Окончателно! Паветата на "Дондуков" победиха асфалта

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

42 Реалист

преди 7 години

15 4

Поветата са изключително здрава настилка но има и големи недостатъци . При дъжд и особено ако е имало и прах , паветата стават хлъзгави. Генерират силен шум и съсипват колите.Живущите на тази улица дали ще бъдат доволни?

41 Анонимен

преди 7 години

9 5

Какво е асфалт по Дондуков добре може да се види в асфалтираната му част. Примерно, тези последни 40-50 метра с асфалт с посока ЦУМ - кръстовището с бул Левски и още около 30 метра асфалт по Дондуков. Дупки, по скоро ями и т.н. Доста по-зле, от паветата след този асфалт.

40 Стар софиянец

преди 7 години

22 1

Роден съм в София и помня времето, когато София се миеше редовно с маркучи, като по улицата имаше кранове, в които се включваха маркучите и се миеше с вода, която не беше питейна. После дойдоха водоноските и пак с маркучи. После дойде демокрацията и улиците спряха да се мият. Какво ви е виновна настилката, че улиците не се мият и има прахоляк?

39 До 39

преди 7 години

10 0

Не ставай смешен! Където и да е в София като си паркираш колата на открито, за часове става в прахоляк - някъде повече, другаде по-малко, като връзката с асфалт или павета е слаба. Лично при мен, прахоляка е бил повече, там, където има асфалт, но това си зависи от други фактори.

38 До 40

преди 7 години

8 0

И това какво общо има с паветата.Кога за последно е измит Дондуков? И въобще центъра на София.

37 Стар софиянец

преди 7 години

12 18

Софиянци са за паветата,селяните са за асфалта.

36 Анонимен

преди 7 години

1 2

До До 34хаха, дай да поговорим за практиката, а ?чисто измита кола пренощувала на дондуков има толкова прах по себе си, че може да фалшифицираш Джокондата, но само от страната на булеварда. Даже и на цвят може да я докараш ... Няма значение кога е валяло, даже по-добре да вали.

35 Анонимен

преди 7 години

10 6

500 години турско робство=500 години павета

34 Анонимен

преди 7 години

12 6

Абре, сеяни, от центаро на София!Ако паветата беа по-убави, у белите държави немаше изопщо а ползват асфалт...

33 До 33

преди 7 години

5 3

Правиш любителски разсъждения.Тук главният проблем са фините прахови частици. Асфалтът в София го правят без необходимия наклон за оттичане на водата и резултатът е че при всеки дъжд измития от дъжда прахоляк се събира в големите локви по асфалта, докато при паветата не е така. После като изсъхне прахоляка от локвите се разнася навсякъде.

32 Анонимен

преди 7 години

8 5

и за праха не е вярно изобщо, паветата са скрепени с ПЯСЪК, което е по-едрата форма на прах. Никога паветата не могат да бъдат по-чисти от асфалта.

31 Анонимен

преди 7 години

5 4

е за какво ме караха да гласувам като някой друг взе решенеито вместо нас

30 Анонимен

преди 7 години

1 0

До Истинатаза тия работи питай ченгетата, от тиа 7 милиона все ще има пари за 2-3 скоростни камери, то дондуков е толкова

29 Анонимен

преди 7 години

7 1

ууууу !реално нищо няма да ремонтиратзаради такива късогледи кемтове без тоопки София прилича на шарено гето. Презастроено, прашно, без читава инфраструктура, с няколко шарени градинки.у-у-у

28 Истината

преди 7 години

11 4

Истината е, че нормално положените павета не разбиват колите, както твърдят някои. Проблем има, когато настилката не се поддържа, но същото важи в много по-голяма степен за асфалта, който изтрайва без ремонт много по-малко време в сравнение с паветата.Шумът - дали шумът при павета и по-голям от шума на мотористи каращи бясно по асфалта по всяко време на денонощието? Какъв ли ще е шумът от рязкото спиране на прекалено бързо каращи коли? А какъв ли е шумът от форсирането на двигателите?

27 Истината

преди 7 години

7 3

Истината е, че в София улиците като цяло са разбити и почти веднага след като се ремонтират от общината, пак се нуждаят от нов ремонт. Точно тук е и същественото - разбитите улици с асфалт са много по-зле от разбитите улици с павета. При паветата се получават неравности, а при асфалта дупки и ями. Интересна тема е прахоляка и според мен при асфалт има повече прахоляк от при паветата, защото дъжда не може да го измие от асфалта, за разлика от паветата, а общината не мие улиците.

26 До 24

преди 7 години

9 2

Защо се обаждаш от село? Тролеите, които вървят по Дондуков, вървят по асфалтираната му част и никъде не върви тролей по павета. Като не знаеш кое как е, не се обаждай! То и останалото, което си написал е от същия дол дренки.

25 Анонимен

преди 7 години

0 3

До 16Май доста бензин си подишал вече....

24 Жоро Павето

преди 7 години

3 3

Евала, ше почерпим!

23 до 16

преди 7 години

4 9

Не е въпросът в това, че се чупят колите по паветата. Чупят се тролеите, за които всички плащаме, освен че дишаме праха и търпим шума от тях. Смесеният вариант предвиждаше велоалея, обособено трасе на трамваите, острови за спирките - все неща , които дават латрнатива и ограничават колите. Но от павета се краде много по-лесно и общината веднага смени вижданията за булеварда...

1 2 3 4