Видиш ли БМВ или Ауди "дизеляк", знай че вътре седи тежко комплексиран тип с малко кинти, макла *** и тежки комплекси.

Българите са с буен темперамент и това води до такива инциденти.

"Двете BMW-та са се движели с несъобразена скорост"Господин комидар скоростта не е била несъобразена!!! Тя е била превишена! Може да караш с 20км. и пак да е несъобразена. Ненормалници !!!

Като нямате опит и знания, вземете от по успешните, просто е. В САЩ, имаш парична гаранция и глоба, като не я платиш в затвора за 3 месеца.... просто и ефикасно, като кока-кола :)

До Анонимен 135 Внимавай какво пишеш ,че мутра гена ще те мутрагени и после да не плачеш ?

Ако КАТ спазваше закона и работеше, нямаше да има шофиране с превишена скорост или да се правят други нарушения и тези две катастрофи нямаше да се случат. какъв е смисълът да се налагат все по-високи наказания за нещо, което вече се е случило и в същото време да не се прави нищо, така че да няма нарушения и катастрофи?!

А министър Бъчворова откъде знае ,че е недопустимо да се кара по този начин ? И ако обича да каже как се готви шкембе чорба ?

Не си знаел защо се обвинява КАТ? Това сериозно ли?Да ти е минавало през главата, че по пътищата на България се шофира по начина, по който КАТ позволява да се шофира? В случая КАТ не работи и всеки шофира както му падне в България. Същите шофьори (българи и чужденци), когато шофират извън България, шофират по начина, по който КАТ в другата държава позволява да се шофира, т.е. спазват правилата. Това възпитание, семейство, у-ще,общество и т.н. са празни приказки за прикриване на виновника - КАТ.

Аз съвсем умишлено го дефинирах, така както КАТ го разбират. Така, че беше нарочно. Но шегата настрана... Понякога и прекалено бавната скорост става причина за ПТП. Както и да е! Нито BMW-тата, нито тъпчовците ще се свършат някога, където и да е...

Май не схващаш безумието на дефиницията си за несъобразена скорост, която е и дефиницията на КАТ: всяка скорост, с която си шофирал, когато е станало ПТП. Такова нещо само КАТ може да го измисли - винаги си виновен, даже и когато не си виновен.

В корумпирана България нищо не работи, Всеки дава и всеки взема и така вечно на ДЪНОТО!

Всички уж загрижени за безопасността по пътищата, като например тези от Асоциацията на пострадали от катастрофи, досега не предложиха нищо, което да намали нарушенията и катастрофите. Всичко, което предлагат е в смисъла на: "Правете катастрофи и нарушения, за да бъдете наказвани все по-строго, както ние искаме!". Нормалните хора искаме нещо съвсем друго: Да не се правят нарушения, а от там и катастрофите, ранените и загиналите да са малко. Как става това е ясно - както го правят в нормалните дър

КАТ много добре знаят причината за катастрофата. А несъобразена скорост е всяка скорост, която стане причина за ПТП, дори може и ниска скорост да бъде. Причината за катастрофата е, че тия не могат да карат, освен по права линия. За това и са се натресли в препятствията изпречили се на пътя им, демек джипа и полото с двете жени.

КАТ са основният виновник за това, което някои наричат "войната по пътищата". Тези нарушения по пътищата няма да спрат, при този неработещ КАТ. За да спрат, трябва КАТ да заработи. Никакви законодателни промени в стил КАТ, няма да помогнат, а ще става по-лошо - това го гледаме от 27 години, т.е. ако се продължава с все по-строги санкции записани в закона, все така ще става по-лошо.

Когато КАТ не знаят каква е причината за катастрофата, а това е в повечето случаи, лепват недефинируемото "несъобразена скорост" и после това влиза в статистиките и законите се променят съобразно тези грешни статистики. Резултатът всички го виждаме - става все по-лошо заради действията и бездействието на КАТ.

До 125Нито лежа, нито мрънкам. За да разбереш, че да си селско парвеню не е повод за гордост, трябва да имаш поне малко акъл. Продължавай с ДДС измамките си да креташ по ръба на сивата икономика, барем генерираш малко такъв. "Бизнесмени" като тебе бол.И май не ме разбра. Изобщо не ти гледам в джобчето. Хич, ама хич не ми дреме. Имам си това, което съм изработил, и което са ми дали родителите ми. И колкото и да не ти се вярва, съм напълно удовлетворен от живота си и без да карам луксове.

По високи глоби, ама като няма кой да ги прилага? КАТ са статисти само, също като "шефката" си, която даже не е и статист, а просто един глашатай.

Лицето на една ояла се българска МУТРА!Що не напишете имената на тоя хулиган бре, джурналя!?

Този от снимката изобщо дори си няма и представа с колко е карал... Едва ли си е губил времето да види. И без това скорост от над 100 км/час доста трудно се усеща в съвременен автомобил. Аз също мисля, че скоростта не е била по-малка от 150 - 160 км/час... Съдейки по размазаните ламарини и откачени елементи от окачване, гуми и прочее...

Елементарно е да се докаже с каква скорост са се движили - прави се възстановка, ако самия производител (BMW, VW) не е задал (на 99 % смятам, че има такива данни) как се огъват ламарините при различна енергия (сила на удара) и е крайно време да се използват в такива случаи. Според мен скоростта е била около 150-160 км/ч.