Около 80-90% са слаборискови шофьори, а около 1% са високорискови, останалите са среднорискови.Повечето хора просто не забелязват нискорисковите шофьори и помнят само високорисковите и затова си мислят, че са много. От доста отдавна около мен не е имало рискова ситуация на пътя, въпреки че има доста нарушения, които плачат за голяма глоба.
Останалите 90% са толкова прости и неграмотни, че не го осъзнават. Няколко примера от последните 2 дни- руса кака кара срещу мен в еднопосочна улица, викам назад, тя ме пита защо....чичак на над 50 3 пъти ме засича без мигач, като накрая ме изблъска в насрещното, като го спрях ми вика, ти не виждаш ли че ти карам от дясно, аз съм с предимство. *** спрял на автобусна спирка, буса не може да взезе в спирката и става страшна тапа, при забележка- кво се дзвериш не виждаш ли че говоря по телефона.
Всеки се дразни когато не може да мине бързо и удобно, така че проблема е в самото кръстовище. От това което си написал излиза, че има само една лента на натоварен главен булевард, което е абсолютна глупост. Но да не е правилно да се предреждаш, още повече така да създаваш опасни ситуации и допълнително усложнение на трафика.
вчера на едно кръстовище се опитваме да влезем към главен булевард, първата кола иска ляв завой и естествено в час пик не може, чакам си културно за десен и се чудя кога ще стане. Третата кола (не беше БМВ) след 30-40 секунди чакане с газ ни изпревари, навря се на булеварда, избута 2-3 коли, задръсти малко, само не го набиха.Според вас този пубер дали ще си признае че е рисков? според него другите са рискови че са бавни.
В край на сметка е важно да не предизвикваш катастрофи, пък за какъв се мислиш и с каква скорост караш за мен не е важно. Всички хора сме резлични, има хора които шофират уверено, бързо, спокойно и без да създават ситуации, но има такива които шофират неуверено, бавно, нервно и сътветно създават ситуации. Много се акцентира върху скоростта, но това е грешна посока, за мен всичко зависи от това какво имаш в главата си.
Ама не ти трябва проучване за да знаеш какво става на пътя. Тосе вижда. Само единици карат нормално.
Най-рисковите са тези, на които им дават наготово кола, без да са я плащали. В блока имаме един "хубавец", дето на 18г му купиха БМВ и го блъсна още първите месеци-в мантинела. После друго-пак го блъска няколко пъти, после им загубих броя. Говорихме с бащата, с майката, но те не разбират че имат проблемно дете. Накрая блъсна и на баща си колата и го оставиха сам да се оправя. Вече е по-примерен(на ок 30г), защото движи с една стара Дачия, тъй като тя му е по джоба, а и не е някоя бегачка.
"гхост" го казва много точно: Високорисковият никога няма да си признае "Аз съм високорисков." То е ясно и няма нужда от разяснения защо е така.Ако трябва да съм честен, аз също съм правил дребни нарушения, но никога рискови.Едва ли има шофьор, който да не е правил нарушения, най-малкото неволни.Тоест, без да искам винаги мога да сбъркам. Затова никога нямам самочувствие че съм някакъв супер опитен шофьор, макар да имам дългогодишен "стаж" като такъв.И не, никога не съм имал глоба или друго.
Безсмислено "проучване" от типа "крокодила по ли е голям отколкото е зелен" за лапане на едни пари!
По-скоро 95% са рискови. Неправилно престрояване, дистанция, правилото на десностоящ, скорост, алкохол и дрога, липса на толерантност, присветкане " Пътя е мой аз съм с джип. Махай се", неправилни обратни завой, липса на маркировка или грешна такава. Автоджунгла с некадърни и агресивни шофьори. Никой не може да изчака 20сек., ... Пътната обстановка и култура в България са абсурдни. Всеки, които е пътувал знае, че е така. Например само в Бг на светофара се гледа като като на пол позишън. Абсурд.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Само 5% от шофьорите си признават, че са рискови