Нищо ново у нас.някакви хора отчитат дейност,и се правят че работят.същата работа с безплатните пелетни уреди.някой е напълнил гуша,а че са *** и хората купуват пелети и мръзнат.
Няма нужда да даскал в Тодор Каблежков за да си наясно , че това ограничение няма да даде никакъв положителен резултат. Ограничението включва сравнително малък процент оттериторията на града. Ще увеличи задръстването по другите улеварди ( напр. Сливница). Това ще доведе до увеличаване наемисиите , които при всички случаи ОСТАВАТ НА ТЕРИТОРИЯТА НА града !
Старите автомобили не са лоши, ако, са поддържани от стопаните си добре. Но, като се загледа човек по софийските улици какви "локомотиви" се движат - ум да ти зайде. Някой да е чул, автомобил на ГТП в техническите пунктове да е спрян за завишени изгорели газове !!! Такъв случай у нас има ли.
и тогава, като няма модел - как измерваме и нужно ли е това неудобство на хората и блъскане на бедните по тоя ужасен начинпрестъпници
Образованите глyпeндepи, а преди тях kyxитe мутри, въвеждат забрани, повишават глоби и данъци, но никога не си правят труда да разработят модел, който да изчисли ефекта от замисленото. След години се установява, че всяка тяхна реформа е пунта мара. Избираме ги, за да страдаме от тяхното управление.
Интересувам се кола 1993г с газова уредба,ще замърсява ли повече от дизел или бензин 2010г,за един прЕател питам?Господа,хайде малко мисъл да вкараме,а не да сме герои на Доньо Донев.
Слизай от таратайкатаааа, искам да дишАААМ! Аз си карам големия автоматик заслужено съответно на развитието ми и израстването ми в корпоратива. Ако ти е малък дохода то вината е само в теб че не си повишил уменията си и не иокриваш търсенето на пазара.
Такива зони вече съществуват в много градове и доказано работят добре.И в София ще проработи.Мрънкачи ще има ,но мярката трябва да се прилага решително.Здравето на хората е най-важното.
До Теб да те ЕБВГЗИзвинявай, не е било насочено към теб, но щом така си го приел....здраве да е
Как ли пък ще оставя вечният автомобил Мерц 124 2,5 ТД за някой съвременен пластмасов таралясник !
прахоляка е предимно от варовиковият трошляк дето го ползват за по-евтино като пълнят всичко с него, непочистените и неизмити улици с разбит асфалт от строителите подпомага фпч, забраните от този тип са неумни, защото центъра на София все още е в атмосферата на планетата Земя, както и ТЕЦ-овете и китай, индия и африка, както и САЩ, така, че отделянето на прах и въглероден диоксид ще си е същото...А, да няма стари, има неподдръжани коли, доста нови пушат, все едно на гуми карат, а са 5 годишни
Собствениците на новите електрички, масово купуват генератори на бензин, така в багажника хем колата,хем и метлата да могат да не се виждат лай...
добре че само колите замърсяват а че внасяме *** за горене - виж това не е важно- дай да острижеме народа "за негово добро"
И със стари коли , а и с нови такива в центъра на София,пак ще лапат и дишат отровния въздух до припадък и откат!
Целта е просто да се изритат по бедните за да има паркоместа за ново и старобогаташите,честита ви промяна паветножълти ,сега е само от 1 група - но засега.А колите на газ никой не промъцва - по вредни ли са ,по еко ли са?
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Забраната за стари коли в центъра на София: Няма модел, който да изчисли ефекта