Тол таксите вадят автобусните превозвачи на протест

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

16 Анонимен

преди 5 години

5 1

колегата по долу го каза 18лв за 1 човек, 30 местен автобус = 540лв в посока, отиване и връщане = 1000лвза гориво на 400км и 15/100 да харчи 150лв закръглено на горе.другите 400 не отиват за заплата на шофьора, нито толкова за наеми на автогарите нито за поддръжка на автобусите, те отиват в гушата на собственика.

15 Гашо

преди 5 години

13 0

Да излезе да протестира оня Ваню превозвача, дет Зе Бугати за 5000000 ако излезе на протест с колата тогаз ща им повярвам

14 ДртПрч

преди 5 години

15 0

"Пред Bulgaria ON AIR тя уточни, че превозвачите нямат претенции към споделеното пътуване. Негодуванието им е насочено към нерегламентирания превоз, който по думите на Милтенова тръгва 5 минути преди редовните линии, както и към вановете 8 +1 места."..."Тази практика е изключително порочна. Ние сме обречени на фалит", подчерта Милтенова."Ама пък автобусните превозвачи правят същите номера на БДЖ. Техните автобуси минават през гарите малко преди да дойде влака.То пък един бизнес...

13 ДртПрч

преди 5 години

12 2

Да го дyxaт превозвачите!Правилата са за всички. Допусне ли се изключение за един, ебaвa се мaмaта на цялата система.

12 Няма важини

преди 5 години

9 1

щом хората ползват някаква услуга - то значи, че имат нужда от нея. Българския така наречен бизнес вече прекалява. Непрекъснато се прокарват лобиски закони, които създават невъзможни регулации, регистрации и всякакви пречки за работа на обикновения малък бизнес. Изискванията нямат ниаква диференциация. Дали ще строите селски *** или мол, дали ще транспортирате 500 пътника или 2-***, дали ще продавате 1 млн. литра гориво или 100 л., дали ще направите 10 хляба или 100 хил. изскванията са едни.

11 аз

преди 5 години

12 1

До лойхиоСупер! Нека протестират! Цял месец - ако може. И повече - но това са вече недостижими мечти! Така хората ще спрат да ги ползват и ще си ползват железниците! Може пък това да отвори очите на политиците, че железниците са по-важни!

10 БДЖ

преди 5 години

4 1

веднага да се явят като бизнес и да протестират против бизнеса с автобусите. Автобусите им подбиват цените и вече никой не се вози в студените, мръсни и неудобни влакове. Целио български народ трябва законово да се задължи да пътува САМО С ВЛАК. Щото БДЖ са данъкоплатци и бизнес.

9 лойхио

преди 5 години

17 2

пе4елят баснословно!! как ина4е на единият превозва4 шефа му си взе кола за 5000000!! а в автобусите му седалките му са като на градски твърди!просто наяма да пе4елят на дубъл!!!какъв протест???? изпоразбиха пътищата заедно с товарните автомобили!!

8 Днес

преди 5 години

17 2

Ако им махнат тол таксите изначава, че държавата ги субсидира. Незнам каква е логиката да се субсидира толкова печеливш бизнес. Спомням си на времето как вдигаха цените на билетите щом се качи дизела тогава беше по 2.7 и говореха че за да са на печалба трябва да вдихнат цените. Сега когато дизела е около 2 лева цените на билетите са си същите няма сваляне на цената. Смятайте всички ба какви оечалби работят. Но пак искат да минат метър.

7 анонимен

преди 5 години

31 1

Не знам каква е печалбата на автобусните превозвачи но мисля,че не е малка. Пенсионер съм и често пътувам с колата си до София 2оокм. отиване и връщане гориво50лв.Ако пътувам савтобус билета в една посока е 18лв, двамата с женами отоване и връщане билетите са 72лв. плюс градски транспорт.А ако сме 3 или 4 човека с колата са 50лв. за мен автобусния превоз е скъп и печелят много те умишлено фалираха ЖПтранспорт защото той е по евтин.

6 Анонимен

преди 5 години

26 2

Ето това е нагледен пример какво значи Български пишман бизнесмен. Всичко е съгласен другите да правят, но опре ли до него да плаща реве като карпатска мечка. Щом като не можеш да плащаш тол-такса ще фалираш и друг ще работи. За кръчми и чалгаджийки имаш пари , а за пътищата кой да плаща.

5 Веселин

преди 5 години

30 2

А като затриваха БДЖ ,тези същите превозвачи ......НИЕ на кого да се оплачем,ще плащат ами как ,тези пътища да не са пез пари направени....

4 Тия

преди 5 години

23 4

още малко ще искат да кажат кой мога да возя в автомобила си и кой не! И как ще стане тая работа?

3 Някойси

преди 5 години

23 3

Е га ти смотаното племе, някой нещо си не му отърва и веднага скача. Аааа,, аз от утре ще протестирам, защото ме сърби отзад и искам някой управляващ да ме почеше.

2 Анонимен

преди 5 години

32 3

Какви ще да са тези автобуси, които "фабрично не могат да се оборудват с колани"? От втората световна война може би? И какво мрънкат за тол таксите? Като отидат в Европа пак ли протестират?

1 Шабан Шаулич

преди 5 години

24 3

В Кюстендил цял един ромски квартал от 10 000 души се обслужва от нелегални таксита с водачи от квартала ! Загубите за Общината са огромни ,но 20 години никой не може да ги спре ! НИКОЙ !!!