Еййй,най сетне разбрах.От години се възмущавам на знаци,маркировки,светофари.Много пъти съм си мислил,че са сложени от хора,които не са шофьори или са калпави шофьори с подарени книжки.Сега като гледам кои са ни експерти по пътищата,ми стана ясно всичко.За бога братя,нямайте доверие на знаци и маркировки.Бъдете нащрек.

То се вижда, че най-дясната лента има най-много кръпки и неравности, нормално хората да я избягват. Пък е това да караш винаги в най-дясната лента не важи за всички пътища както ни обяснява "експертката".

Има път има проблем, няма път няма проблем...

До Анонимен 60Ако не бе"Банкянския бидон" виадукти щяха да падат! От 1973-та не са поддържани. Къде са парите? 2013-та Орешарски "ремонтираха"осветлението на тунел Топли дол. То взе, че падна няма четири години след това! И Радев го писа на ББ??!! Миналата година още непуснатата магистрала Калотина - Ниш в Сърбия бе с пропадания! Кофти, но така се строи на балканите. В Сицилия е още по-зле.

До Анонимен 56Аз ще ти посоча една част от магистрала построена от Тройната. Стара Загора - Карнобат! 2007-*** пусната в действие. Министър Гагаузов, едно от "новите" лица на БСП заедно с Румен Гечев. Иначе пътя Монтана Враца се пукна по среддата и хлътна на места още след пускането му също при Тройната. Хлътване преди Диканите имаше и на магистрала Струма строена също при Тройната.

Гордостта на банкянския бидон се руши. Важното е че сме стабилни като коч на лед, а мата хари тъпче шкафчинциту на суджука.

искате да кажете че и асфалтовото покритие е на ниво - нямаме стара пътна настилка по София дори!!! вискчи пътища се правят от хора които грабят и крадът пари които сами ги даваме по няколко пъти за да може накрая и да се разправяме пак и поправяме!! то обикновено на 1вия месец имаме кръпка или поправка!!

До 51 До 30Вземи да четеш актуални редакции на Закона за движение по пътищата. Точка 1 е отменена още 2007-***. Точка 2 е изменена 2010-та!!!!!

Тая тангетс на 6 месеца я ремонтират. Кражба до дупка при всеки метър асфалт в цялата държава.

Гарантирано от ГЕРБ. Посочете ми една магистрала или път построени при тяхното управление които да не са за ремонт.

Пътя си е добър, това лято правиха ремонт близо до Околовръстното. Има една-две отсечки на мостовете които могат да се коригират. Беше голямо бързане защото щеше да пропадне финансирането от ЕС. Има и няколко отклонения които останаха без развитие. При отклонението за Мрамор остана една ски шанца откъдето излитаха коли в полето. Интересно ми е за къде трябва да продължи след това.

Тая като ще се води експерт да си препрочете закона за движение...

.....и пътища, по които е разрешено движението на пътни превозни средства със скорост по-голяма от 80 км/ч;3. когато навлизането по пътната лента се разрешава от светлинен сигнал.Има още 3 алинеи точно този член.

Това е остатъка от чл. 15 от ЗДвП. Чл. 15(2) Разпоредбите на ал. 1 не се прилагат и водачът на моторно превозно средство може да използва за движение най-удобната за него пътна лента в следните случаи:1. на пътно платно с три и повече пътни ленти за движение в една посока, когато техният брой специално е обозначен с пътен знак;2. в населените места, на пътно платно с две или повече ленти за движение в една посока, обозначени с пътна маркировка; това правило не се прилага на автомагистрали

Тази статия е писана от кретеноид. Задава въпрос още в заглавието, а се говори за нещо напълно различно. А последното изречение е подобаващо за тъпоумния писател

Тука гледам има няколко трола,дето плашат гаргите с Делта Гард ,ипони си са пипони ли са,незнам. Други зовът да свикваме с дупките,тоест да си плащаме за път,а да има дупки. Е хайде да не плащаме никакви данъци ,тогава за нищо? А гардовете,са лесни,коктейл *** и стават живи факли.Нужни са само 10 стъклени бутилки от бира,5-6 литра бензин и стари парцали. Ще дойдат още по-гладни времена,и хората ще озвереят. Нищо не сте видели гербаджий.

На калпавата ракета космосът и е крив. Сега кой е виновен за неравностите е повече от ясно, ама само ревете под статиите. Как било в Германия - ако не сте забелязали тук не е Германия. Не трябва да има неравности по пътя, ама има - съобразявайте се

Така се правят пътища у нас, Боко да ходи да им дърпа ушите.

Ще остави много спомени Баце Борисов за скапани пътища, както остави много спомени Тато за скапани предприятия. Общото между двамата е колапс на икономиката и тотална безизходица

До 1234Специално ти обяснявам като за умствено изостанали - няма нужда да знаеш как се строи път, за да прецениш, че платното се е нагънало.Ако още не си разбрал - по тази причина при един строеж освен архитект и стрители има и строителен надзор и инвеститорски контрол. Последните две отговарят да се спазват законите и проектът. Точно защото инвеститорът може просто да не е компетентен и само да има пари, но да няма идея как се строи качествено.