Как можем да съсипем двигателя на колата си?

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

29 Анонимен

преди 3 години

1 1

*** ! Мини един курс за правопис , че си трагедия . Този сайт няма ли редактори ? Позор

28 Анонимен

преди 3 години

7 1

Паля от раз и тръгвам на секундата. Две години така и се скапа лагера на турбото. В сервиза ме питаха знам ли как работи двигател с турбина и ме посъветваха да изчаквам по 2-3 мин като запаля и да не вдигам първите 2км обороти с които да ползвам турбото.

27 Анонимен

преди 3 години

0 2

На марешки нафтата не е лоша, но не става за всеки автомобил. Нивата му на еко дизел са по-високи, което при двигатели проектирани за по-ниски нива на еко дизел - 2007 - 2014г японски и някои немски, води до недостатъчно смазване на ГНП, дюзи и други, и двигателя започва да работи по-шумно. Добавянето на добавка към това гориво компенсира сухият дизел от тази верига бензиностанции. Също при не добро отлагане на дизела в резервоарите на станцията е възможно засмукване на повече вода. При мен 2п

26 1-н

преди 3 години

3 12

ХехеЗареждам при Марешки два автомобила - по един на бензин и дизелПроблеми нямаДизела пали зимата от разПък вие си пишете глупости

25 Анонимен

преди 3 години

15 3

Какво да съсипваш в вече съсипан мотор? Като пристигне в Бг на 300к, всичко е ясно. Да, ще изкара с мъка още 100к, но даренията към "майстори" и за ментак рез.части са нонстоп.

24 Миньо

преди 3 години

14 1

Абсолютно неграмотна статия с безброй грешки.

23 Анонимен

преди 3 години

5 3

До 11Стопи дяигателя па пробвай да я върнеш. Вдин бивш пех, ей така - подкара 2.2 тона БМВ 7, като удари максималната скорост на километража, продължи да натиска и после вика "изпуши". Глyпендера сложил "чип тунинг" дето изключва всички мерки за безопастбост. Боята на капака се беше олющила, все едбо с горлка си я горил.Познай от пърия път, дали му уважиха гаранцията!

22 Анонимен

преди 3 години

12 2

"За целта през лятото трява да изчакате 1-2 минути"Да, ако караш Рено 19 от 92-а

21 Kiki

преди 3 години

12 8

Паля от раз и тръгвам ве . Кой ще чака ?!

20 дришльвци

преди 3 години

7 14

сте тези, които говорите за горивата на Марешки, от 5 год зареждам личния и двата служабни само там, понеже ми е на 200 метра, работят си супер, всъщност вие нямате коли, или нямате пари за бензин, или сте прекалено възрастни за да карате и ви е останала само старческата злоба

19 <<<

преди 3 години

9 3

Постоянно се чудя, как успяват с простотии статии да правят.

18 Г.Т.

преди 3 години

6 4

Превеждал е кой статия тази?

17 Лахана

преди 3 години

8 7

Винаги карам с опъната ръчна - коги изприварвам я свалям - така наема после ,предния ми сенник става задна щора....

16 Жалко, но факт

преди 3 години

3 2

Лошото е че последните години борд-компютърът ти препоръчва кога е добре да смениш по-горна предавка и дизелчето , на 1500-1600 об/мин вече "търси" , а с 80км/ч чака да съм на 6-та.