Стига глупости фирмата е подала документи за защита от кредитори, т.е. е фалирала, Септември 2020!!! ХАХАХАХА
Мрън, мрън, мрън! Виж, ако това беше дело на любимия ви Баце, щеше да вдигате шум до Бога! Ама нищо не направи с VW! Стана добре, защото скоро в ЕС ще забранят дизелите. Поне така разправят, но вероятността е голяма. И тогаз? А електромобилите ще заемат все по-сигурни позиции. Направеното е за добро!
Новината е държана за последния ден преди изборите,разбира се.При една "държава на мутри" такава новина щеше да е иронизирана,а днес е венцехвалена! Бонусът е ясно за кого,но е добре такива позитивни неща да се случват постоянно и без политическа конфронтация,защото помним как един бивш премиер заявяваше, че "асфалт не се яде"Дано друг негов колега не злорадства след време,с думите "електрически коли не ядем"
Прилича ми на малкото фиатче, жалко аз съм 190 и няма да мога да го карам, навремете Глушков караше фиатче от задната седалка. Не дай се боже някой да те удари в тази кошница
Само невеж може да приеме , решението на германската фирма не отнело поне 12-18 месеца.И понеже съм с диплома от Свищов, а не на задочни от Харвард питам:1) как при толкова терени и халета в индустриални зони с далеч по добра инфраструктура , бе избрана фабриката *** Домусчиев ?2) С какво се ангажира по сделката българската държава, че подписва чеморандум?
Русия спира газа през Украйна. Ние сме втора страна на транзит. Ние сме втора Германия на газа.
Наши пари за наш газопровод.....................Или Македония и Сърбия щяха да ни рекетират за газ и да сме зависими от Македония и пак да се продадем на Еврокоминтерна.
Аз по-скоро не разбирам позициите на коментиращите под статията. Аз като цяло не им и разбирам въобще писаното. Една част от тях са безподобни неграмотници, а друго част, също доста голяма и представителна, пишат толкова неяни и несвързани бръщолевеници, че и автоматичните ботове за писане на статии ги засенчват по смисленост и логичност на написаното. Братя и сестри... май имаме по-големи проблеми от това дали завода е хубаво или лошо нещо... Пази боже от гласоподаватели като вас (всички вас).
На герб най-много им пречи когато някой иска да прави бизнес и не се отчита. Колите били лоши, условията щяли да бъдат като в Кауфланд, нямало кой да ги купи, фирмата била фалирала. Добре че никой не ви слуша, че и дъвки няма да правим
Не знам колко българи осъзнават, но това е една от най-добрите новини за България от години. Най-после започва да изгрява слънце и на нашата улица. Дано тази фирма е успешна и да бъде първопроходец, докарвайки още много като нея у нас.Колкото и хейт да се излее как сме евтини ***, истината е, че колкото повече такива производства за износ има у нас, толкова повече ще се повишават доходите на хората. А ние сами няма как да си ги измислим тези машини, защото отдавна сме изгубили потенциал.
То това в меморандум за инвестиция, а не самата инвестиция. С Фолксваген имаше същият меморандум.
Киро Язовиро е поредното менте, фалшив английски, фалшива диплома, фалшива PR кампания с измислени и изопъчено и факти и източни язовири, уволнява преди още самият той да е назначен, 2,5 млрд. лв. не обезпечени кредити е схема за източване на фискалния резерв, гнусен измамник.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
В Ловеч ще произвеждаме моделите - e.GO Life 70, e.GO Life Sport, e.GO Life Cross