Докато има хора, които искрено си вярват, че огромните глоби като се запишат в закона ще спрат нарушенията, няма да се оправим. Умните хора са го казали: Ефективността от санкциите се измерва с тяхната неизбежност, като размера на санкциите е несъществен. В България по предложение на КАТ и разни с промити от КАТ мозъци, непрекъснато се увеличават наказанията, след което нарушенията също се увеличават. Няма как да стане по-добре, след като КАТ налага санкции за 1 на 100 хиляди нарушения.

Няма смешки. В цивилизованите страни цялата магистрала е на оглед от камери. Това е.Като не ни отърва, това е. Има камери - снима се, връчва се, толкова.Има желание, няма желание. Тоя избягал, оня избягал...

И 100 000 да я направите глобата, когато няма контрол няма да има и дисциплина. Катаджия взима 1000 лв на месец, примерно. За една седмица си изкарва месечната заплата от нарушители. Нарушителите си казват, а ще дам 50 лв и няма да ми пишат акт за 500лв. И дисциплината рухва. Подбора на кадрите е опорочен. Без контрол нищо не се получава.

За седмица два пъти ходих до Бургас. Многократно видях каращи в ав. лента.Малко е 1000лв, трябва повече, за да им избият от главите всякакво желание да препускат там.

Този Алекси Стратиев е ***! Който не иска да плаща 1000 лева е необходимо единствено и само да спазва закона! Не може нарушител да се оплаква ,че е бил глобен затова ,че е нарушил занкона, защото закона не следва да се нарушава. Така ,че 1000 лв за всеки смята ,че правилата не се отнасят за него!

До Пипи 80Във западните страни нямаш право да караш по магистрала ако се учиш или ако не можеш да подържаш определена минимална скорост! За каране в аварийната лента късат "глави", слагат наказателни точки и скубят здраво парични глоби които, ако нямаш необходимите доходи, плащаш на части! Няма "лабаво"! Ако има инцидент (да пази Господ) трябва да има възмомост за линейката да стигне максимално бързо до инцидента/ПТП-то! Глобата от 1000 лева си е абсолютно резонна и безотговорността - спряна!

Последно един специалист каза, че по закон било разрешено ако имаш повреда с някакви поправки от преди 1 година?Ако това е вярно, остава някой да се опита да се докаже дали има авария колата или не, което си е за шесторна експертиза и 33 години съдебно дело.

Абе кой го боли за мотористите.

До 80Ясно е че не караш много. Магистралите са пълни ссъс спрели автомобили в аварийна лента да почиват , пи○аяят или да се с имат. Преди години имаше загинали по тази причина. Глобата си е адекватна . Ти ако имаш проблем с колата си карай там. Тук става въпрос за останалите , които нямат проблеми . Стига се правихте на умни.

в събота пътувах до от Бургас до София в неделя обратно.... колко "бързащи" коли предприеха изпреварване на колона зад камион в аварийната .... не е истина! А едно от тези аварийни изпреварвания беше непосредствено 500 метра след патрулка.... е как да го хванеш такъв, а кво остава за глоба...

а изпреварването през аварийната лента да не се ли счита за изпреварване а ???

За всеки пътен инженер е ясно, че аварийната лента е за аварийно спиране и движение с ниска скорост, когато автомобилът е с проблем и не може да вдигне над 60 км. Движението с подобна скорост е напълно безопасно и е много глупаво да се въвежда глоба за движение по тази лента. То затова и в нормите за проектиране на магистрали фигурира изискването за аварийна лента. Освен някой "умен" депутат не забрани да има аварийна лента по магистралите?

Когато една глоба е прекалено голяма, е ясно, че няма да бъде прилагана, колкото искате примери. Крайния ефект е, че ще се ползва само за саморазправа, а не като превенция.

Има има ...С такива глоби ..бързо ще спрат. КАТ е пълен с хора без книжки . 2-3 години на тея глоби и ще стане спокойно. Като бачкаш 2 месеца да си платиш глобата ...бързо ще схванеш :)

Дами и господа!Скоро БМВ х5 ще струва 2000лв втора ръка!Няма глоби,няма наказания които да могат да вържат джигитите да не се избиват!И в момента коли с 200 плюс коня могат да се вземат за под 1500лв ,в лишения от десциплина и липса на умения български шофер ,ужасът ще е пълен.

Експерт до експерта. Иска дисциплина у водачите, не иска да има високи глоби ?!?!?!?

Сега КАТаджиите ще застанат най-отпред на задръстването и вместо да регулират движението и да се погрижат за бързото му възстановяване ще спират движещите се в аварийната за да пишат актове, допълнително влошавайки задръстването и напрежението на всички чакащи. К Л А С И К А!

Защо да е висока глобата, то не е и толкова проблема в размера, а в контрола и налагането и

Има лесен начин да се спре движението в аварийната лента и тя да си остане такава.Сега нали смятат да правят Тракия трилентова?Значи сегашната аварийна става трета,а да направят аварийната само с чакъл и да видим кой ще кара по нея с 200!А за придвижване с 40-50 до най-близкото отклонение става.Или за спиране при аварийни ситуации.

До 64Заплатите са последствие от 60 години комунизъм и изолация. Глобите са за тези , които нарушават закона и поставят в риск останалите участници. Популизъм в случая, не върви :)