savsem se obarkax ot vsi4ki tezi stancii na tova proslovuto metro.edna se sega edna na esen edna neznam si koq godina.vse takava mu e rabotata na na6iq kmet-po4va ne6to i vse nedovar6eno si ostava.karpi dupkite,pravi remonti a te vse sa si neopraveni ulicite.sabira kofite ama samo v nqkoi kvartali.vse da se pokaje 4e se var6i ne6to ama v kraina smetka ni6to nama na lice.

До 43:В Младост няма станции, отдалечени по 2 км, а трасето си е точно същото, което е било и по проект (за Младост 4), така че за каква мафия говориш?Може би за тази, която и в момента ограбва България... и която 30 години не можа да го построи това метро, защото държавата под нейното управление вечно е била разграбвана?До 44:Ами наземния участък и сега е изцяло покрит със шумоизолиращ материал, така че, преди да се правиш на умен : погледни за какво става дума.Отделен е въпросът, че не трябва да се прекалява с наземните участъци - така построени, те с нищо не помагат на трафика на и без това тесните улички.Мястото на метрото е под земята - то трябва да е извънуличен транспорт. Само така е ефективно.Обаче нашите управляващи *** са замислили да загробят София, като пуснат през целия град по този наземен начин Третия диаметър.Така че не само Братоев е виновен...

Би било добре, но цялата осигурителна инсталация е руска.

Каква е разликата между българи и западно-европейци по отношение на шума ?! Да те разбирам ли, че стандартите за шум в ЕС са различни само защото нашите хора следва да са по-издръжливи на шума ?! Предлагам ти да помислиш за шумо-изолиращи огради, където ги има на път и под път из Европа.И още нещо - айде стига с тия първобитни вагони от "Мытищи" - "ушанките" все едно са ги дялали с теслата, да не говорим за шума и клатенето... Няма ли нещо японско да видим ? И не е редно да пускате по 2-3 вагона в композиция, когато чакащите пътници (особено в часовете пик са двойно повече).Имате пари - ами, повикайте някой консултант (само да не е пак с *** !!!) да ви научи как се управлява такава система....

Номер 36 и 42, поразгледай картата - До Младост 1, където ще е сегашната крайна спирка, разстоянията между станциите са съвсем нормални, само от стадиона до Интерпред е доста голямо, но там е нормално. Следващата станция към Младост 4 ще е при Деница, на пръв поглед наистина е доста близко, но там метрото завива и трябва да намали, а и разстоянието е колкото между Опълченска и Сердика. Следващата спирка е след около 2 километра, което е прекалено в случая, но после има три станции около Бизнеспарка в Младост 4, които не е ясно за какво са и кого обслужват, в всеки случай почти не обслужват Младост 4. И станциите в Младост са пет, а не девет, както си писал, като три от тях са неизползваеми за живеещите в Младост - остават само две - сегашната крайна станция в Младост 1 и бъдещата станция при Деница и Била.Две станции на 200 хиляди живеещи там - нещата загрубяват, но така действа мафията в България.

Вземете една карта и измерете колко е разстоянието между стадионът и Интерпред не е ли към два километра и половина? Между тях няма други станции, значи? Всъщност докъде точно стига метрото, защото информации противоречиви - ако е до Ал. Малинов, що-годе добре е пет станции... а че са девет - говоря общо - с тези, които тепърва трябва да бъдат построени - вижте градоустройственият план.А стонциите не бива да са нагъсто, защото метрото трябва да се движи с голяма скорост - как да стане, ако трябва да почне да спира половин минута след като тръгне?

Въпреки Бойко Борисов и предшествениците му Мафиянски и Янчулев, София се развива. Е, доста по-бвано, но все пак това става въпреки кметовете на София, а не благодарение на тях.

Какъв трамвай те гони и тебе, бе?!?Метрото у нас е класическо подземно!!! Возят метровлакове, а не трамваи! Ако не си наред с понятията - никой не ти е виновен!Като са ти нагъсто станциите - не се вози! Умник!

Номер 36, как ги преброи 9 станции в Младост - започвайки от тези в Люлин ли?

Въпреки зложелателите и анонимните мишки, града се развива!А *** да пишат, след като кажат какво става с магистралите за цял един 4-годишен мандат!!!

Номер 36 - 15:48 - Трамвай?Поразгледай картата и после пиши, а и 5 станции на 6 км метро, означава средно разстояние между станциите от 1 километър и половина, т.е. 3 пъти повече, от това, което си написал.

Какви са тия пет станции на шест километра, като се има предвид, че от стадионът до интерпред са 2.4 километра? През 500 метра ли са ги набучкали тия станции? Това метро ли е или е трамвай наистина? Как може в Люлин да има три станции, а в Младост да са предвидени девет? Някоя саката бабичка, дето за нея сто метра пеш са ужасно голямо разстояние ли го е проектирала това безумие?

До номер 8. - 13:20Ами ти като си много умен - не го ползвай!Не било удобно? До никъде не било?А бе, умнико, ти да не искаш да ти построят трите диаметъра, пък тогава да го пуснат?В цял свят така се строи - на части.Участъка в центъра (между СУ и "Сердика") го забавиха японците, затова ще се пусне наесен. А пари за разширението до Младост 4 вече са осигурени : живот и здраве до няколко години и то ще е готово. Сега започнаха и Втори Диаметър: през 2012 и той ще готов.Малко ли ти е?За четири години ще наваксаме изоставането на 30 години строеж!Няма значение кой се кичи с лаврите - за софиянци е добре!

Баба ти е трамвай!Все едно да кажеш че "Харлей Дейвидсън" е само една тротинетка с двигател!

Парите за метрото ги глътнаха яхтите,лимузините,къщите като на разбойко,кичозните хотели по морето и т.н.

eeee bravo taka sega predizborno otwori metroto xaxaxa a prez celiq mandat na kmet spa ... " Boiko e pulen s iznenadi "

Освен да ви кажа едно "евала" а? *** турски ***!

вие от днес.бг журналисти ли сте? какво е това юруш, анадолски неграмотници!

Абе моля ви се гласувахте за тоз бОйко, че дано по бързо се махне от София и да ходи да Оправя и останалата част от Б-я, че ни писна само нас да ни Оправя, нека малко отпочинем, докато му мине мерака да Оправя и останалата част от страната. Пък след време туко виж се наситил и туку виж - Ооо чудо забележи и простосмъртните хора около себе си и вземе и направи нещо полезно.

Какви комунисти, какви глупости, я вижда в Русия комунистите кво метро са направили още през 1945г,......а не като тука с 5 станции.....дето едва сега се сещат да направят и не се знае кога ще е готово евентуално.......хахахаха супер смешни като чели нз кво са направили.....***!