До абе да питамАбе да ти отговорим -Да. То не е много трудно човек да попрочете малко, преди да задава въпроси..."България е ратифицирала и двете конвенции (Женевска и Виенска), но издава международни шофьорски книжки по формат, основан на Виенската конвенция от 1968 г."Прочети още на: https://dnes.bg/sofia/2021/01/20/76-godishen-blysnal-maikata-i-deteto-na-zebra-v-drujba.477173,1#comment-newest

Казваш, че ако беше някой на 30 години с инсулт, това нямаше да стане. Правите ли изобщо разлика между болест и възраст?

До 37Да. То не е много трудно човек да попрочете малко, преди да задава въпроси... "България е ратифицирала и двете конвенции (Женевска и Виенска), но издава международни шофьорски книжки по формат, основан на Виенската конвенция от 1968 г."

Всеки трябва да минава на тест за подновяване на шофьорската книжка без значение на възрастта. Най-добре ще е това да е всеки месец.Нямаш никаква идея как са хората на над 65 години или на над 70, над 75 и т,н.Имам двама съседи, единият е на 86, другият е на 87, но и двамата съм сигурен, че шофират по-добре от теб, ако си шофьор.

Колежка на жената скоро я блъснаха. Шофьорът бил дядо, 5-6дена след изписване от болница след инсулт! После се оказа, че жена му (вече баба) го накарала да слязат до квартала да пазаруват в Била, а живеят в едно околоградско образувание-Боровец южно от Варна и по принцип имат няколко автобусни линии. Като дошли патрулката от РПУто, дядото не можал да слезе, защото не е раздвижен още и изобщо не разбрал какво е станало. Знаете, че след инсулт се засяга зрението на едната страна.За после не знам?

Принципно младите обикновено, но не винаги, имат по-бързи реакции, но водещи до объркване какво да правят и катастрофи Затова на младежите до 40 години не трябва да се дават шофьорски книжки. Тези на възраст между 40 и 60 години прекалено много се доверяват на автомобила и не преценяват реално ситуациите, затова и на тях не трябва да се дават шофьорски книжки. За останалите, тези над 60 години, писахте по-долу.

Ако се беше споминал от корона това нямаше да се случи. Всичко е взаимно свързано в този живот

След определена възраст, да кажем 65-70г , всички трябва да минават някакъв тест за подновяване на шофьорската книжка ВСЯКА ГОДИНА. Възрасъните не се усещат или не искат да признаят, че вече не могат да мислят и да реагират, като млад човек. И ако няма някой близък, който да им забрани да се качват на кола, това трябва да го направи държавата. Дано Бог да помага на пострадалите и на лекарите, които се борят за тях.

по време на соца шофьорските ни книжки важаха ли в цял свят?

Пешеходните пътеки в Дружба са убили не един заблеян пешеходец. Поставянето на зебра на булевард с 6 ленти, е престъпление на управляващите и на КАТ-аджиите.

До Геогри ДимовАз съм виждал мъртвопияни пенсионери да карат коли в селата, когато бях в казармата. Надали за 20 години нещо се е променило.За съжаление хора с такъв манталитет продават нивите, идват в София, и пак си демонстрират родните сeлски навици. Да, ама тука на пешеходните пътехи пресичат хора, а не крави, за разлика от на село.

Лошия водач и на 20 и на 100 години си е лош водач. Да, с възрастта има физически изменения, които при всеки са индивидуални, но при някои ги има и в ранна възраст. Медицинско за книжка се издава проформа, никой не те преглежда, просто ти взимат парите и ти го подават на вратата. За много хора управлението на автомобил е страшно ежедневно изпитание изискващо огромни усилия, те не наблюдават ситуацията и движението около тях и не участват активно, а са съсредоточени, как да стигнат от А до В.

Той ще кълне, аз да си мълча?Всеки си има мнение, затова са палците.И да - лекар трябва да решава, не интернет- всезнайковците

За това трябва след определена възраст да минаваш тестове и курмуване да се види можеш ли не можеш ли... Излезнали разни полезни изкопаеми да карат

не се прави на тънкообиденако си на възраст дръж се отговорно, като ти заиграят ръце и почне да играе кръвното се качвай у рейсо, не се прави на гъзароако си адекватен и на 90 - карай сиама тва лекари тря го преценят, не бабата до тебе

1. Няма общо с темата.2. Съгласен съм.3. Може и до 90 да работи - примерно депутат. Ама за да има книжка погледни точка 2

Имайте предвид, че сега един доста по-възрастен от този ще управлява ядрено куфарче. Вие за някакви книжки сте се загрижили. А оглеждането на пешеходна пътека все още не е отменено като задължително.

еваларка.ама след 4-5 години както казах - всяка година медицинско, психо тест и специално за случая опростени листовки.минеш ли - карашне минеш ли - у рейсо

Рано е да се каже, кой, колко е виновен в случая господа, макар че, пострадалите винаги се спрягат за невинни. Я да видим статистиката,, колко са пострадалите от млади и възрастни водачи. Да сте чували за надрусан или участвувал в гонки дядка? Те са хора със съвест, самото събитие ще ги съсипе.

На Запад след определена възраст и по два пъти годишно ги карат да минават тестове ако искат да шофират. Тъжна истина е, но и реакциите и зрението на 75 годишен не са за шофьор.