"Възраждане" иска да падне забраната за стари коли в центъра на София

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

28 Аххх, колко са тъпи

преди 9 месеца

2 8

Според мен, 5-звездните хотели в столицата, разделят гражданите според доходите им! Не е справедливо на някой с 20 лева в джоба да му откажат нощувка! Не на сегрегацията!

27 Зозо

преди 9 месеца

5 19

Хахаааа, копейкаджиите ще поискат и връщане на каруците в центъра :))))))))))))))))))) Щото е сегрегация, а? :))))))))))))))))))))))) Да си пасат конете в Борисовата градина, а?

26 До Генчо 30

преди 9 месеца

3 7

Да ще ти пръднат на пачестито, защото не живееш в държава, а в турски нужник

25 питам

преди 9 месеца

19 3

На старите хора с бастуни ще бъде ли забранено да се движат в центъра на София.

24 генчо

преди 9 месеца

16 7

още в събота изкарвам 30 годишната корса и започвам да въртя кръгчета из центъра. ше ми пръднат на *** с тая забрана

23 хаха

преди 9 месеца

7 15

тия са като бсп , всичко е лошо щом те не са го казали :)

22 Аз автомобил нямам.

преди 9 месеца

7 23

Не мога да дишам вече зловонниия въздух в града. Живея в център и ще съм щастлив, ако намалят и спрат всички неизправни коли, които ми съсипаха здравето и това на всички останали. Който не може да мисли, трябва да бъде спрян административно.

21 Брокеро

преди 9 месеца

10 3

София -столицата с най-мръсен въздух в Света и с най- високи цени на имоти спрямо дохода на населениенцето му. Къща на две плочи с по две стаи в Драгалевци без канал и на 200м от асфалтов път -1,3 милиона евро завършена на тапа - в Токио,Калифорния ,Лондон ,Дубай могат само да дишат праха (саждите от дизелаците) на шопите...

20 лн

преди 9 месеца

5 7

А фирмените автомобили или тези под наем дадени на фирмите ? Защо и те са в кюпа ? Това нещо е много недоизмислено, подкрепям го напълно, но трябва да има и изключения.

19 Анонимен

преди 9 месеца

23 0

Да се забранят и стари депутати в парламента... Както и дъртюгите в управлението..

18 Анонимен

преди 9 месеца

17 0

А с магарешка каруца мога ли да мина?

17 ЖИ -2033

преди 9 месеца

8 14

,,Възражадане " е по-добре да си мълчат, защото са повече грешни от много гражадани на София.

16 Анонимен

преди 9 месеца

14 14

Възраждане е върха!!! Браво

15 Джипси Джипс

преди 9 месеца

11 5

Иска само да пита кога шъ има лента за каруцити както има за колилета?

14 Хаоус оф пеин

преди 9 месеца

10 7

Развита, културна и богата е тази държава в ,която богатите ползват обществен транспорт , а не тази в която и социално слабите карат коли ( без катализатор, горящи масло, без нови гуми и лоши спирачки- за 500 евро толкоз). Забрана на всички коли без катализатор и да си оправят горивата в Лук ойл не стават за новите коли и изисквания за преглед горивата.

13 Крундел

преди 9 месеца

18 1

градският транспорт не може да поеме нарастването на пътникопотока, ако всички слезнат от старите си коли и почнат да го ползват; колкото до старите коли - аз имам кола от 63-та година, която "замръсяваща" според стикера и не може да влиза в центъра(не че и бих се бутнал там), а реално на ГТП-то дава резултати за газовете, каквито според хората там не дават 90% от значително по-новите коли.Няма стара, има поддръжана и неподдръжана, пълно е с дизели дето чадят все едно гуми горят, а са нови.

12 Анонимен

преди 9 месеца

9 15

Въпрос на време е да минем всички на велосипеди ! Екологично, чисто, няма задръствания

11 Анонимен

преди 9 месеца

0 8

До КрунделКакво не може да поеме градския транспорт?

10 Чиновник

преди 9 месеца

11 13

Явно никой не е запознат с тази "забрана". Първо- важи само за автомобили произведени до 1991 г. Такива автомобили в София на отдавна няма или поне не и такива, които са в движение. Второ- "забраната" не важи за живущите в тази зона. Всичко е проформа и няма никаква драма.

9 Крундел

преди 9 месеца

21 2

тия зони са много силно обратно на умното:1. хората карат стари коли, не щото ги кефи, ами щото нямат пари за нови;2. градският транспорт не може да поеме подобно натоварване;3. обиколките, за да не се глобяват за зоните водят до нарастване на замърсяването;4. кола, минала ГТП не може да се води "замърсяваща", как минава ГТП тогава?5. едно преминаване на всички дизели над 10 години на метан и всички бензини на пропан ще има хилядократно по-голям ефект.

1 2 3