Нужно ли е да "помпате" спирачки, когато сте стъпили на заледен път?

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

15 Бобчо

преди 5 години

1 0

До чичо МиткоДори на лед с ABS спирачния път е по-къс, отколкото без ABS. Дори с летни гуми на лед спирачния път е по-къс, отколкото без ABS. Само човек, който не се е качвал на кола с ABS, дори първо поколение(има и такива шофьори) може да твърди, че системата не върши работа.

14 Анонимен

преди 5 години

2 0

Журналята в репортажите при инцидент, винаги натъртват,че нямало спирачен път.Ми няма, затова е АВС!

13 Анонимен

преди 5 години

4 0

До Чичо МиткоТака е, ама това ако знаеш че има лед.Когато температурите са около нулата, тук може да няма, след 100 метра да има лед. Божа работа. А да караш 400км само на 1-ва и 2-ра не е гот.

12 Чичо Митко

преди 5 години

7 1

Спирачки на лед - автомобилно пързаляне! Първа, втора, много ниски обороти и галене на газта!

11 Gorskio

преди 5 години

35 2

Чисто нова октавия 2015 - натискаш *** на светофара и безучастно гледаш как приближаваш предния. А АБСа хърка ли хърка, ама не спира. Това с ASR пък е за съвсем големи ***, които нямат идея какво да правят при завъртане на задницата. Истината е че ако влезеш с несъобразена скорост в завоя няма никакъв шанс да го вземеш с всички системи които имаш. Единствено помага Главният мозък, като взема мерки предварително...

10 Анонимен

преди 5 години

9 0

ДО 6. Автоматика също има ръчни скорости ако модела на скоростната кутия е от такъв вид. Процедира се по същият начин както при ръчните скоростни кутии. При автоматика пак има моторна спирачка но не е толкова чувствителна след отпускане на газта както при ръчната.

9 Handel

преди 5 години

15 2

Боже тия откъде се намериха да напишат статия за опреди повече от 20 години?

8 Анонимен

преди 5 години

4 8

И да вметна, че бръмчалника ми е пригоден за бясно каране в остри завои, а не за бързо каране по прави отсечки. Там си ме кефи. Колкото се може по-ранно наличен макс въртящ момент, окачване предвидено именно за завоите, олекотени джанти, усилени съединители, рапзънки, разгъвки, двойно по-дебели стаб щанги, дроп линкове от солиден метал, усилена хидравлика...И да, усещам как прехвалените "Пирели" в завоя изтърват на 60км/ч, а Мичелина държи до 75км/ч или как Миче на 10к км умира на 50км/ч...

7 Анонимен

преди 5 години

4 7

"Най добрия подход е превенцията.Да предвидиш какво ще стане! Ти явно продаваш гуми и затова така говориш"Глупости. Просто се вманиачих, смених една камара гуми(на една и съща кола) - 16-ки, после 18-ки, после 19-ки. Извън зададения за колата размер - проблеми(не фатални, но..). Спрях се на 17-ки. Смених бая марки. Мислех, че Конти е върха(сега съм с Конти), но Мичелина кърти мрака. Другите са леш спрямо тия. А новата гума(под 10к км) просто няма какво да я бие! След това леш. Сезона ми е ~10k

6 Анонимен

преди 5 години

6 1

До Анониментова с предавките при автоматик как работи ?

5 Квооооо речи??? до 1

преди 5 години

12 1

Гуми се сменят като има нужда , ако въртиш 100 хил на година , пак веднъж годишно ли ще ги сменяш?

4 Анонимен

преди 5 години

42 4

Зимно време в сняг и лед се кара на ниска предавка с ниска корост и се ползва моторната спирачка. Спирачката се ползва само за да спрете напълно. Някои от новобранците ще се учудят къде да я търсят тази моторна спирачка. Ами няма да я намерите защото тя се командва с газта. Когато сте на ниска предавка при отпускане на газта мотора намалява оборотите и скороста пада. На лед няма да се завъртите защото няма да блокирате колелата а просто колелата ще забавят движението си чрез мотора.

3 MaйMyнaтa

преди 5 години

27 4

До 1Гумите са беэ значение, когато эаткормилното го няма!

2 стар шофьор до 1

преди 5 години

27 0

Не мисля че всяка зима трябва да си сменям гумите! Даже и на 3 години е под въпрос!Най добрия подход е превенцията.Да предвидиш какво ще стане! Ти явно продаваш гуми и затова така говориш

1 Анонимен

преди 5 години

10 22

"...и ще пресметнем какъв е най-изгодният подход към автомобилните гуми."Ще ви спестя усилията, ето го най-добрия подход:- Нови гуми всеки сезон, пресни(макс на 1 година по складовете); Старите гуми ги продавате на пловдивчани и варналии, избиват се да ги купуват, така ви ляга евтино на вас- Гумите задължително размер, препоръчан от производителя- Гумите винаги премиум клас(Michellin, Conti - в този ред, другите са "напомпан ПР рейтинг и платени изследвания")Айде и умната!