под кадърното управление на герб

Братчед ми каташе шофьорски курсове. Давал съм му колата да се упражнява и кара много добре.Скъсаха го 3 пъти на изпити и все му предлагаха да даде някой лев да мине. Отказваше и курса му излезе двойно по-скъп. Добре дошли в Пловдив, града с може би най-много купени книжки.

Дивите буг***ристански г0веда се самоизбиват и правят услуга на цялото човечество.

Abe vie Bolgarite ne znaete da vozite .....seljani ste .... vidovte BMV i mnogu pari i ginete po patistata..... za dobar sofer treba najmalku 8 godini ili 150000 km da da izleze na avtostrada...

Статистически, загиналите при катастрофи трайно намаляват въпреки постояно влошаващите се пътни условия. Всичката пропаганда и "мерки" са за касичката и нямат нищо общо с превенцията. ГРАБЕЖ!

Опитвате се да оправдавате престъпния ни манталитет, манталитета на едни безотговорни простаци и некадърни шофьори. Просто за вас винаги трябва да има виновен и винаги този виновен не сме ние.Българите са едни от най-лошите шофьори на света!Младите българи са НАЙ-ЛОШИТЕ шофьори на света!Българите са едни от малкото, които няма да спрат да се оплакват, че нямат пари, а всеки трети нов автомобил е БМВ и всяко мамино синче кара мощна кола!Българските родители са ужасен пример за подръжание!

3 милиона си отидоха за последните 25 години - кога ще осъдим демокрацията?- къде е армията?- къде е здравеопазването?- спорта?- производството?- селското стопанство?- къде са селата?- къде са българите?- къде са младите семейства?- къде са българските бебета?- къде са българските деца?- къде е българския етнос?- защо в над 30% от територията на страната българите са малцинство?- защо закриваме църки и откриваме джамии?- защо продаваме земя на турците, евреите и американците?- ..

Плащаме винетки,данъци и караме на фарове по някакви отвратителни дупки които ти унищожават и колата и здравето а много често ни отнемат и живота.Къде отиват всичките тези пари ? - няма ли вече да попитаме ама сериозно.

Донякъде съм съгласен с колегата,но след 70г.да се правят мед.изледвания,тест за реакция на ръцете и краката,той може да има опит като 50г.шофьор но годините си казват своето, секунда-две забавена реакция,може да е фатално за него и отсрещния

ОСвен КАТ Е ВИНОВЕН И БОЙКО БОРИСОВ за всяка катастрофа подават убити ..

Експерти проверяващи катастрофи подават че има тотално увреждане на зрението на всички водачи . Средно пет минути след влизане в пътя водача не вижда автомобили а вижда ярки петна на скенери и фарове ..Има заслепяване от нова нагло вредна тежко терористична контролирана от убиици техника .ЗАКОНА ЗАБРАНЯВА ЛЕПЕНЕТО НА ХОЛОГРАМИ И ДРУГИ НА предни стъкла. ИМА отвличане на вниманието и блокиране на периферно зрение.КАМЕРИТЕ СА СТРОГО ЗАБРАНЕНИ От ОСНОВНИЯ ЗАКОН

Като основен проблем в България на първо място е корупцията!Това е главната причина многото катастрофи по пътищата и за погубването на България!

600 жертви на година е много по-малко от минали години. Цифрата се движеше около 900. Така, че нека не правят драми. Опитът ми на чедо на прехида обаче ми казва, че почнат да вдигат врява за катастрофи, опашки в КАТ и други битовизми, най-вероятно се решава нещо друго, което е важно и няма да хареса на населението. В такива случаи се предпроиемат маневри за отвличане на вниманието, за да няма недоволство и протести. Постфактум ще ни сервират какво са гласували без обсъждане в обществото.

Спазвайте ЗАКОНА а не НАГЛО ПРЕСТЪПНИТЕ НЕЗАКОННИ ТЕКСТОВЕ ПРОКАРВАНИ От негодници и престъпници с корупция и измама през парламенти.ЗАКОНА ЗАБРАНЯВА движението с включени фарове денем

Връщам се от теренни проучвания на пътя. Сега скенери монтирани на автомобили около 14 часа облъчват и увреждат до 21 000 пъти по страшно отколкото в мъгливо време когато има право да включват доказано безвредни фарове.ПРи заслепяване се учестява пулса и се уврежда зрението трайно.. ГАсете фаровете и скенерите денем .блокирайте всички нови автомобили с бели режещи скенери ../тн дневни фарове бели/

До Анонимен"Според статистиката през 1990г жертвите са били 1600"Ами то навсякъде преди 30 години жертвите са били повече,включително и в Европа.Освен това,преди 30г бяхме 9млн.,а сега-6млн.

Аварийна лента в Англия, задръствания километри.Нито една кола НЕ мина по аварийната лента.Чувал съм,че направиш ли го ти се пише мноооого лошо.

Когато преди 10год карах курсовете за шофьор можех всъщност да си купя книжката.Понеже не можех да карам въобще,реших,че искам да започна от А за да имам познания някакви и не съжалявам.Е определено имам доста какво да науча още като шофьор... Прибирам се в България така за малко и някой път ми се налага да шофирам.Даваш път на шофьори и пешеходци,те стоят и чакат,немогат да повярват,че някой им дава предимство.......

да ви дам пример, миналото лято като се прибирах от България, в Германия на магистралите имаше на места задръствания,поради различни причини. Масово, като ***, румънци, българи, турци се юрнаха да карат и изпреварват в аварийната лента, но нито един германец не го направи това.

Пътищата не са идеални в БГ, но аз ви казвам, и 10 магистрали да направят, катастрофите няма да намалеят, даже може да се увеличат. Просто българина няма култура на шофиране, кара пиян, тарикат е, бабаит, позьор, нервак, и все другия водач му е виновен. Естествено, не всички са такива, но стигат 20% от шофьорита да са такива , и белята е готова. Причината за многото катастрофи, основно, според мен, е лошата работа на КАТ, на съда и и като цяло - корупцията.