до 57 . Аз и да сбъркам ще претрепя себе си и най-много още един-двама, все пак това не ми е професия....................... Таези сбъркала и уби 6 човека. Осакати 23 - ***.
Значи, ако ще и супермен да си и някой непрофесионалист ти се натресе със 120 та дори и 100, е човече разбери и бог не може да ти помогне. Съболезнования ;(
Казваш, че автобусът бил малък!В автобусът вече пише, че е имало 45 пътника. Колко пътника според теб има в голям автобус?
До 56зависи от "чукването" ако под ъгъл 90 градуса на посоката на движение, със сигурност няма да имаш време да реагираш, ама тук иде реч за обекти движещи се в една посока, от които единия е с близо 10 пъти по-малка маса, нормалното в тая ситуация е по тежкия обект да запази относително стабилна посоката на движение дори и въобше да не реагира
... да, дааааа... а разправяха, че не били фаталисти многознайковците...Те и за Титаник много им знаеха устата на лаладжиите, но Титаник още лежи на дъното, където е потънал. Голям залък лaпни, голяма дума не казвай.
А ти правиш ли разлика между професионален шофьор на автобус и обикновените шофьори каращи коли до 3,5 тона? Шофьорът на автобуса отговаря са живота и здравето на много хора - 10 загинали и над 20 ранени, за това ства дума. Аз и да сбъркам ще претрепя себе си и най-много още един-двама, все пак това не ми е професия.
Много ми е интересно всички дето коментират, че шофьорът на автобуса не е реагирал адекватно, да си представят ако някой в чукне леко със 120 как ще реагирате?
Като коментирате удара, все пак не забравяйте, че май са се движели в една и съща посока и удара няма как да е силен. По всичко прилича, че има и непрофесионална реакция на шофьора на автобуса, но едва ли ще се докаже, а и има значение на кого е фирмата. Ако са виновни ще трябва да плащат повече.
пораженията по реното са основно от последващ удар в мантинелите особенно тези в преднта част, единственно сплескаването по заданата врата е от автобуса, вероятно се е оттрило от автобуса и шофьора на автобуса се е шашнал и е навил яко волана на дясно, което се вижда и от снимките,без да съм абсолютно сигурен съдейки по пораженията на автобуса от ляво и начина на навиване на гумите му, иде реч за неадекватнма реакция на шфьора на автобуса, която именно е причинал преобръщането
Колко по-малък? Има 10 загинали, над 20 ранени и неясно колко останали здрави? Това по-малък автобус ли е или си е голям автобус?
Моделът на Колеос от 2007-*** година е по-различен, а и първо се продаваше в Корея. Това на снимката е по модел от 2016.
Гледайте снимка 9:Автобусът нама никакви нарушения по лявата страна!Както се е обърнал на дясно там се виждат и повредите на корпуса и стъклото!Как реното е "бутнало" автобуса???
Автобуса е от по малките, демек на половината на нормален, така че сами преценете дали една кола може да го избута
До 46до откат, до карен предел, виж снимките, при така навити гуми неможеш да продължиш движението си с 90 км/ч, дори и да няма удар се обръшаш,особенно пък автобус с по-висок център не тежеста
Това, което съм срещал за теглото на автобусите е, че празни тежат обикновено около 11 тона, а максимално могат да тежат до 18-20 тона. Разбира се зависи от автобуса. Не виждам как една кола с тегло около 1,5-1,6 тона, ако това е Рено Колеос, ще го измести от пътя. най-вероятно и шофьорът на автобусът е помогнал с някаква неадекватна реакция.Реното по никакъв начин не изглежда на 20 годишно, а по-скоро на кола на максимум 5-6 години, а ако е Рено Колеос на доста по-малко.
До Анонимен 43Плавно и "откат" не са противоречия. Обратното на плавно е рязко. Откат означава крайно положение, не показва с каква скорост (плавно, рязко) се е стигнало до крайното положение. Никъде не видях да съм споменавал, че трябва да навива "до откат", нито че трябва да се навива рязко. Я прочети какво съм написал и се опитай да го асимилираш.
И ЗАЩО НИКОЙ НЕ ДАВА НИКАКВА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ТЪПАТА ОВЦА ШОФИРАЛА РЕНОТО ??? НА ШОФЬОРА ВЕЧЕ И "МАЙЧИНОТО МЛЯКО" ПУБЛИКУВАХТЕ... Е, ХАЙДЕ НАПИШЕТЕ НЕЩО И ЗА НЕЯ! ИЛИ ВЕЧЕ СТЕ ИНСТРУКТИРАНИ - ПО ВЪЗМОЖНОСТ ДА СЕ ЗАПАЗИ ПОВЕЧЕ МЪЛЧАНИЕ, ОТНОСНО САМОЛИЧНОСТТА Й...
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Фаталният петък 13-и отне животи на "Тракия". Адът в снимки!