Освен това имаш номер за цял живот. Купуваш нова кола и слагаш същия номер.

Къде по света има нотариус за прехвърляне на кола, къде по света чакаш цял ден да регистрираш кола. Миналата седмица извадих допълнителен номер в Германия и всичко приключи за по-малко от 5 митути с плащане и печатане на номерът. А в България някакви *** далавераджии предлагат услуга регистрация на кола и разни милиционери се правят на важни.

Тя моята беше с нередовни докумнети, на някакъв човек, който май и не съществуваш. Продадох я за 2200 лева, без докумнети, без нищо. Тва с тея тралони, тея номера е луда работа.

До АнонименТака беше по Тошово време

Защо този "трик" не минава на турска граница ? Защото там стриктно се проверява дали собственика на превозното средство пътува в него независимо като какъв, пасажер или шофьор. Ако го няма, превозното средство не се допуска на турска територия или да излезе от турска територия.Кой им е виновен на гърчолята, че имат рехава митническа проверка.

И какъв е проблема продаваш колата но талона остава в стария собственик новия ако иска вади нов ако иска да кара иначе да видя как ще иде в Гърция без талон

Боли ме Пепа за техните бзакони.Тук не работят.

Да попитам след като въведоха личните данни ще проверят ли всички сметки нап системата че някои забогатяха и надали са отчели реални приходи в държавата оная година ми купува опел астра сега зема пежо за 30000 лиценз брех баровците му а пък на нас се опита да пробута смотан голф абе много си отворен и като ми ползваш имеила из банките по закона на личните данни ако те напипам красимире ще те дам лично на кзп да видя колко сметки си разкрил през мен

До 12Сам си отговаряш - за да си ги купуваш всеки път. Номерата ги прави фирма на МВР със смешното име БМВ. Печалбата се внася в бщджета на МВР, допълнително към онези милиард и нещо, които получават от бюджета всяка година. Защото на МВР парите все не му стигат за да свърши някаква работа.

А не е ли време да се закрие БЕЗУМНАТА КАСИЧКА КАТ рекетираща с години. Проблема е КАТ а не талоните. Нови номера и бърза процедура за талони може да направи всяка фирма с повече сервизи, бързо и удобно. Но незнайно защо всичко е поверено на КАТ където на хранилка и първа категория труд са бая роднини а работата е кръгла 0.

Свържете регистрационния номер първо със собственика. Продаваш колата и си вземаш номерата, да видим как новия собственик ще кара без номера.

Мога да си представя, как ще бъде процедурата в КАТ. За всяка кола, която си продал през живота си, ще се редиш на отделна опашка. Първо на едно гише подаваш заявление, после на друго гише плащаш 20-30 кинта за удоволствието и накрая на трето гише плучаваш справката. За кола по един ден в КАТ. И след година разбираш, че всичко започва отначало, щото колата все още си е на твое име.

В Австрия колко хубаво са решили проблема. Не трябва нотариус, данъчни или КАТ, застрахователите вършат тази работа. Продаваш колата сваляш си номерата и отиваш с договора за покупко продажба и номерата при засърахователя където той я отписва и прибира номерата. Ако имаш нова кола то я регистрира нея и ти вземаш номерата на старата и ги закачаш на новата и си готов.

Преди 17 години продадох автомобил,десет минути след нотариуса го отписах от данъчните,но.......в КАТ още е на мое име.И това го разбирам съвсем случайно преди три месеца.

Добре де минал съм през бг нотариус на който съм платил,отписал съм автомобила от данъчната служба като партида на мое име след като са проверили ,че до датата на продажбата съм си платил данъка,след това автомобилът вече не е мой, как КАТ ще ми дава информация за него,та този автомобил вече е собственост на друг човек ,който може да гази хора,пренася наркотици,ядрени материали,бомби,злато,наркотици,аз какво ще се интересувам какво прави с вещ която не е моя след датата на нотариално прехвърляне

Какво ще стане като проверя собствеността? Мога всеки ден да я проверявам, мога и да паля свещичка в параклиса. Само не ми стана ясно, това как това ще накара новия собственик да регистрира колата на негово име и ще промени факта, че има едни измамници, които никой не контролира?

Тъжна картинка е Бюрократична България.Щом един Шамара може да плещолеви толкова глупости и да получи реално ефирно време, щом можеш да продадеш кола и да се окаже че си ограбил банка в чужбина с нея без да си стъпвал някога там !Знаете ли как става тази работа в Израел например?Продавачът и куповачът се срещат в пощенски офис и там се проверява досието на колата, залози запори,предишни собственици.Харесва ти плащаш и пътуваш.Няма договори и нотариусиНяма смяна на номераНяма КАТ.4 минути

Андрешковски истории. Цялата нация е такава, поне 95 на сто. Аз като си купих първата кола, първо я прехвърлих в КАТ, след това отидох в общината и там да я прехвърля и въпроса приключва. Проблемите идват от това, че новия собственик умишлено бави прехвърлянето, я да спести 50 кинта от нотариус, а после данъци да не плаща.. В крайна сметка, ако стане проблем пак ще го отнесе, а това, че институциите нямат обща приказка също е голям проблем..

До AndreshkoАвтомобилите се регистрирата в данъчните служби към общините, а не в НАП. НАП няма нищо общо.

До Анонимен 23Регистрационните номерата са собственост на държавата, а не на собственика на автомобила. И затова се връщат, като се извади от движение автомобила.