Идьоте, а руската авиация кога изобщо е постигала победи?Като изключим две малки Сесни с нещастни кубински бежанци, свалени с МиГ-29?Знаеш ли, че това си е чист тероризъм?Все едно да разстреляш с танк едно комби с пет човека вътре?

Идьоте, каква е тогава ползата от руските системи, когато Западът ги бомби без да навлиза в обсега им?И второ, как така не могат да свалят една обикновена планираща бомба?Това е почти неподвижна мишена!

До Анонимен 37Зад СААБ стои Шведското правителство ако не знаеш УмникоФАКТИ1. следващите 25 години са гарантирани държавни пари за софтуерни ъпдейти2. за 40 год са гарантирани производство резервни части(дори фирмата да фалира поделението за резервни части ще се изкупи от държавата)3. Шведите са единствените които са направили обратни инвестиции в страните закупили Грипен както е по договор. Подобния договор по предишните машини в БГ се провали с гръм и трясък и няма инвестиции.

Бобчо, като дете си. Искаш да кажеш, че виетнамците са нямали въздушен контрол ли?Хахахаха

До Анонимен 38Да на хартия е такаСамо че дяволът е в детайлите. А детайлите казват след войната във Виетнам Западната авиация не е постигнала нито една въздушна победа без да е поддържана от Е-2/Е-3/Е-8 или някакъв подобен еквивалент Ауакс/Въздушен контролен пункт. Е на кой да припиша победата на Ауакса дето е свършил реално 80-90% от общата работа или на пилота/самолета дето е пуснал ракетата?

До Анонимен 30"Видехме ги руските С-300 и С-400 в Сирия, изрелските самотели основно ф-16 си влизат и излизат когато си поискат,"Умнико Евреите не напускат своето въздушно пространство колкото и да е ограничено и ползват прекрасната планираща бомба спайс с обсег до 100км.По този начин гърмят по Хисбула и АСАД. След като техните самолети не влизат над Сирия Руските С-300/400 само седят и гледатТова са правилата на играта

До Бобина хартия всички самолети са велики, ама истината се вижда в реални бойни действия :))) то на хартия и фиатовете са почти здрави колкото тойотите, ама в действителност са пълен бклук, казвам го от личен опит

е не бе требва да купуваме бутиеални бойкови самальоти, които никой никога не е виждал в реални бойни действия, и задължително требва да е от фирма която е пред фалит, щото след фалита на автомобилното подразделение СААБ са пътници, какво ще стане ако и авиото им фалира ??? а ние сме им платили, както е известно Швеция не се ангажира с подкрепа на автомобилното подразделение и го остави да си фалира

Относно мненията -висок и нисък ... -Посочете ми един висок -велик ръковоител на народ или народи !?! И Петър Вел. и Ксеркс стоят на токчета !!! Де Гол е пи.ч, но е по-малко от велик ! На последния етаж на небостъргачите качват по-малко багаж /и по -малко качествен/ от този във вилите на "богаташите" ?!

До Анонимен 30Относно ГрипенДвигателя е Американски и без разрешение от САЩ Гриен не може да се продаде - това е най-малката пречкаГрипен е проектиран да се обслужва от неспециалисти и да се базира на части от пътища и магистралиОсвен това в Грипен са интегрирани Немски, Английски, ЕС(като цяло кооперации), Американски, Шведски и Южноафрикански оръжия, Ограничено и ЕврейскиИзбирай от къде какво ще купувашФ-16 и ЕФ2000 имат въздухозаборник на корема и са като прахосмукачки - САМО на летище

Значи според герберюшкия мозъктрябва да купуваме стари, участваливъв войни самолети, и да заобикалямепо-нови и модерни и така ще изпълнизадачката поставена от задокеанскияму господинчо.

До Анонимен 31Ех ЕКСПЕРТИИДа ви светна няколко нещицаС-300 е реално СЕМЕЙСТВО от комплекси(11 различни комплекса)Първия стреля с ракети които са радиоуправляеми(1977г)Последния Антей 2500 има няколко вида ракети включително за стрелба срещу балистични ракети и за стрелба срещу ВИП цели като Ауакси. Машините са на шаси от танк Т-80/90 и също толкова проходимиИма и морски вариант наречен ФОРТОсвен това нали се сещате експортните С-300 колко са ско пени!ПП СССР С-75 14 режима Експортен 8

От охраната научихме, че преди да се здрависа с бай Дончо, Володя здраво се е пипал по славянския джуч и не си е измил нарочно ръцете :)))))

Положението с С-300 е същото като с миг-29 .Нула свалени самолети, нула участия в бойни действия.Скъпа и безполезна играчка.Кипър го купиха, за да могат израелските ВВС да го проучат и да тренират на него.

До 28Видехме ги руските С-300 и С-400 в Сирия, изрелските самотели основно ф-16 си влизат и излизат когато си поискат, да и грипена наистина не се е доказал в нито един военне конфликт, не само грипена, а и всички самолети на СААБ, затова и Дания,Финландия, Австрия се отказаха и след като свалиха Дракените минаха на ф-ки.Общо взето да купуваш военен самолет от пацифистка държава като Швеция е като да си поръчаш паржола във вегетариански ресторант

Моят "тъпунгерски" анализ предполага ,че среща между "Търътъръмп" и "Пальотин" няма да има ! Считам ,че в момента -политическата им "далавера" е определено -конфронтация ! Конфронтацията им не е действетелна, тя е театрална и далаверо-мерна !!! Среща не би трябвало... и няма да има !!! Как е Израел - малко радост ..а !

До 23Глупости пишеш, операторите на Пейтриът са над 10 държави - Израел, Германия, Гърция, Япония, Кувейт, Катар, Ю.Корея, Турция, Холандия, Египет, Испания, Йордания...........

Путин ще схруска Тръмп,опит,харизма,лидерство....

Празна работа, под прожекторите на медийте. Единият е държавник, а другия все още не знае къде се намира. Службите му го водят за носа, медийте го унищожават системно, а света е пред поредното масово унищожяване на себеподобни. Някой разумен, очаква ли, нещо смислено, да се случи, след натовареното с толкоз очакване, събитие. А иначе, случващото се, ще остане извън прожекторите, на окото на Мордор. Г 20, измества ООН.

Значи оперторите на С300 са над 30 държави в света, а на Пейтриът само 3. Сащ, Япония и Турция. И между другото Турция се отказа от скапаната им система. А кой ще хвърля милиарди, ако не е сигурен в системата.