Доста объркани разсъждения имаш. Казваш 10% от дохода. Добре, бъди последователен. Примерно при доход 650 лева бруто месечно, което е 505 лева нето, кои са 10%? От бруто или от нето? Да кажем нето. Значи 10% са 50 лева. 50 по 12 месеца са 600 лева. Значи човекът си купува кола за 600 лева, т.е. много стара кола, Според теб кола за 60000 лева, може да си купи човек с нето годишна заплата от 600 хиляди лева, което е 50 хиляди лева нето на месец и 56 хиляди бруто. Да усещаш, че нещо не е така?

Нов дизеу голф с 25000 км на година у дойчланд и 14гофишен гоуф дизеу у бг с 11 000км годишно, кое цапа повече другари ?

До не можеш да смяташКато погледнеш в нета и видиш продажбите в Германия ще разбереш че 15К евро е твърде далечеВ топ 5 са ФВ, Мерцедес, Ауди, Форд и БМВ с общ дял от около 50%. Мерцедес, БМВ и Ауди нямат модел под 15к ЕвроТака че математиката я зарежи

До Анонимен10%от2450 = 245еуро х 12 месеца х5 години са близо 15к евро - ами цената за средният автомобил може и да е там някъде

До азТо по тази логика и в немско със средна заплата от 2450E след данъците, масово трябва да са с градския или с 10г кошници.Ама не са!

До Анонимен 106Знаем, знаем.По форумите всички миячи на чинии имате по 2 ферарита.

Не виждам причина да взимаме пример от запада...

..се движат в Бъглария над 20 г...Кога ще научите правописа български журналисти?Всеки word-процесор има речник за контрол поне на правописа!Явно в университети като McDonald, Burger King или KFC не се учи за това нег!рам!от!ни!ци!!

До 117Абсолютно съм съгласен с теб.

Германците много ясно са си написали - колата трябва да ти струва 10% от дохода ,за да не ти тежи финансово. Та е съвсем нормално при средна заплата за страната от 1200лв , които всъщност са 950лв бруто , да можеш да си позволиш 95лв на месец или 1150 на година. Тоест ако си сменяш автомобила на 5 години , средната цена за колата в БГ би трябвало да е около 6000лв - както виждаме и по пътищата не е много далече от истината.Та да не се правим на ощипани госпожици защо сме моргата на Европа.

А програмиста по-долу да ми отговори, обикновения *** работник, дето ходи на работа с колата си за 1000лв, понеже няма подходящ друг транспорт да ходи пеша или да фаща пътя към Европа, щото видиш ли ще пречи на пътя на програмиста и всичките му приятели с големите професии?!

Дойче Веле, спрете да лъжете хората! Старият дизел бил лош за здравето... Производството на нов автомобил замърсява околната среда многократно повече. Освен това дизеловите автомобили харчат по-малко гориво и на всичкото отгоре точно Германия беше държавата която десетилетия наред поддържа дизеловите автомобили като акцизът върху дизела в Германия е по-нисък отколкото върху бензина. Който е пътувал знае, че в Германия дизелът е по-евтин от бензина. Мръсни лицемери сте немците.

Ще караме таралясници докато не се вдигне достатъчно стандарта на живот в БГ. И никакви забрани за внос на стари автомобили и всякакви други подобни похвати няма да подобрят положението. Факт!!! Колата е необходимост и за напред ще е така. Никой няма да кара стар кошник ако има възможност да си купи по-нова кола.

та ние сме автоморгата на европа много отдавна!

Аз съм програмист и карам само нови автомобили над среден клас- разбирай около 80-120к лв.. Далеч съм от мутрите и депутатите. Жена ми се занимава с маркетинг и тя кара само нови автомобили. Всички около нас карат нови коли- архитекти, зъболекари, лекари, маркетинг, реклама и каквито се сетиш добре платени професии в международни компании. Включително имаме приятели с автомобили за по над 300к лв., отново хора на заплата. Въпросът е, че *** иска BMW 7ма серия, вместо градска нова кола. Това е.

Не си направих труда да чета тъпотийте, при положение че цяла Европа си кара *** тук.. Между другото как се наричат животни дето живеят в ***.

Тук бъркаш. Мисля да я връщам, за да взема премиум марка. Оцениха я точно на 65000лв.. Горе долу се обезценява с по 8-10к годишно и то, ако я караш над средното. Да не говорим, че съм се застраховал с голяма остатъчна стойност. А от BMW Premium Selection и аз съм патил. Миналата ми кола беше BMW 540i xdrive, F10 на 1 година, 130к км, Premium Selection. Едвам се отървах от него, проблемно беше- детски болести. От тогава само нови коли и връщам на 2 години. Излиза ми сметката и то доста добре.

Браво !Открихте топлата вода

Е те нали точно затова ни приеха в ЕС, да си изхвърлат *** тук и да ни тровят с химически експерименти.

Сигурно сте минавали прес Долината на възкръсналите мобили - Драгичево (между София и Перник) и Дупница. От двайсет години си е морга.