Стига сте наричали тази двулентова пътека "магистрала". Тя не отговаря на стандартите дори за второкласен път в нормалните държави! Некадърно управление, липса на контрол, корупция на всички равнища са причините за ПТП-тата. Само в България 99.9% от ПТП-тата са по документи заради участниците в движението и никога не е заради некадърността на АПИ, КАТ или други институции. И само в България пътеките са в перманентен ремонт още преди да са завършени!
до: Факт --- Ти да не си личния адвокат на бате ти бойко бре! По Живково време повечето товари се превозваха в и през България чрез ЖП превозите, а сега всичко се превозва с тирове, и те са виновни за повечето катастрофи, ама твоя доверител за 12 години управления съсипа още повече ЖП превозите, господин адвокате
Най-много срещу българските магистрали скимтят руските и турските запъртъци,а пък в тези държави е направо ужас на пътя.
В Европа Русия,Украйна,Хърватия,Турция,Албания,Румъния,Молдова,Унгария и Гърция имат повече жертви от България на 100 хиляди.https://worldlifeexpectancy/cause-of-death/road-traffic-accidents/by-country/Ето ви линк за статистиката.
До ФактТака е.Направо да се чуди човек в САЩ при 65мили ограничение как се блъскат толкова при тия хубави пътища.
България в момента е на 145 място в Света по жертви на пътя на 100 хиляди човека.Има 144 държави с повече погубени хора.Дори в САЩ смътността е двойна на 100 хиляди.
120UNITED STATES10.92121BELARUS10.65122SAINT VINCENT10.47123AZERBAIJAN10.35124CHILE10.23125UZBEKISTAN9.67126BAHAMAS9.15127UKRAINE8.87128LATVIA8.35129BAHRAIN8.17130TURKEY8.17131JAMAICA8.15132MOLDOVA8.07133SOUTH KOREA7.98134ROMANIA7.86135POLAND7.84136MONTENEGRO7.80137BARBADOS7.77138BRUNEI7.68139GRENADA7.42140GREECE7.35141LITHUANIA7.08142SEYCHELLES7.07143FIJI6.79144CROATIA6.73145BULGARIA
Вчера ги гледам, под всяка трънка дреме двойка рушветчийстващи лалугери. Дремят като тиквата на конференция в Осло,драпат си макарите и пазят камерата. Голям стрес, голямо чудо, първа категория труд. После излиза най-умния ушев и разправя че имало глоби за хиляди, милиони, милиарди левове, а събрани половин бойково чекмедженце. Затова пенсия на 35 и по двеста заплати накуп. Че то не се издържа в тез тесни опели.
Това е типичен пример за манипулация на хората.Статистиката полазва,че в момента жертвите са 3-4 пъти по-малко в цялата държава, отколкото преди да я има тази магистрала.Сега е модерно да се плюе,а фактите кучета ги ялиКато се завърши и тази за Варна,резултатите ще са още по-добри.
Приоритет на ГЕПИ беше моста видин калафат. Направиха половин мост а взеха мангизи като за цял. Другата половина го направиха румънците но там не гепиха пари за цял мост. Да направят мост а да няма път до него. Това може да го направят само от ГЕПИ. Монтана Видин практически няма път. Ако бай Тошо не беше направил този двулентов път който е в момента още щяха да се движат по каруцарски път. А ония с ръцете в джобовете дето играе жобен тенис праи магистрали без основи.Сега са на дунавски вълни.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Над 100 жертви на катастрофи на "Тракия" за три години