На днешната дата преди 125 години във Виена е родено момиченце, чието име носи една от най-известните марки автомобили.

Мерцедес Адриен Рамона Мануела Йелинек е родена на 16 септември 1889 година във Виена. Бащата Емил Йелинек е дипломат, семейството живее в Баден, градче край австрийската столица, и в Ница, която още по онова време е елитен курорт на френската Ривиера.

Майката на Мерцедес умира, когато детето е едва на четири години. Бащата е страстен почитател на новото откритие - автомобила, и притежава първо една триколка марка "ДеДион", по-късно автомобил "Бенц Виктория".

Двете придобивки не го очароват особено и той в качеството си на представител на Негово императорско превъзходителство Франц Йосиф Първи в Ница заминава през 1987 година за Щутгарт, за да поръча първата си двуцилиндрова кола марка "Даймлер" с мощност шест конски сили, развиваща максимална скорост 24 км/ч.

Придружаван от дъщеря си, Йелинек често посещава Готлиб Даймлер и гениалния му конструктор Вилхелм Майбах с цел да ги убеди да произвеждат по-бързи автомобили. Известна до днес е репликата му: "Ако автомобилът не може да ми даде повече, отколкото конският впряг, мога отново да се върна към конете".

Йелинек е влюбен в колите на "Даймлер" и става техен дистрибутор сред финансово мощната публика в Ница. През 1899 година пласира 10 автомобила, година по-късно утроява продажбите.

Междувременно автомобилостроителите се вслушват в съвета на Йелинек и пускат на пазара все по-бързи коли. Моделът "Даймлер Феникс" с мощност 8 к.с. развива скорост от 40 км/ч. През 1899 година Йелинек регистрира своите автомобили за участие в авторалита, преди всичко в ралито в Ница, където стартира под псевдонима "Мосю Мерцедес". По-късно регистрира колите си под името "Екип Мерцедес".

И въпреки че мощността от 23 к.с. изглежда днес слаба, за времето си това е впечатляващо. В края на март 1900 г. по време на планинско рали край Ница водачът на "Мерцедес 2" катастрофира и загива. Фирмата "Даймлер" взима решение да прекрати производството на коли за високи скорости. Йелинек прави непрестанни опити да убеди Вилхелм Майбах, Готлиб Даймлер вече е починал, да продължи разработките, тъй като подобно развитие може да донесе световна известност на марката.

Междувременно продажбите на автомобили се развиват невероятно добре, сред клиентите на Йелинек са милиардерите Рокфелер, Астор, Морган и Тейлър.

Фирмата Даймлер решава да се вслуша в съветите на Йелинек и конструира нов лек и мощен двигател, наречен "Даймлер-Мерцедес", регистриран под името "Мерцедес 35". На ралито в Ница през 1901 година колите с марка "Мерцедес" правят фурор.

Марката "Мерцедес" е официално регистрирана от Моторните заводи Даймлер на 23 юни 1902 година и на 26 септември е вписана като запазена марка. През юни 1903 година Йелинек получава разрешение да се нарича Йелинек-Мерцедес. Той обича да казва: "За пръв път баща носи името на дъщеря си".

А какво става с дъщерята?

Деветнадесетгодишна, тя се омъжва за австрийския благородник фон Шлосер. Семейството има две деца - Елфиде (родена 1912 г.) и Ханс-Петер (роден 1916 г.). По-късно бракът е разтрогнат. Мерцедес се омъжва повторно, но скоро след това съпругът й умира от туберкулоза.

Мерцедес Йелинек умира във Виена на 23 февруари 1929 година едва 39-годишна. По ирония на съдбата тя никога не е притежавала автомобил.

(БТА)

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Александър Попов

• мерцедес