Индия там за 2 рупии можеш да паркираш и пред Таджмахал. Никой не е тръгнал да ти 'дере кожата' никой не му е потрябвала. Ако ти е скъпо ЗНАЧИ НЕ е за теб бе! Никъде не е писано че трябва да се пускаш с каляска по центъра

67 ззз

преди 4 години

14 4

От години "дъвчем" една и съща тема!АБСОЛЮТНО ясно е (предполагам вече на всички) че на Фандъка и на ГРОБ не им пука за София и за хората като цяло, само гледат как да смучат парички и да развяват гръмки фрази.Ако искаха ДЕЙСТВИТЕЛНО да подобрят НЕЩО можеха да го направят за 1 месец и то без да ни удрят по джоба!Писнало ми е да давам примери КАК бързо, евтино и лесно да стане това! Достатъчно е само да погледнат тук и там по света.Да, ама нЕма желание и ДАЛАВЕРА!

66 Анонимен

преди 4 години

15 5

Как в този червен инкубатор-общината не измислиха нещо,което да облекчи хората, а само гледат да му съдерат кожата? Вече са заложили повишения на таксите и за тези, които не са родени!

65 Анонимен

преди 4 години

11 13

Градският транспорт става все по комфортен, да не говорим ,че се движи по бързо в бус лентите.Това ,че някои провинциалисти са си купили 15 годишни кочини и това им основната гордост не означава ,че другите трябва да им консумират простотията.

64 ???

преди 4 години

7 3

В Закона няма различен данък за бензинови и дизелови автомобили. Неясно е защо предлагат по-висок данък за дизеловите автомобили, които замърсяват по-малко от бензиновите с изключение на азотните оксиди. При най-важният замърсител - въглеродния двуокис, бензиновите замърсяват с 40-50% повече от дизеловите. В София единсвеното наднормено замърсяване е с ФПЧ през зимата заради отоплението. При наднормено замърсяване дела на колите е под половин процент. Нормите за бензинови и дизелови са еднакви з

63 Ели

преди 4 години

6 7

Стимулират използването на таксита, ама хайде. Градския транспорт смърди и може да хванеш въшки. Не, мерси!

62 HeinrichHimmler

преди 4 години

33 1

А депутатчетата с дебели .зове кога ще слезнат от AMG-тата и ще се качат в градски транспорт или на колела по пример от западноевропейските си колеги?!! Или се страхуват от народната любов ?!!

61 хохо

преди 4 години

10 2

До hohoНяма как да си купиш кола за 1000 лева и всичко да и бъде наред. В други държави подобни коли не съществуват и отдавна са отишнли на ***...Да не говорим колко човека убиха с подобни коли ...

60 ПорЦелан

преди 4 години

5 2

В центъра ще останат само клошари, дюнери и "Мания". След като почна ремонта на "Корав Игнатиев" съм ходил само до нотариус срещу Съдебната палата. Колелото го возя на колата отивам до там дето може да се кара, карам и се прибирам с колата. СМС-ите не са проблем, те се отчитат като разход със сметката за телефона, но няма какво да правиш в цялата тази лудница.

59 Анонимен

преди 4 години

15 10

Абе Ора, това да не ви е Рим или Париж за да се движат хората пеш или с велосипед. Много лесно е да каже човек :"ей там е така, ей онам е онака и тк трябва да стане". В България климатичните условия не го позволяват, в 5 от месеците е студ, сняг и дъжд.

58 Анонимен

преди 4 години

18 0

Мина 15 юни и трафикът силно се разреди. На 15 септември пак ще се почне :)

57 hoho

преди 4 години

12 6

Аз бих казал че колата е необходим лукс ... :))) Да, колата е необходима, но има условия които трябва да се покрият, за да притежаваш кола. Ако не можеш да покриеш критериите , тогава не може да имаш кола.

56 хаха

преди 4 години

32 0

Искаме освен това, да се направят още подземни и надземни паркинги, а не да се набият някакви колчета , да се сложи боя и толкова . ИСкаме да бъде добре организирано ...освен всичко това ...

55 софиянец

преди 4 години

14 2

2035 годиан?????? до тогава ГЕРБ няма да я има както и самоковският картоффф

54 Анонимен

преди 4 години

17 4

Да се говори за чистота на въздуха и това да се свързва само с автомобилите е долна манипулация. Автомобилите в София замърсяват около 1-2% от допустимите норми, в отделни случаи до 10%.

1 5 6 7 9