Туй нещо как ги изяжда сичките коли, кът филм на ужасо-фантастикити.*** е смехория.Камион с дърва не са побира отдоле, следователно тоз автобус е калпава измишльотина.
Е нормално е за градове като Пекин в които смога е в десетки та ако не и в стотици пъти в повече от София
Това повече от 3D анимация няма да стигне.При тази ширина, много ще съм благодарен ако "инженерът" изобретател ми каже колко му е радиусът на завой?
И дедо от село Фъцково с жигулето кат реши да прави обратен по средата на пътя, докато това нещо идва отзад, стой та гледай...
До 16Съдейки по снимките и клипа, за трилентов път ще е проблем. Според мен идеята е да се заема цяло платно от това чудо.
Представи си ленти в посока. Ти караш в средната. Изведнъж идва това нещо над теб и започва да се движи с твоята скорост. Карате си така, обаче наближаваш кръстовище, на което искат да завиеш надясно. Да, обаче това чудо е напред и си стои съответно в средната лента. А ти си под него, пред теб коли, зад теб коли, движението е натоварено. Пита се как аджеба да се престроя в дясно?
До Анонимен 14Погрешно мислиш. Няма да си захлюпен, представи си го така: все едно минаваш през тунел /само че тунела е "подвижен"/. Дали ще имащ препядствие под тунел или под този т.нар автобус - същата работа. За завиването, той е с предимство, релсово ППС все пак.
И аз не съм специалист, но оставам скептичен. Виждам много предпоставки за ПТП, освен това ще може да се движи само по големи булеварди, съответно ще е удобно само при ограничени маршрути. А и не знам как ще е рентабилно, при положение че трябва да се преоборудват всички основни булеварди в града. Според мен ще е много по-добре просто да се направи една жп линия над улиците, където да се движи метро. Най-малкото няма да стават катастрофи и да се затруднява движението.
И точното когато ме е захлюпил подобен автобус, ако трябва да завивам какво правим? Или ако пред мен има препятствие и се наложи да завия рязко?
Не съм инженер и не съм компетентен, но на пръв поглед виждам няколко проблема:Първо това туловище изисква съответната инфраструктура: нови булеварди с определена ширина и др. изисквания.Второ: Като гледам размерите не мисля, че ще е много ефективен по завоите, а оттам и при ефективно овладяване на пътното пространствоТрето: Мисля, че има предпоставки за катастрофи,тъй като силно ограничава видимостта. Най-елементарното: Излизаш от "тунела" и се престрояваш без достатъчно видимост и бум!
Няма ли да е малко стресиращо това за останалите участници в движението? В смисъл, както си караш из града и изведнъж нещо огромно минава над колата ти...
Уеуе, на некой ако малко повече му стърчи антената, заминава. За камиони и други автобуси пък да забравят.
ПЪРВО, това е релсово МПС, което означава, че не може да се движи навсякъде, изисква широки булеварди и не може да заобикаля възникнали препятствия на пътя. Идеята е стара, много стара и се казва "Шинобус", т.е. автобус на релси. Има го и днес в някои страни в Европа, където движението на пътнически влак не е рентабилно.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Made in China: Автобусът от бъдещето