продължение от 21:Имаше и жалба на човек, който е успял да премине моста, а засилилия се местен го удря на 2-3 метра по-напред. Дошлият екип на полицията е искал да напише акт на софиянеца, но е бил предупреден, че след обжалване, акта ще падне и ще се гледат с въпросния екип с окръжен прокурор. След това предупреждение, полицейският екип твърдо отказва да напише акт на местния, който всъщност е виновния.Това е съдържанието на една от жалбите, сложена в нечие чекмедже и не е пипна след това.
Стария мост беше с една лента. Виждал съм как местни тарикати чакат по-нагоре и карат с *** газ, когато някой софиянез например минава по моста. И понеже са с предимство, го закачат малко преди да излесе от моста, така че той да е виновния. Така си оправят проблеми по колата за сметка на другия.Има жалба в РПУ Благоевград от хора, пострадали по този начин. Като влязоха там от Вътр. сигурност преди известно време, намериха жалби срещу актове, писани именно по такива случаи.
В Германия малка част от аутобаните са строени от нацистите, може да се информираш преди да пишеш, например. И са били с бетонови плочи и е пъти по-тесни. Стига с тия мантри за магистралите в Германия, ставате смешни! Това, което е било построено се ползва като място и терен, като прокаран път, и до тук с "аутобаните на Хитлер". Верно ли си мислиш, че само подновяват горният слой и газ до супка!?Ей, все едно ББ ми го говори, селска чест;)
В Германия малка част от аутобаните са строени от нацистите, може да се информираш преди да пишеш, например. И са били с бетонови плочи и е пъти по-тесни. Стига с тия мантри за магистралите в Германия, ставате смешни! Това, което е било построено се ползва като място и терен, като прокаран път, и до тук с "аутобаните на Хитлер". Верно ли си мислиш, че само подновяват горният слой и газ до супка!?Ей, все едно ББ ми го говори, селска чест;)
До Ха! -> "Напълно ново съоръжение ще бъде изградено за 2 млн. лева." -> ето тук е заровено кучето! Някой иска да усвои еднои добри парици а за качеството на новото съоръжение... Няма да има нищо общо с качествения германски мост!
Какво като му е изтекла гаранцията преди 20г.? Значи ли че моста е негоден вече? Нима, като закупим нещо го ползуваме само в гаранционния срок и го изхвърляме? В Пловдив например, Железния мост е строен през 1911-13г., компрометиран е по време на чирпанското земетресение, ремонтиран е за два дни и влаковете преминават и до днес!
За какво да го боядисваш, като не може да се открадне много? Виж, друго си е да усвоиш 2 милиона лева...
Скоро минах по него изглежда доста здрав...явно на никой не му е хрумнало да се реставрира...то и кой може да го направи, кадърните са извън границата на държавата...а парите от желязото дали няма да ги гепат...?
В Германия голяма част от аутобаните са строени от нацистите и още се ползват, само най-горният слой - асфалта се подменя. У нас махаме здравото за да го подменим с калпаво.
Германския мост можеше да изкара още 80 години.Гледайте на новия как ще почне ремонт на ремонта само след 2-3 години!
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Демонтират 80-годишния железен мост при Симитли