стига с тия платени публикации от авто-мафията :-)))))))))))))

Румънската държавна железопътна компания е най-печелившата за 2008 г.Дата: 29.09.2009МетодологияВ тази категория са подредени компаниите от класацията SEE TOP 100, които са отчели най-висока норма на печалба за 2008 г. Показателят се изчислява, като нетната печалба на дружеството се раздели на приходите му.Компаниите от телекомуникационния сектор доминират класацията на най-печелившите. Те успяха да изместят петролните гиганти поради срива на индустрията в края на миналата година.Първо място заема румънската държавна железопътна компания CFR SA. Нормата й на печалба за 2008 г. се равнява на 46.8%. Дружеството е регистрирало печалба за миналата година при загуба за 2007 г. Началото на 2009 г., смятано за най-тежкия период на кризата досега, се оказа трудно за CFR SA. Компанията регистрира значителен спад на пътническия трафик, което доведе до нетна загуба от 2.7 млн. евро за първото полугодие.Румънската електрическа компания Electrica SA се класира на второ място с нетна печалба от 196.29 млн. евро. Въпреки доброто си представяне през миналата година обаче дружеството също усети последиците от кризата. През април от компанията обявиха, че ще намалят парите за инвестиции през 2009 г. поради слабите резултати за първото тримесечие.

абе катили ,като падна големия сняг,на х.я ли се вози.ама пак бдж ви спаси,да не умрете от студ в преспите!

Ало,автора- като правиш ретро аналогии погрижи се да са по-достоверни. На първия ред в киното билетчетата бяха по 20 ст! А тези от 35ст. бяха на по-задните редове или на балкона.

Какво е това дето е хем Български,хам Държавни,хем все още железници?

по точно?

Прочетох статията и коментарите.5 МНОГО СИ ЗЛЕ време е да се обадиш на личният си лекар...статията е много добро четиво за следобедното ми кафе, ако теб не те устройва за запълване на работното време, проблема е пред огледалото. Статията няма връзка с политика, преди или след комунистите... ако не е ясно да ти кажа така- ТУК Е ДРУГ РАЗДЕЛ ОТ ЖИВОТА-МАЛКО ТЪЖЕН И МАЛКО СМЕШЕН, НИТО Е ПОЛИТИЧЕСКИ НИТО ГЕОГРЕФСКИ НИТО Е ВРЕМЕ ДА СЕ БУТАШ В ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ!

Жертва е ***, щото така и го набрулих, че чак баща ти у вас го засърбя ...

Някой, като е от Стара Загора, не може да си изказва мнението ли? А дали миекат или не на живо, какво ви пука. Тук нали е написано и си го четете на "най-правилното" софийско наречие. Или като няма какво да кажем, дай да се заяждаме стереотипно, че е по-лесно. Трафик по нет-а да има, другото не е важно.

Ами ти значи си пациент на Психодиспансера, щом майка ми ти е била на визитация преди малко...Да не си жертва на домашно сексуално насилие от пияния ти баща-шизофреник и от там да си врътнал нещо? ТЪка лий вье, витьиринарье?

Питай майка си, че до преди малко беше при мен ... Много се кефи на "заралийски" ... :)))

,и после ще почнем от гола поляна.Или , както казваше любимия ми старшина в казармата:"-Трудностите закаляват характера, за това сами си ги създаваме и сами си ги преодоляваме!"То не беше съсипване на здравеопазване, образование, армия,полиция,енергетика и разпределение на ел енергия, пощи,и какво ли не!Сега е останало от миналото само БДЖ-то , и наистина ще почнем от гола поляна да строим новия живот...

ами не може на всякъде да се сложат мрежи, то трябва целите пътища да се облекат с мрежи

На времето ми разправяха действителна случка:След 9-ти септември,един *** влязал посред бял ден в една овощна градина, и я изсякъл цялата, до последното дърво.Завели го в милицията, да го питат защо."-Защото е царска, садена е по царско време от чорбаджия!!!А ние ще си насадим сега чисто нова, социалистическа."Нищо не му направили, идейно е правилно ориентиран.Такава е и нашата работа, ще разбием всичко , останало от комунизма,

БДЖ е виновно за камъните, защото не слагат мрежи по скалите.(или не ги подменят, ако са скъсани)Защото всичко е направено с икономии. Вместо да се разчисти добре пътя още при прокарването му.

Васко, пропусна че срещу бившото кино "Вапцаров" на монолитен бетоне постамент внушително е устремен един Парен локомотив от времето на баба ми. За който има мног голяма вероятност да работи по-нормално от настоящите експлоатирани!!! До колкото си спомням Тези реликви ги държали в случай на война да бъдат използвани с твърдо гориво ако ни секнат петрола и тока! пака че може да се отправи към БДЖ препоръка да подновят ползването им! Били по-безопасни а са и по-екологични :))

и само не разбрах БДЖ какво са виновни че някакви скали са паднали на релсите???? дайте сега да обвиним кондуктора на влака да речем, защо не е слязал да тича 2 км пред влака и да оглежда пътя?? аре гледайте си работата и оставате хората да си вършат тяхната

ами номер 7 ти за кво мислиш е разделена първа класа от втора?? то ако нямаше значение всички билети щяха да са на една цена и нямаше да си доплащаш.... лелелее мн си зле и кво като се блъскат хората във втора класа ти да не си някава ВИП особа че да си купуваш билет за втора класа а да си сядаш където искаш?? може ако искаш да отидеш при машинистите (хубаво е и там)... направо нямам думи ама колко ги има като тебе , които си мислят че ще минат без да ги забележат не е истина направо.....

Като си мислите сценарии, що не ходите в киното! Това специално за автора на темата...как му беше името...ще ме извинява, но нямам намерение да се затормозявам с излишна информация! Това, че нещо върви назад и айде всички да се втурнем и да го додърпаме до абсплютен крах! Това ли Ви е понятие за просперитет! Има една Държавна железница и вместо да се мъчите да пишете неща с усилия за евентуално подобрение, Вие си се гаврите на гърба на чуждото нещастие! надявам се някой ден да Ви се върне тъпкано! ...И нека всеки да си знае мястото...

*** ве агроном ... Стара Загора - Center of the Universe !!!----------------------Ветеринаре, това как го изговаряш по заралийски? Така ли: "Фъкь вье агруном...Старъ Загоръ - сьентър ъв дъ Юньивърс". Ай, оди бегай, удави се!