На ви демокрация ,на ви евроатлантизъм,искахте ги ,получихте ги ;) !!!!

Парламентът и властта всеки ден тормозят гражданите с лудите си идеи и с лобизма си. Вече трудно се разбира, дали от ненормалност, или от лобизъм, всеки ден тормозят гражданите на България. Може би съчетават и двете, с превес на лобизма, за да получат някой лев. Всеки ден подаряват коледен подарък на някой картел, олигарх или масон. Сега дали концесия за лигнитни въглица за ТЕЦ. Нали Европа ще ги затваря? Нормално ли е това? Нормално ли е да рекетират с бонус-малус всеки гражданин?

Нали нашите евродепутати се били преборили с европейските правила? Кой излъга? Кои са евродепутатите лъжци? Всички. Безполезни калинки, вземащи хиляди евро за лъжите си.

Хааааахаха......те ви Европа.Дават пари, но искат и правила.Така ще стане и с тецовете и вредните емисии.България няма лични интереси.А и в случая са прави.Стига с това висене в кабините....

За статут на командирован работник се изисква междудържавен договор или междуфирмен от фирмите на заинтересованите държави по които ще се определи целта на командировката,место,времетраене,условия на труд,часово заплащане,осигурени предложения за извършване на определените работи,норми по ТРЗ и изискващите категориите за видове труд,видове надбавки/добавки според условията и норми за безопасност на труда,по начин на изпълнение задачите-срок,пред/срочни,норми раб.време-платен отпуск,цени услуги.

относно транспорта,отговора се влачи 4-5 часа докато мине през цялата верига.Накрая ти товариш,фирма Ф изпълнява поръчката и я транспортира до склад на фирма Х,а тя с брандирания камион я доставя последните 10 км до клиента.Така клиента доволен,че ползва лицензиран транспорт.А реално всички по веригата са взели не малък процент за това,че просто са предали поръчката по надолу по веригата Сега с тази промяна, просто фирмите от 5 ще станат 20 и за реалния извършител на работата ще остава по малко!

Ще ви кажа нещата как стоят от другата страна на въпроса. В момента когато трябва клиент да организира транспорт от България до неговата страна: Той поръчва транспорт на фирма Х, тя прехвърля поръчката на фирма У след като си задържи част от парите, фирма У дава на фирма Т и пак прибира част, фирма Т пуска поръчката към фирма Е, а фирма Е я пуска като обява и се приема от фирма Ф. Фирма Ф е реалния изпълнител, прибира най малко пари, а върши цялата работа. Когато ти се наложи да зададеш въпрос .

KVO STE SE ZAGRIGILI?EDIN SHOFIOR POLUCAVA POVECE OT LEKAR,UCITEL E PO-LOSHA DARGAVA OT BALGARIA NEMA.

на банкянския папуас трябва да се направи паметникубеца на съвременна българия

герб - всекидневно убиват българия всички са за панделата

"Ами..... отвори ***-а и си избери друг работодател. В момента в България заплатите над 3000 лева са само за шофьори и JAVA програмисти"Не се получава, има нещо като картел...

Продължавам, защото ме ядоса един г-н тук!Факти за 90% от ситуацията с работниците в транспортните фирми в България:1. 12-15 часов работен ден, според ЕN 561 е в максималните граници на допустимия труд, но според КТ на Р. България е забранено! 2. Осигуровките са на 8 часов работен ден на МРЗ!3. Практически платен отпуск не съществува, защото осигуряват работника на МРЗ!4. Резултат от това повечето шофьори ще получават минимални обезщетения при разболяване и пенсии.5. :) и т.н.

До От Петров "до ПАми..... отвори ***-а и си избери друг работодател. В момента в България заплатите над 3000 лева са само за шофьори и JAVA програмисти

Тотално фиаско за герб. Като излязат резултатите от пробите на пътищата, ще другото фиаско, въпрост е, какво от това? Всички *** и уж граждани пак избират най големия лъжец и комплексар след 89г.

Герб всеки двн доказват че са българоубийци и уникално лицемерни лъжци! Никога не са свършили едно нещо което са казало, нито белене ше има нито газ нито тец 2 нищо! Само ци гани, етнически партии, тотална емиграция. Щом в софия са родени 26 процента по малко деца за 2018 при средно 22 за страната, смятайте що за погром се случва в момента. Герб са бълагроубийци.

Как какво предлагам..........работа, моя труд г-н Работодател, малко ли Ви се струва? Вие какво искате повече?Аз знам какво предлагате, 12часов работен ден с осигуровки на 8часов, управление на камиона 9часа минимум на ден, платена отпуска НЯМА във Вашата фирма, нали? Ако ми се наложи да ползвам болнични ще получа от НОИ по 7-8лв. на ден, защото сте ме осигурявали на минимума, нали г-н Работодател? Още много мога да пиша.....п.с.Любов на работното място не предлагам!

Превозвачите що не блокират пътища сега, що не питат премиера КО СТАНА БЕ ЛЪЖЕЦ НЕЩАСТЕН? Май май ще си решат проблема като си регистрират бизнеса в германия, т е. Още приходи за германия, по малко за България, на втори етап всички шофьори ще се изнесат със семействата си и доходите си. Още 50 хил млади хора навън само с едно решение. Ес убива българския бизнес и България.

Що само пишеш какво си искал ? Напиши и какво си предложил срещу тези искания, да видят хората що за стока си.

Аз като шофьор винаги съм искал: Командировка максимум за 3-4 седмици, почивка в Бг 5-7 дни, заплата бруто 1800лв. и командировъчни по 40е на ден. За съжаление нито един български работодател в транспортния бранш не го предлага. Реалността на 90%: заплата бруто 510лв. три месеца бачкане и един в къщи, командировки на 54е., които не са написани никъде и т.н.

И как ще реагира междугалактическия фактор в международните отношеня, стожера на Западни балкани, газовия хъб в политиката, душеприказчик на меркел, отличника на брюксел и пръв приятел на мосю макарон..????