Аз преди карах Бугати Вейрон, но ме издразни колко много ми гори и си взех новия Москвич алEKO, който почти няма изгорели газове, когато го бутам.
До 130:/китай вече правят летящи коли безпилотни еханг и хпенг за градско тия още ми мислят за наземен транспорт./, дано не почнат да се палят и падат върху къщи и хора, така както се палят електрокарите им в луксозни черупки и гасене няма.
Е те кво очакват, че като са продавали 2019 милиони коли и ще е същото 2024 ли? Туй да не салам, та да ми трябва всеки ден? Взех нова кола преди 5 години, харесва си ми ще си я задържа още малко. Тая смяна на телефони е също ужасна. всяка година нов телефон. Еми не ща, когато си харесам нещо държа да си го ползвам по-дълго.
Та отново. Защо да си взема ново електирческо рено, дето вече им искат по 90-100 000 лева? Едно БМВ на година е толкова. Разлиакта е, че след 4 години, Реното няма да има и 20 бона, а БМВ-то ще е още 70 000 лева, живот и здраве. И ще е В ПЪТИ по-добра кола. Колко нафта ще ми изгори отгоре? За 1500 лева. ОКЕЙЙЙЙЙ! Ще ги преживея.
Докато китайците ликуват, че правят незначителни пробиви на европейските пазари, AUDI, Mercedes-Benz и BMW произвеждат космически кораби на колела.
Най-зле са купувачите на спортни коли от сорта на ферари, ламборгини и пр. - при очертаващият се срив и апокалипсис, едва ли ще впечатлите някого с подобни скъпи и непрактични играчки.
До Бенца ги убива - Не, че нещо, но и EQS ми идва много ... махленски, че другата дума е цензурирана. В смисъл светлинки отвсякъде, екранчета, RGB-та, не знам си какво. Все едно някой е направил кола за селфита, за 18 годишни богаташчета.
Малко санкции и икономически проблеми създадохме за русия, и сега купуваме ефтина газ и петрол през щатите.
Като произвеждат *** еднодневки, тъпкани със сложна електроника, която дори и в немски фирмен сервиз понякога не може да я ремонтират, да не се чудят, че никой не купува новите модели европейски брички:)
Имам 100 минути за разговори в ЕС! Вчера звъня на баджо и чувам жонг йонг цин мин.... Той от Германия се изнесъл в Китай!
До Ивелин Михайлов - Безполотния им проект е като този, който исках да разработват преди 40 години. Да се следват едни линии до бордюра и до там. Хубаво, но бувкално целия транспорт отва "на релси" и ще работи добре, само ако никой няма "неавтономна кола". На този етап, направо да се збаранят колите и моторите да се притежават и да се мине на градски.
До Анонимен - Немците са бащите на автомобилостроенето. Първият автомобил на планетата земя е създаден от германеца Карл Бенз.. Хенри Форд е измислил единствено поточната линия. Пазара на немците си е бил и винаги ще си бъде жив и здрав. Ако си спомняш преди няколко години имаше дебати как електрическата кола на Илон ще погребе тези бизнеси. Както виждаш, днес имаме по-добри електрически предложения от самите тях. Можеш ли да сравниш пластмасовата TESLA с един EQS например?
Една от любимите бири на германците, която се продава в цял свят и съществува от 334 години, отива в историята.Пивоварната Schlössle-Bier в Бавария, една от най-старите в света, ще бъде затворена поради загуби. Това съобщава вестник Nordbayern..
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Каква е рeaлнocттa зa aнeмичния aвтoмoбилeн пaзap в Eвpoпa?