Колективен иск срещу Boeing заради гафа с падналата врата

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

9 Я па я..!

преди 4 месеца

1 0

До Зелен Шебек 5 А руските пътнически самолети, с които лети цял свят , стават ли ? Хи,хи...!

8 Liberal Criminals

преди 4 месеца

1 1

Няколко изтрещяли либерастични отпадъккка превърнаха голямата компания Боинг в мижитурка, която назначава хора на работа само според цвят на кожата (не трябва да са бели само, може всякакви други), сексуална ориентация (не трябва да са хетеросексуални, всякакви други, третополови най-добре), политически мнения (не трябва да са иснтински консервативно мислещо, само Тръмп хейтъри). Заради това проблемите им тепърва започват.

7 Сата НАТО

преди 4 месеца

1 0

Зелен Шебек, ти от позицията на какъв приземяваш самолети? Да не би да си завършил техникум?

6 Анонимен

преди 4 месеца

1 0

Грешка на механиците. Винтовертът спестява време, после всеки винт се проверява ръчно. Но това трябва да се предвиди при конструирането и да се премахне риска.

5 Зелен Шебек

преди 4 месеца

4 0

Тези таралясници трябва да се приземят за винаги , а онези , които са дали разрешение да летят да се вкарат в затвора -до живот , защото на всички е ясно , че този самолет НЕ СТАВА и са взети много пари под масата , за да му се разреши да лети , за сметка на стотиците до сега човешки животи

4 Сата НАТО

преди 4 месеца

3 9

"Инцидентите" в Индонезия и Етиопия бяха саботаж. А моделът 737 MAX 900 тогава още не се произвеждаше. Боинг 737 МАХ е произведен в над 1400 бройки и летят ежедневно, самолетът е идеален работен кон. Всички големи авиокомпании го ползват вече повече от 5 години.

3 Алекс

преди 4 месеца

4 3

Тези пътници уцелиха джакпота от съдбата.Пътниците в Индонезия и Етиопия нямаха този късмет.Да не се оплакват и за в бъдеще далече от MAX.

2 Сата НАТО

преди 4 месеца

8 8

Не е паднала врата, а панел, който замества врата. Просто мястото, където има отвор за врата, на тази модификация, е било затворено с неотваряем панел. И този панел не е бил завинтен добре. Подходили са небрежно и конструкторите, и технолозите, точно защото не е врата и това е резултата. Но който не работи, не греши. За щастие е бил малкия дявол, ще се мине само с плащания.

1 Лъжи на квадрат

преди 4 месеца

5 9

Това как въобше е възможно? Обяснаваха ни че за да отвориш вратата на авариен изход по време на полет трябвало да имаш силата на няколко слона, за да пребориш налягането??? Пък на Бойнг явно няма нужда от слонове, защото вратата сама се отваря.