2020 година нищо не е изпълнено.

Едно семейство харчи 400-500кв/ч на месец - 30дни*24ч*2 (половин час)=0,33 не е даже 0,4 за 1/2 час

ЗА 650КМ 1600КВ/Ч не 200 както си писал но и 1600 кв/ч не може да бъде защото 4000 семейства за 30 мин. Могат да изгорят по 1кв/ч ако включат печки бойлери тогава става лудница 1600 се получава 0.4кв/ч за 30мин. Това е невъзможно повече се изгаря...На дизек един камион гори средно 33/100 смятайте ...и на ток и на батерия се получава около 400лв за изминато разстояние 650 км...

ЕЙ ПАПАГАЛ И ВСИЧКИТЕ 13 ПАПАГАЛА ДЕТО СА ТИ СЛОЖИЛИ ПЛЮСОВЕ НЕМИСЛЕЩИ ОВЦЕ И ТОЗ КОЙТО Е ПИСАЛ СТАТИЙКАТА КАК 4000 ДОМАКИНСТВА МОГАТ ДА ИЗГОРЯТ 0.05КВ/Ч ЗА 30МИН. ИНТЕРЕСНА РАБОТА.4000 ДОМАКИНСТВА ДА СЕ СЪДЕРАТ НЕ МОГАТ ДА ИЗГОРЯТ 200КВ/Ч ЗА 30 МИН.САМО НЯКОЛКО ПАПАГАЛА ДА ВКЛЮЧАТ ПЕЧКИ ЗА ГОТВЕНЕ ПО 2-3 КВ/Ч И ЕДНА ДУХАЛКА ПО 2КВ/Ч И ЧАО С ВАЩИ 200КВ/Ч СТАДО НАУЧЕТЕ СЕ ДА МИСЛИТЕ...С КАКВО ПСИХОТРОПНО ОРЪЖИЕ ВИ ПЕКЪТ МОЗЪЦИТЕ В БЪЛГАРИЯ ЧЕ ВЕЧЕ 28 ГОДИНИ СТЕ СЪУЧАСТНИЦИ В РАЗГРАБВАНЕТО НА РОДИ

Взимаме 5 съда с еднакъв обем.Първият съд го пълним с дърва.Вторият с въглища.Третият с нафта.Четвъртият с ядрено гориво.Петият с батерии.Дървата, въглищата и нафтата ги горим.Ядреното гориво го използваме за да произведем ток и с него загряваме ел. печка. Батерията я вързваме към ел. печката. Въпрос:Кой съд ще ни даде най - МАЛКО енергия ?Благодаря.

Много се извинявам за тъпият въпрос, но все пак да попитам:Кое налага създаването на камион на ток ?

До ZakosМного неграмотно бе, Zakos!!!

Първо квт и квтч са различни неща нз дале знаете полвината коментатори,второ един тир натоварен 650 ще му струва 600 лева ако е на бензин ако е на ток някаде 200 по груби сметки което е много добре и нз за какви панели говорите но такива харчове без ядрена централа трябва целите щати да са барикадирани от перки и панели дащото да се зареди само един камион ти трябват минимум 10 перки сяка от която на стиност милиони ...или панели покриваш 2-3квадратни км...затова не говорете абсурди кое е не

зелените онанисти и онанистите-адепти на другаря Маск седнали да раздумват глупости, нема да стане - обяснявам - сега ще прибере от IPO+последващи емисии едни пари -> ще си вдигне умрелите акции на фалиралата омпанийка, след това продава, кешира и ви пожелава всичко хубаво, пък електро-камиона ще си остане Сай-Фай за следващите 10 петилетки, те така.

Джав джав та пляс! 80% плямпат и нямат понятие, ама така е като няма място при политикарите. Неграмотен народ тъ.пи политици! Айде драскайте минусите, като не сте учили физика.

Каква е тази цена 70 стотинки за киловата/ час - ти наред ли си? Кой ще купува най скъпия ток, при положение че не го продава по 0,15-,20 ст??

Бай Ивайло заяждането на дребно няма да те направи по-умен. Оставаш със страшна сила в 80%.

А ти знаеш ли, умнико, че магистрала от София до Варна няма?

знаете ли каква е площта САМО на магистралата от София до Варна? А знаете ли че ако над тази площ се направят фотоволтаични навеси и ветрогенератори по цялото и протежение произведената мощност ще надхвърли капацитета на жалките ви микромозъчета да смятат с няколко порядъка, а? Знаете ли? А знаете личе е много по добре да карате на сянка лятото и на суха настилка зимата, знаете ли, а? Кажете ми драги мои Иво Христовци? А знаете ли колко е площта на цялата републиканска пътна мрежа? Не знаете.

"Остава и електрически кораб до направят."Ами всъщност те го направиха отдавна (има вече 3-4 години) и обиколи света само на фотоволтаична мощност, ама ти като си неук кой ти е крив?

Какво зациклихте с тоя литий бе Иво Христовци? След 5 години батериите ще са от графен. Въглерод демек. А той е евтин, лек и го има навсякъде.

До умника2 метра меден кабел с диаметър 5 см тежи 35 кг. 1.На теб някога налагало ли ти се е да разтягаш маркуча от бензиноколонката на повече от 1-1,5 метра?2. Целия кабел ли ще вдигаш или ще издърпваш от ролка само колкото е необходимо. Тежеста се разпределя между двете опорни точки.3. Тираджийството все още е предимно мъжка професия.4. Изчислението съм го направил при 1А/мм2. Огромен запас. А у вас контактите се изчисляват на 10А/мм2. Така че реално кабелът ще е значително по-малък.

Ми що ше правят ток с перки после да го зареждат в камиона после да се возат. По умно е директно платна да му сложат на камиона. Като е попътен ще се возят - като не е ще почиват /да не заспат на волана/. Камион на батерии е мега, гига, ултра тъпо и излишно возило.

Някой да ми обясни каква е логиката (освен може би от гъзария) да си купиш електрически камион, за покриването на чиято консумация биха били използвани ресурси, колкото са необходими за доставяне на енергия на цял един средно-малък български град. Нали уж идеята е, че е екологично чисто (уж).

Всичко в статията е вярно но става въпрос не за камиона а за зареждащата странция. За да зареди батериите на камиона с 200квт/ч за 30мин тя ще консумира ток колкото 4000 домакинства за 30мин. 200квт/часа на българския пазар струват на дребно около 40лв. Т.е. камиона с около 40 лв ще измине 650 км с пълен товар.